Кодиак RS - новото семейно возило

[_56_]

Здравейте,
Някой, който вече е закупил Kodiaque Rs може ли малко практически опит да сподели - има ли разход на масло, разходът на гориво как е извънградско/градско. Автомобилът далимима действително тяга. В Еуратек нямат тестови такъв - казват карайте по-слабия мотор и ще сдобиете представа. Според мен няма нищо общо, нали това е идеята все пак.

При правилно разработване не би трябвало да има разход на масло, въпреки, че производителя дава разход от 0.5л на 2000км ако не се лъжа.

Кодиак-а е тежъж автомобил. При леко каране, на мен ми дава 14-15 градско и 7.6 извънградско. Ако го газя - може да стигне 20/10.

Тяга си има. Нали е с турбо. 400 нютона не да малко. Ако идваш от кола със 150 коня, ще видиш огромна разлика. Откакто го карам, в нито един момент не съм изпитвал колебание или съмнение, че ще изпреваря тир. И това е с леко натискане на педала. Кикдаун още не съм натискал.

Според мен към този момент няма по-добър автомобил цена/екстри/качество от Кодиак РС.

Дано да съм помогнал, предив моя скромен опит с тази машина (3800км)

[rts]

Кодиак-а е тежъж автомобил. При леко каране, на мен ми дава 14-15 градско и 7.6 извънградско. Ако го газя - може да стигне 20/10.

Може ли да споделиш ако не е проблем средния разход за всичките тия км (в приложението го има). Живот и здраве, след няколко месеца ще карам автомобил с абсолютно същия двигател и подобно купе тип тухла, та затова ми е интересно.

[_56_]

Може ли да споделиш ако не е проблем средния разход за всичките тия км (в приложението го има).

Средния е 12.4. Доволен съм.

[TSI-LK]

В тоя ред на мисли мой приятел има камион SQ7 8мак 4.0 с 500 коня и 1000 нютона и такъв разход е бая далече от него.
Продължава явно тенденцията тези 2.0 мотори да горят като за олимпиада!

[PPG]

Мнение от TSI-LK » 18.02.2026, 18:37:23

В тоя ред на мисли мой приятел има камион SQ7 8мак 4.0 с 500 коня и 1000 нютона и такъв разход е бая далече от него.
Продължава явно тенденцията тези 2.0 мотори да горят като за олимпиада!

2.0/204 к.с. гори 9.3 среден разход.

[_56_]

В тоя ред на мисли мой приятел има камион SQ7 8мак 4.0 с 500 коня и 1000 нютона и такъв разход е бая далече от него.
Продължава явно тенденцията тези 2.0 мотори да горят като за олимпиада!

Така като гледам ауто-дата какво ми дава за стария и новия SQ7, той разхода е като на моя Кодиак, с уговорката, че аудито е с 240 повече кончета, 370 нютона повече и с около 150к лв. по-скъп от Кодиака, с идентични екстри.

Демек, Кодиак ~110к. лв., Ауди SQ7 - 262к. лв

Edit: SQ7 5 места багажник - 803л., Кодиака - 910...

Така че, много съм си доволен от "паркетния" СУВ.

[_56_]

Днес дойде ред на волана и фончовската седалка. От известно време волана лепнеше, въпреки, че всеки път се старая да съм с чисти ръце. Даже алкохолни кърпички имам да си ги почиствам, ако съм в движение.

Първо минах с Pol Star 1:5 и жълтата четка (пак на кох). След това с Leather Star, докато спря да попива, и накрая забърсах с минрофибърна. До утре колата няма да се кара, така че всичко трябва да е изсъхнало/попило.



Не ме съдете за стелките, знам, че са мизерни

[smoke]

ABBC3_OFFTOPIC

От известно време волана лепнеше, въпреки, че всеки път се старая да съм с чисти ръце.

Аз затова се принудих да си купя и ползвам ръкавици за шофиране с моята О4. Там воланът е същият. Иначе няма оправия с волана - ако се ползва с голи ръце, лепне и клеясва, колкото и чисти да са ръцете. А пък те няма как да са много чисти, защото се потят и защото е достатъчно да пипнеш нещо мръсно - я вентили на колелата, я бензинджийския пистолет, я нещо друго - и вече си във филм с волана. А пък с тези перфорации на кожата, които събират мръсотията, съвсем.

