Относно частите. ОЕМ и АФТЪРМАРКЕТ/АЛТЕРНАТИВА

[Цецо75]

И в крайна сметка какво илзиза - ако вземеш оригиналаната (или както там я наричаме) част от автомобилния производител/предствителство има много по-голям шанс да е по-качествена, отколкото всякакви алтернативи, било то и от същия производител, т.е. качественият контрол там е най-сигурен?

Нищо сигурно няма на тоя свят, но има такава логика. Но гаранция 100% няма за нищо вече. За съжаление, вместо китайците да се очовечат, Европа се покитайчи.

[DoH_KuXoT]

а сметка какво илзиза - ако вземеш оригиналаната (или както там я наричаме) част от автомобилния производител/предствителство има много по-голям шанс да е по-качествена, отколкото всякакви алтернативи, било то и от същия производител, т.е. качественият контрол там е най-сиг

според мен не може да се генерализира , защото ремък Dayco със щампа VW/Audi аз го слагам по-ниско в йерархията спрямо Contitech със или без щампа VW/Audi

[Bobeca]

Ето защо обяснявам, че никога няма да си купя китайска кола.

Аз в края отговарях и за Great Wall, както и за Форд и за Hyundai-Kia. Помагал съм на колегите и покрай BMW, Mercedes и VW като почнах, че там винаги беше най-тежко. Всеки си има начин на работа, различно ниво на разбиране и различни изисквания, но като Great Wall други мърлювци нямаше!

С GW имах страшни драми, защото сензорът ни им имаше елементарен за решаване проблем, но се установи на финалните тестове на диното. Датата за пускане на колата беше вече ясна и нямаше време за промяна на дизайна, превалидиране и тн. Говорим за 2 месеца време, тъй като промяната беше малка и несъществена. Казаха, че ще ги подменят гаранционно като се наложи. Обаче имаше и нещо друго - никой не искаше да си признае от тях за грешката (беше си от GW). Едно, че бяха дали грешни изисквания, второ, че като са видели проблема не са вдигнали ръка и трето, че загубихме 2 месеца да се чудим защо ни връщат сензорите в това състояние и видимо ни лъжеха като малко дете, а през това време можеше да решим проблема.

сетих се сега, че одеве качвах накладки керамика за S8+
TEXTAR+BREMBO и накрая ОЕ

Това оригинални на Ауди ли са?
Честно казано, тук не виждам каква е връзката между двете фирми - Текстар и Брембо, изклювам факта, че се занимават с един и същи бизнес. Не са с един собственик.
Единственото обяснение е Брембо да са разработили спирачката за Ауди като се е проектирала колата, след което или са нямали капацитет да произвеждат резервни части и са дали outsourcing на Textar, или Брембо има патент, а Текстар са взели да произвеждат за Ауди резервни части и са били задължени да сложат на Брембо логото? Това са само предположения.

[ЦецоNOL]

Това оригинални на Ауди ли са?

Да
S8+ 605кс 2014
ОЕ керамика

[DoH_KuXoT]

Да не са рециклирани, плочки от Textar, Феродо в заводски условия от Brembo, ама правени за Audi
Aз днес дадох два спирачни апарата на Ferodo с опция връщане на депозит за старите, ясно защо - рециклиране. Дойде един рециклиран VW AG и един без щампи , такова са имали. Та и тук си мисля , че може да е някаква такава схема и никой да не си е поставил за цел да се заличи остатъка от набита щампа Textar

[Цецо75]

С GW имах страшни драми

При работа с китайци, това е по-скоро норма на поведение. При тях всичко е фокусиране за максимално бързо приключване и взимане на парите, а тайм-то-маркет е довод, убиващ всички други. Ако и това да включва някакви компромиси, принципа е - светна ли? Светна. Значи работи.

[bega4kata]

И в крайна сметка какво илзиза - ако вземеш оригиналаната (или както там я наричаме) част от автомобилния производител/предствителство има много по-голям шанс да е по-качествена, отколкото всякакви алтернативи, било то и от същия производител, т.е. качественият контрол там е най-сигурен?

