Škoda Форум България

@tuningmania, Благодаря за хубавото обяснение, всичко е ясно вече. Ще следя за този процес.

Недей .Няма нужда да се филмираш,като някои колеги

Честита машина! И модификацията и цвета са перфектни! Карай я и не я мисли! Безпроблемно да те води навсякъде!

Честита придобивка ! Със здраве да си я караш. А на бас, че си бил в Еуратек Дружба

JORDITO написа: 13.03.2021, 19:35:56 А на бас, че си бил в Еуратек Дружба

Там ходих, да.

До @JORDITO -

JORDITO написа: 13.03.2021, 19:35:56 на бас, че си бил в Еуратек Дружба

Е то вариантите в Гр. София са два. Щеше да е по-ефектно ако му беше казал в колко Часа е ходил, в колко си е тръгнал и какво има в жабката

tuningmania, аз съм в музея бе

JORDITO написа: 13.03.2021, 21:14:40 аз съм в музея бе

Хахахахахахахахахах

Вчера гледах пак за това омасляване, но не виждам нищо нередно. Ето и няколко снимки, но не знам дали не трябваше да махна това "капаче" над дюзите за да се вижда по-добре.




Явно наистина ще трябва да се обезмасли и да се гледа пак.

NRG написа: 13.03.2021, 00:23:47 Сори ама как се разбра, че дюзите са омаслени?

@NRG, още при първия преглед преди покупката го забелязоха от ЕТ, но точната диагноза беше "омасляване легла дюзи". Та от тях разбрах. Утре със смяната на ангренажа ще и направят и преглед пак. Да видим какво ще кажат.

Такааа,
готови сме и с това обслужване. Ремъци, водна помпа, антифриз, също ме посъветваха и спирачна течност, защото последно е сменяна 2017-та. Нашравиха й и сервизна инспекция и нищо нередно не излезе отново. YES!!
Колата сега звучи още по-добре под капака, само моторчето се чува как си работи. Преди имаше разни шумове и присвирвания отляво, ниско долу.

Само имам един въпрос - Аз понеже не му разбирам и си знам - ангренажен и пистов ремък. Те обаче са написали ремък алтернаторен, ако не бъркам. Сега, тая кола има ли и пистов ремък отделно, или то това е, което си е пистовия?

Търся информация но не мога да разбера каква е разликата, и всъщност има ли разлика и т.н. между пистов ремък и алтернаторен? Долколкото знам пистовия пак върти попмпи, алтернатор, компресор климатик и т.н.

Та, доста работа ми свършиха, отново - доволен!

Ето, като детайли какво е:


Предстои смяна акумулатор, тъй като и на първоначалната диагностика казаха, че са го замерили и не е окей. Надявах се като зареди да няма драми, но от ЕТ отново ми казаха, че акумулатора е за смяна, тъй като разрежда бързо, така че това остана само. Омасляване от дюзите май не се вижда в момента.


Ами това е засега, отново ви благодаря за насоката

До @notargetbg - И аз съм на същото положение с акумулатора.. Зимата го зареждах редовно със зарядно. Гледах го как му пада напрежението при студено време и през по-топлите Дни. Определено, като е топло, много по-бавно се разреждаше. Ще изкара Лятото без Проблем. Може и при ТЕБ да е така..

@tuningmania,
Сега се връщам от Макс Кар и aкумулатора вече е сменен със Banner 12V 70AH 700A - AGM. Посъветваха ме да избера този, тъй като бил по-хубав и здрав от Varta/Bosch в момента. Казаха, че от ВАГ групата минали на тая марка акумулатори и най-новите коли от концерна идват с Banner. Нямах представа.

Тъй като колата е със Start/Stop функция, акумулатора е от по-специален тип, и също така се наложи да се "ъпдейтне" компютъра на колата за новия акумулатор. Ама всичко мина нормално, вързаха някаква машинка към буксата на колата и за няколко минути се извършиха синхронизациите.

Ама че работа, вече и смяната на акумулатора не е проста работа.

Ето го стария, беше си оригиналния:


280 кинта ми струва всичко, с "обучението" на колата и изкупуването на стария акумулатор.

notargetbg написа: 17.03.2021, 12:42:58 Предстои смяна акумулатор, тъй като и на първоначалната диагностика казаха, че са го замерили и не е окей.

В ЕТ си имат тестери за акумулатор, които , след теста, ти изкарват нещо като касова бележка. Трябваше да я вземеш , да я снимаш и да я постнеш.

notargetbg написа: 17.03.2021, 12:42:58 има ли разлика и т.н. между пистов ремък и алтернаторен?

Става въпрос за едно и също нещо. Ремъка на алтернатора е пистов.