Какво гориво зареждате? Използвате ли добавки, какви?

[Mirko]

Демек трябва да се преработи едва ли не целия двигател та да става за Е20 производителите ще набият маса пари както с електричките и ще си ги избият от клиента както винаги! След 5 години Октавия ставаща за Е20 ще е на цената на S клас сега

[Stoyanov]

Най ме кефи „Икономиите на парникови газове се удвояват в сравнение с Е10.“ Еми да, 20% е двойно на 10%, ама голямата революция ... Ако се гледат и коментират парникови газове, то алтернативата са електричките, при които няма такива.
Много излишно ми се вижда да набиват пари в това, което и без друго се опитват да го махнат.

[lybrator]

V-Power Diesel = 1.999 EUR
А у нас V-Power Diesel = 2.07 EUR !


Иначе бензините в Гърция са по-скъпи от България:
V-Power 98 = 2.168 EUR
V-Power Racing 100 = 2.495 EUR

В Гърция има 'културна' особеност. До 2011та не е можело да имаш лична дизелова кола. В последствие махат забраната, но те така и не подкарват много дизели. Даже от двама гърци съм чувал, че нямат и добри майстори за дизелови мотори. Съответно няма и търсене явно толкова и цената е надолу.

Докато ние ако можем да изкупим на целия свят скапаните печки, за миг няма да се замислим.

[Цецо75]

Това с по-евтиния дизел е по-скоро изключение, от колкото правило в ЕС. Повечето страни, особенно при кризи, дизела скача драстично над бензина, просто, защото консумацията/търсенето на дизел е много по-голяма.

И все пак у нас е евтино. Докога - незнам. Но сравнено с Европа тук се сипва без пари. За мижавата цена на винетката пък съвсем няма какво да се коментира. Като сложиш и никакъв технически контрол на стари таралясници, у нас продължава да е безумно евтино да притежаваш и ползваш автомобил. И то не по един, а по няколко да си имаш, не е никакъв проблем.

Това пък е нашенската "културна" особенност.

[mariyan]

Имат голяма разлика в акцизната ставка на двете горива. 41 цента за литър дизел и 68.1 цента за литър бензин. Разликата идва от там.

[ba7ka7a]

Цената на бензина на световната карта в долари за галон (1gal = 3.8l)



В Либия плащат 9 цента, докато в Хонг Конг 15.65
Нас са ни сложили на 117-то място със 6.39

https://www.visualcapitalist.com/mapped ... -to-15-65/

[sapiora]

Много интересно, върху картата на Румъния са написали България.

И да не звуча като сапм, може ли да ме посъветвате дали и има ли смисъл да зареждам скъп А95 (с добавки) или няма. Минавам от дизел на бензин, та затова питам.

[ba7ka7a]

Да, има грешка... не са им много ясни тези територии.

има ли смисъл да зареждам скъп А95 (с добавки) или няма

Май все тая според мен. Аз ги редувам V-Power 95 и 100 октана ей тъй за плацебо ефекта.
Нито разлика в ускорението, нито в разхода съм забелязал.

За протокола: днес заредих 100 октана на Шел докато свърши на колонката
Такова нещо не ми се беше случвало
Трябваше да допълня още 10 литра 95
Цените им бяха съответно 1,79 и 1,69

[krachunov]

Май все тая според мен. Аз ги редувам V-Power 95 и 100 октана ей тъй за плацебо ефекта.

Колеги тая мантра със 100 октана за коли предвидени с 95 не я разбирам.
Значи скъпия ОК , има добавки може би нещо чисти помага...евентуално... Ако цял живот е карана с такова. Ако е на половин милион, тия 50 резервоара дето ще сипеш докато е при теб, няма да я върнат към живот.
Ама 100 октана са само пари на вятъра.
Глупостите дето как ставала видиш ли 40 коня отгоре, са абсолютни глупости.
Готиното на физиката е, че не я интересува личните ни вярвания и убеждения.

[ba7ka7a]

Щото пише min 95 не са написали max и за това

Иначе съм съгласен, че няма много смисъл.

[sapiora]

Аз за А-95 V-Power питам защото нали има добавка (уж) и някъде бях чел, че за хибридите било по-добре с добавка, че повече време издържал бензина преди да започнат някакви химични процеси. Това е сравнение между A-95 и A-95 с добавка, в моя случай V-Power.

[Цецо75]

Лелей... какви легенди се измислят.

[sapiora]

Именно затова питам. Да знам дали да продължавам с по-скъпия или няма смисъл.

[xektop]

Ако държиш да има добавка, по-добре си сложи ти на обикновен 95. Поне ще знаеш какво си сложил точно. А дали ще има ефект...
https://www.senax.bg/bgr/dobavka-za-sta ... enzin.html

[krachunov]

че за хибридите било по-добре с добавка,

Ти кажа карах тойота хибрид около 90к км.
Сипвал съм предимно шел/омв премиумите и лукоил обикновен.
И не по един два пъти, а хиляди километри и то САМО от един шел да речем от едно ОМВ от един лукоил.
Пътя е сравнително константа, както и времето по което минавам. Та мога да ти кажа, че няма НИКАКВА разлика. Ама никава никаква.
Както няма разлика между бензин/дизел в Сърбия/Хърватска/Словения/Австрия и България. Нито в разхода, нито във вървенето нито в шума. Само в цената.