С ръкавиците е неприятно, че при всяко шофиране трябва да се слагат и свалят. И всеки път, когато трябва да се пипа нещо мръсно, пак сваляне, миене на ръцете, ПОДСУШАВАНЕ на ръцете, слагане на ръкавиците. А пък и кожата на ръкавиците ми има един киселникав мирис, който омирисва цялата кола.

На старата ми О2, която е с класически полиуретанов волан, нямам такива проблеми. Дори и да са ми мокри или потни ръцете, там няма проблем. Дори и да се зацапа волана, после се забърсва, ако щеш дори с гола вода, и всичко е ОК.

Затова не съм никак във възторг от модерните волани с перфорирана кожа.

[nitroverfs]

Аз съм със същият волан и до сега никога не съм усещал да лепне клеясва и др. подобни седи матов и чист, може би защото винаги си поддръжам нещата , 56 знае за какво говоря това с ръкавиците ми се струва прекалено , ако се кара по спортно тогава бих приел ама да слагам ръкавици за ежедневно каране

[Цецо75]

Колата ми е на 4+ години, 70к километра. Никога не съм ползвал ръкавици. Никога не съм се замислял как хващам волана, дали има нещо остро в ръцете и т.н.

По волана няма следа, неразличим е от нов.

Варианта с перфофирана кожа на Кодиак 1 FL, незнам дали това има значение. Същият като този на снимката, но без грозният надпис. За сравнение пиано лака около скоростите е надран, което иде да покаже, че не се старая да пипам кадифено.

Поне в тоя модел кожата на волана е на високо ниво. Подозирам, че е естествена.

[_56_]

Никога не съм ползвал ръкавици. Никога не съм се замислял как хващам волана, дали има нещо остро в ръцете и т.н.

По волана няма следа, неразличим е от нов.

На тойотата много гадно го протрих от лявата страна. Като почнеш отгоре (12ч.), та чак до долу (6ч). Никога не го бях чистил, но го отдавам на завиването с една ръка и търкането при маневриране. Затова и гледам този да го поддържам, да не свърши като онзи. Сега съм внимателен при маневриране и гледам да използвам двете ръце за да избегна излишно триене. Може да е прекалено пазене от моя страна, но времето ще покаже имало ли е смисъл.

Даже по едно време си мислех дали да не си взема още един волан и да си седи в “склада”

Вчера явно много ѝ беше топло, защото като се качих, сама ми включи обдухването на седалката. Вярно, че беше паркирана на слънце и може това да е помогнало.

И за капак на хубавия ден, паркирам и тръгвам да затварям панорамата - затваря се и веднага след това се отваря в положение на проветряване. Играх си 3-4 минути да затварям и той пак си се открехваше. Отворих го целия, погледнах нещо (клонче или друг боклук) да не пречи - нямаше нищо. В крайна сметка успях да го затворя чрез задържане на сензора за заключване на предната врата.

Днес ще пробвам отново да видя дали ще ми направи същия номер.

Правих и тест при отворен покрив да сипя вода на сензора за дъжд - не се затваря сам. Така че гледайте да не си забравяте прозорците/панорамта отворени

[tuningmania]

До @_56_ - Това за автоматичното затваряне на прозорците и панорамата при дъжд, поне при мен, го имаше в наличните за конкретния Автомобил опции но не беше активирано. С "VCDS" го активирах и успешно си Работи..

[_56_]

Това за автоматичното затваряне на прозорците и панорамата при дъжд, поне при мен, го имаше в наличните за конкретния Автомобил опции но не беше активирано. С "VCDS" го активирах и успешно си Работи..

Супер, ще си играя и аз, но след гаранцията. Да не ми се направят нещо. И старт-стопа ще изключа…

[bega4kata]

Никога не го бях чистил, но го отдавам на завиването с една ръка и търкането при маневриране.

Аз за това изобщо не го пипам.
Сам да паркира, сам да завива....аз се возя Много сезапазва волана

[tuningmania]

До @_56_ - С модул за "Start/Stop"-а не се пипа нищо по кодировките на Автомобила. Тоест, безопастно е откъм гаранционни условия.