Историята е такава, че реших след много автомобили да си взема нова Шкодичка.
На първи етап дилемата беше между Октавия РС и Супърб 3. След тестовете за моя изненада се оказа, че Супърб-а ми е по - неудобен и дилема за модела вече нямаше.
Последва размисъл дали да е дизел или бензин. Емоцията казва: бензин, разумът и калкулациите - дизел. След безсънен уикенд реших да избера дизела и на понеделника отидох да конфигурирам.
От датата на поръчката до момента на взимането минаха точно 2 месеца, за което се радвам, въпреки че е супер якото, когато човек винаги има по 2 коли и изведнъж от другия ден да тръгне по рейсове. Но и това мина.
В един хубав, слънчев есенен ден дойде и моя ред.
Чувството да подкараш кола на 9км. е доста особено. Спомням си вечерта, че след като се прибрах бях изморен като дроб! Но и много щастлив!
Стига с приказките, това е моята сива vRS - ка :
Поръчах си я с червени орнаменти и шевове, за мен стоят много красиво:
Другото, на което много държах е навигация, а при фейслифта са го направили доста стилно и красиво.
Опитах се да избера само смислени ( поне за мен лично ) екстри, дори нарочно реших да я оставя с фабричните 17-ки за vRS моделите ( тези от снимките по - горе за зимния комплект 17-ки ). Много исках първо да видя и усетя как се държи на пътя. От друга страна джанти се подменят най - лесно, така че няма кахър
В следващите постове ще опиша и какви интервенции са замислени / реализирани
![[smilie=sarcastic.gif]](./images/smilies/sarcastic.gif "sarcastic"){kind=small}
![[smilie=beach.gif]](./images/smilies/beach.gif "beach")
