Проблеми със Шкода Октавия 2,датчик на разпределителния вал
Правила на форума
- Потребител, който с поведението си системно пряко или косвено цели да насажда негативно отношение към марката Шкода, както и когато това му действие е свързано, или от него произтича уронването на престижа на Шкода Форум-България, може да бъде наказан с предупреждение, а след преценка на Администратор - и с БАН.
- СПАМ не се толерира при никакви условия в този форум. Под СПАМ да се разбира повтарящи се мнения с кратко, натякващо и дразнещо съдържание, или само емотикона/и.
Мнение, което няма нищо общо със заглавието, съдържанието и насочеността на темата в която е написано може да бъде директо изтрито или преместено по преценка на Модератор, без предупреждение към автора.
- Потребител, който с поведението си системно пряко или косвено цели да насажда негативно отношение към марката Шкода, както и когато това му действие е свързано, или от него произтича уронването на престижа на Шкода Форум-България, може да бъде наказан с предупреждение, а след преценка на Администратор - и с БАН.
- СПАМ не се толерира при никакви условия в този форум. Под СПАМ да се разбира повтарящи се мнения с кратко, натякващо и дразнещо съдържание, или само емотикона/и.
Мнение, което няма нищо общо със заглавието, съдържанието и насочеността на темата в която е написано може да бъде директо изтрито или преместено по преценка на Модератор, без предупреждение към автора.
-
Nikifen
- Мнения: 6
- Регистриран на: 29.11.2022, 10:57:34
- Репутация: 0
Проблеми със Шкода Октавия 2,датчик на разпределителния вал
Здравейте, имам проблем със Шкода Октавия 2.0 FSI бензин 150 к.с. Колата беше карана в 3 сервиза за компютърна диагностика. Беше диагностицирана и в 3-те сервиза със следната грешка: "P000A Bank 1, too low phase transformer input". Казват, че това е грешка в разпределителният вал и че причините може да са много, от недобре обтегната верига до зъбното колело(ваносното колело) на вала. Единият майстор, който ппц си разбира, каза че има някъв риск при отваряне на тая част сегментите вътре да се счупят и да не може двигателя да потръгне отново. Каза, че риска е малък и се случва рядко, но го има. Исках да го споделя и тук това нещо, за да чуя и вашето мнение по въпроса. Иначе оплакванията по колата са следните: - при запалване на двигателя понякога го има това да дигне обороти високо до 2500-3000 и да "изръмжи" леко, като това е при първото палене само и не веднъж. Някакви като странични шумове докато работи няма поне засега. - Другото, което е понякога при каране и превключване на 2-ра предавка (автоматик е колата) понякога предницата леко вибрира и се усеща някакво придърпване и губене на лека мощност. Може ли да предположите от какво може да е това и дали е наистина сериозен проблемът, защото майстори ми каза да се подготвя психически и ремонта няма да е евтин и не е сигурно дали ще се оправи. Имам предвид, възможно ли е наистина да не може да се направи такъв ремонт и случвало ли ви се е на някой от вас при смяна на Зъбно колело на вала да имате проблеми със сегментите до такава степен, че да не може да се оправи? Готов съм да дам пари за ремонта, стига да се направи качествено и да си заслужава. Ако сте се сблъсквали с подобен тип проблем, ще се радвам да чуя и вашите мнения Благодаря Ви за вниманието! 
-
Cepheus
- Мнения: 129
- Регистриран на: 24.08.2021, 11:58:34
- Репутация: 19
- Местоположение: София
- Гараж: Шкода Октавия 2, 2005, 1.9 TDI
-
DIDOO
- Мнения: 442
- Регистриран на: 23.03.2017, 23:18:52
- Репутация: 843
- Местоположение: Варна
- Гараж: Суперб 3V ,L&K ,280 ps TVS engineering
- ECU & DSG st.4
Проблеми със Шкода Октавия 2,датчик на разпределителния вал
Не съм гледал ,точно какво означава тази грешка .
Това ,което мога да кажа ,че не е от ваносното колело .Почва да чука здраво и двигателя работи супер неравномерно.
Може да имаш удължена ,износена верига .
То може да се види на VSDC колко е износена..
Относно майстора дето отсега ти казва да се подготвиш психически ,моя съвет е да смениш майстора .![sarcastic [smilie=sarcastic.gif]](./images/smilies/sarcastic.gif)
Това ,което мога да кажа ,че не е от ваносното колело .Почва да чука здраво и двигателя работи супер неравномерно.
Може да имаш удължена ,износена верига .
То може да се види на VSDC колко е износена..
Относно майстора дето отсега ти казва да се подготвиш психически ,моя съвет е да смениш майстора .
-
Nikifen
- Мнения: 6
- Регистриран на: 29.11.2022, 10:57:34
- Репутация: 0
Проблеми със Шкода Октавия 2,датчик на разпределителния вал
Да колега,реших да отида тия дни при друг майстор за друго мнение.Благодаря за отговора ![thank_you2 [smilie=thank_you2.gif]](./images/smilies/thank_you2.gif)
![thank_you2 [smilie=thank_you2.gif]](./images/smilies/thank_you2.gif)
-
marvel
- Мнения: 71
- Регистриран на: 24.08.2018, 09:23:25
- Репутация: 8
- Местоположение: Русе
- Гараж: OCTAVIA 2 2006 2.0 FSI
DUSTER ECO-G 2023
Проблеми със Шкода Октавия 2,датчик на разпределителния вал
Може ли малко подробности, че аз моята не съм я сменял, и се чуда кога и времето за смяна.DIDOO написа: 30.11.2022, 09:33:25
Може да имаш удължена ,износена верига .
То може да се види на VSDC колко е износена..
- todor87
- Мнения: 5046
- Регистриран на: 30.08.2016, 14:32:57
- Репутация: 2250
- Местоположение: Пловдив
- Гараж: Skoda_Superb_3_Combi_2.0_TSI_4×4=>
=>Revo Stg_2 killer😁
Проблеми със Шкода Октавия 2,датчик на разпределителния вал
Nikifen, без да навлизам в подробности...всичко от, което имаш нужда е това 06F198107A и читав "майстор" 
-
Nikifen
- Мнения: 6
- Регистриран на: 29.11.2022, 10:57:34
- Репутация: 0
-
DIDOO
- Мнения: 442
- Регистриран на: 23.03.2017, 23:18:52
- Репутация: 843
- Местоположение: Варна
- Гараж: Суперб 3V ,L&K ,280 ps TVS engineering
- ECU & DSG st.4
Проблеми със Шкода Октавия 2,датчик на разпределителния вал
Има информация в нета ,кой параметър се гледа
- todor87
- Мнения: 5046
- Регистриран на: 30.08.2016, 14:32:57
- Репутация: 2250
- Местоположение: Пловдив
- Гараж: Skoda_Superb_3_Combi_2.0_TSI_4×4=>
=>Revo Stg_2 killer😁
Проблеми със Шкода Октавия 2,датчик на разпределителния вал
Е как да гледа този параметър, като точно там му е проблема
След смяната на пръстените да не забравите да напишете резултата
След смяната на пръстените да не забравите да напишете резултата