Octavia 3 Фейслифт 2017

[odo]

Този със 17-ските беше с Мишлен Алпин 5, зимни, 225/45/17. Не зная на колко са били напомпани, нито дали са XL. Освеб да го карам да проверим, че да се окажат на 1,8-2, не XL и все още да имам шанс за OZ

Да беше казал преди 7 месеца, че имаш такава дилема да ти го дам за проба, тамън го бях прежалил

[todor87]

Аз нали от 18-ки минах на 16-ки на Нисана. Еми няма повече клатене при 16-ката. Може би защото джантата е по-широка 7J вместо масовата 6/6.5J за 205/55. На 2 бара ги карам и двата комплекта. Пък може и да не усещам разликата от спортното окачване

[digitalundgrd]

Много зависи от самите гуми. Ако са с меки бордове...За съжаление повечето много добри ежедневни гуми са такива, за да им дават швабите по тестовете повече точки за "комфорт"

[todor87]

Моите са зимни 3-сезон, мекотата е мираж

[TSI-LK]

Когато поръчвах колата нямах грам съмнения за джантите!
17 цола със 225/45/17 придават много добри стабилност и комфорт ( като за Шкода, и като за Октавия ) особено с по - спортното окачване.
Единственият ми шанс да сменя е с по - леки джанти 17 или с такива, които отпред са 7.5/8J, а отзад 8.5/9J
Но определено никак не ми се виси по гумаджийници, затова 19 цола са абсурд, за 18 трябва да е нещо изключително завладяващо.

Подкрепям мнение по - назад, че ние предимно сме вътре в колите си, а външното е само парвенющина!

[Mean]

Има и друго, на височина 40 би трябвало да разбива повече окачване от на 45...така си мисля поне де. Бих карал лятото на 18', но зимата...де да знам, то не че не може, ама го мислиш повече

[redalex]

Аз след като покарах 400 км с 19ките и минах на 17ки, мога да кажа, че разликата във возията е ОГРОМНА
С 19ките направо ме беше страх да карам по софийските дупки... и се чудя като дойде пролетта какво да правя...

Между другото - Шкода не знам как и защо са сметнали на ВРСа да сложат 19ка с такава гума, но за мен това е някакъв абсурд - да красиво е, да много я гледат с тия джанти, ОБАЧЕ аз лично по-ниска гума от тази (19 225х35) все още не съм видял никъде. Включително сега виждам, че Ламборгини Гаярдо е с 19 235х35... т.е. шкодата е с по-ниска гума от Ламбо

[TheSaint]

Аз след като покарах 400 км с 19ките ........, ОБАЧЕ аз лично по-ниска гума от тази (19 225х35) все още не съм видял никъде. Включително сега виждам, че Ламборгини Гаярдо е с 19 235х35... т.е. шкодата е с по-ниска гума от Ламбо

Айде бе.. я му виж задните на ламбото...
Иначе има и други такива недоразумения с разни там емблеми amg , gti, cupra, r , rs , cooper s,на 35 профил.
В DE масово карат vRS на 20ки и на 30 профил. Дупките са фактор в бг ама за комфорт за същите пари взимам с3 190 коня дизел и забравям.
Ти си с малко дете и е разбираемо да търсиш мека возия. Но не е толкова страшно, слагай 19ките, покарай като е топло и гумите са в работна темп.. а не 400 км с твърди като пластмаси гуми на 6-10 градуса и пак пиши впечатлетия

[redalex]

Дам, прав си, че реално в топло време не съм ги карал.
Но минаването по павирана улица с 19ката ми беше ад...сега не е нищо особено

Но за ламбото не си прав - задните са 295/30 и пак са по-високи от 225/35

[Stuci]

Хора, люлеенето съм го усещал само в моя Супърб 2 със 16ските, с които го извадих от ЕТ. За О3 не мога да кажа и не съм твърдял да има лашканье Който както го кефи, с такива да кара. Аз седнах в него след хечбек с твърдо, спортно окачване. Но не това е решаващото. В моя случай, просто усещах колата нестабилна. Никой не трябва да се чувства длъжен да качва безцелно размери! Аз го направих, за да се справя с един много дразнещ ме недостатък. Ако някой има подобни на моите усещания, по-големият цолаж оправя нещата до много голяма степен. Другото е чисто визуалната гледна точка. С по-големи джанти (в рамките на разумното, разбира се) колите изглеждат по-добре, особено ако подборът на съответната джанта е адекватен

[valio]

Здравейте Колеги,

От както излезе фейслифта на Октавия, заедно с промоциите на ЕТ правя планове за покупка. Имам няколко въпроса, на които ще се радвам да споделите мнение или впечатления.

- Избраният за момента двигател е 1,6 TDI. Ще се радвам да споделите впечатления за надежност. Забелязвам, че в България колегите масово купуват бензин – има ли конкретна причина?
- Много лоши отзиви в ютюб за седемстепенната „суха“ DSG. Тук в България също ли е трагично положението или е само в Русия заради студа?
- Заслужава ли си инвестицията допълнителното аудио Canton?

Дано скоро стана собственик

[PRO]

Здравей и добре дошъл.
Моят съвет е да се насочиш към 2.0TDI ако държиш да е дизел или по-добре 1,4/1.5TSI.

[bega4kata]

1.6 ръчна си вземи.Надеждноста му е добра.
Кантона според мен, не ти трябва. Достатъчно силно свири и Болерото примерно.

[valio]

Проблемът е, че имам здравословен проблем и държа на автомат. Това е основната причина да търся нова и надежна кола.

[Mean]

...
Забелязвам, че в България колегите масово купуват бензин – има ли конкретна причина?

Има, 1.4 (1.5) TSI ACT:
1. Супер рафиниран и тих, не се чува да работи
2. Върви страхотно - повече от 2.0 TDI 150
3. По-евтин е да си го купиш
4. В града харчи колкото дизел, извънграда е малко по-лаком
5. Към момента на вторичния пазар държат по-добра цена

Ако караш много километри (30 000 и нагоре), дълги разстояния, извънградско -> тогава дизел.