добър ден

[bega4kata]

Ето защо обяснявам, че никога няма да си купя китайска кола.

Аз в края отговарях и за Great Wall, както и за Форд и за Hyundai-Kia. Помагал съм на колегите и покрай BMW, Mercedes и VW като почнах, че там винаги беше най-тежко. Всеки си има начин на работа, различно ниво на разбиране и различни изисквания, но като Great Wall други мърлювци нямаше!

С GW имах страшни драми, защото сензорът ни им имаше елементарен за решаване проблем, но се установи на финалните тестове на диното. Датата за пускане на колата беше вече ясна и нямаше време за промяна на дизайна, превалидиране и тн. Говорим за 2 месеца време, тъй като промяната беше малка и несъществена. Казаха, че ще ги подменят гаранционно като се наложи. Обаче имаше и нещо друго - никой не искаше да си признае от тях за грешката (беше си от GW). Едно, че бяха дали грешни изисквания, второ, че като са видели проблема не са вдигнали ръка и трето, че загубихме 2 месеца да се чудим защо ни връщат сензорите в това състояние и видимо ни лъжеха като малко дете, а през това време можеше да решим проблема.

сетих се сега, че одеве качвах накладки керамика за S8+
TEXTAR+BREMBO и накрая ОЕ

Това оригинални на Ауди ли са?
Честно казано, тук не виждам каква е връзката между двете фирми - Текстар и Брембо, изклювам факта, че се занимават с един и същи бизнес. Не са с един собственик.
Единственото обяснение е Брембо да са разработили спирачката за Ауди като се е проектирала колата, след което или са нямали капацитет да произвеждат резервни части и са дали outsourcing на Textar, или Брембо има патент, а Текстар са взели да произвеждат за Ауди резервни части и са били задължени да сложат на Брембо логото? Това са само предположения.

Точно това е, Цецо ви бъзика. Ама примерно слагам накладки на които пише wv,audi,trw. Това са просто накладки оем, но за спирачна система трв.

[bega4kata]

С GW имах страшни драми

При работа с китайци, това е по-скоро норма на поведение. При тях всичко е фокусиране за максимално бързо приключване и взимане на парите, а тайм-то-маркет е довод, убиващ всички други. Ако и това да включва някакви компромиси, принципа е - светна ли? Светна. Значи работи.

Именно, никога няма да си купя аз китайска кола, дори и да е мега хипер ултра гига яка.
Китаеца ВИНАГИ се дъни някъде. Светна значи работи както каза Цецо....че се сетих за моите китайски уж ОЕМ светещи духалки. Имаше много фейк във фейса, че и моите на колата които били, идвали от там и т.н.
Найш кога Ето за тези става въпрос:




Светят, всичко точно, хубава изработка, НО на някои по-сложни цветове си личат че Китаеца пак е претупал нещата. Основните и повечето цевтове ги изобразяват точно - давам пример със синьо. Първата е предна оригинална, втората снимка е китайската.



Всичко е наред и точно тук. Силата също е точна, просто е светло навън и предните са горе на таблото, а задните са по-ниско и тъмно вътре, за това е по светла.
Нооо, когато примерно задам някой по засукан цвят примерно Аквамарин и си личи че китаеца се е насрал нещо. Изобразява този цвят от два диода вместо от един както е ОЕМ. Забелязвате ли разликата.
Оем

Китай



Така че всичката им работа е такава на Китайците.
Хвалете си ги китайските коли, карайте ги....
Аз ще карам немски.

Уговорка имам да карам Фортинга на колежката на жена ми, да опитам как е. Ще напиша отзиви.

[igeorgiev82]

Фортинга

Ще напиша отзиви

Е,какъв е смисъла,ти ще го сравниш с Мерцедес.

[The Hooligan]

Уговорка имам да карам Фортинга на колежката на жена ми, да опитам как е. Ще напиша отзиви.

Имитиращ продукт! Китайски лукс

[bega4kata]

https://www.facebook.com/share/v/1cYQrhjmfR/

Много добре кратко обяснено.