О1 , не пали сутрин

[fiskare]

Здравейте , Колата е Октавия 1 , 2001г. с двигател АРХ 1.8Т 150кс. Купих я пролетта и тогава го имаше този проблем . Сутрин пали от 3-4 завъртане. Бенз.помпа се чува и изключва , стартирам , завърта са секунда и гасне и двигателя не запалва и така 3-4 пъти. След това си пали и цял ден няма проблем. Лятото когато сутрините бяха по топли този проблем го нямаше и сега при по хладните сутрини се появи отново а идват и по студени дни ..... Няма газова уредба . Моля да ме насочите на къде да търся проблема. Благодаря.

[Баш Майстора]

Филтрите-въздушен,горивен?Свещите?И не на последно място-акумулатора.Премери го сутрин,преди да е работила-трябва да показва мин. 12.60V

[fiskare]

Всичко е сменено , само акумулатора не е нов , но си върти добре .

[Баш Майстора]

Прилича на губене на налягане на горивото,но не съм запознат с тези Шкоди.Някакъв клапан,нещо...Нека колегите с единички да кажат.

[zzankov]

Подскача ли стрелката на оборотомера докато въртиш на стартер?

[Бай Ненчо]

Горивен филтър сменял ли си скоро ?

[fiskare]

От няколко дни се появи и нов проблем , стрелката за горивото си показва все НА МАКС , първите 2.3 дена бях много щастлив , но сега след 200км. в София все си е НА МАКС , какво да гледам ???

[Škoda 130LRh]

А когато запали евентуално , отначало прекъсвали няколко секунди все едно работи на два три цилиндри ?

[fiskare]

Не се усеща работа на 2-3 цилиндра , работи на 1200об/мин и се чува "прахосмукачката " след 1-2 мин . изключва оборотите падат и няма повече проблеми . Ако тръгна преди да са паднали оборотите запова придърпване , забиване и не върви .

[skodko]

Колега от кой крад си? Така през форума с хвърляне на боб трудно ще ти помогнем. Трябва си диагностика.

[fiskare]

От София .