Адаптация на управление на вихрови клапи

[donci]

Явно само това ще приключи тая сага.

Що не ги махнеш?

[taner91xp]

Искам да е стоково.

Оказва се че масово механиците си мислят че мотори 2.0 TDi се третират по един и същ начин и се постигат резултати но има финни тънкости, някои двигатели и техните ECU-та просто отхвърлят сигналите от афтърмаркет частите не зависимо че са скъпи и качествени. Последният механик сложи известна Марка на афтърмакет частта и наистина вярваше че ще реши проблема като знаеше че има риск да има проблеми. Но минусът е че гаражните механици нямат достъп до ресурсите които имат ЕТ.
За това и нямат достъп до оригинални части.
По светнатите знаят за тия тънкости за това започват с манипулация само на мотора.

Чистят колектора и дроселите и сменят само мотора и пускат адаптация.
Вече ако не минава в ЕТ се разминава само със смяна на мотора.

[bega4kata]

За това и нямат достъп до оригинални части.

всеки има

[taner91xp]

Добре де бях при четири механика, защо те нямат?
Първия щял да ми слага китайски мотор.
Втория ми сложи изцяло всичко афтърмаркет защото неможел да намери оригинални.
Третия щял да сложи само брекет.
Четвъртия пък въобще нищо не знаел за вихровите клапи.

Относително е всички работите по различен начин и не е гаранция че имате достъп до оригинални части за определени редки модели вече на над 15 години.

Не съм сигурен че всички имате достъп или работите с оригинални части.

Не правя реклама на ЕТ но ако ЕТ неможе да достави и инсталира оригинални части кой тогава?

Масовия българин като чуе ЕТ и си мисли че е страшно да се ходи на сервиз там не е така! За по сложни неща най добре там защото ще получиш едно единствено мнение и една единствена интервенция без да си губиш времето и парите като отразяваш 4 различни мнения и накрая нямаш желания успех.

Познавам хора които карат 10 - 15 годишни коли и ходят си спокойно в Мазда, Тойота и Пежо.

Темата е много поучителна от собствените ми грешки. Ако знаех всичко което знам след месеци ровене щях да си спестя всичко това и щях да си карам шкодата с чисто табло без грешки.

Не уронвам авторитета на механиците или нещо но от личния ми опит винаги виждам манталитета в гаражните майстори и механици е че искат афтърмаркет части и евтини части за да не е твърде скъпо за крайния клиент, според мен това често ви играе лоша шега, която при неуспех разликата доплаща клиента.

[bega4kata]

Абе човек, до каквито части има достъп ЕТ, има достъп и всеки друг. Ти, аз, майка ти и т.н.
питай чатжипититу ку не вярваш
пери да имаш само е нужно

[taner91xp]

Питай го ти и ще ти каже че нямат.

Твърденията ми са на база опита ми с 4 други механика.
Като всеки има защо съм мотан с китайски мотори и афтърмаркет части и китайски брекети?

Извинявай но механик едно ме продаде заради по платежоспособните си клиенти за него вихровите клапи могат да почакат месецu.
Реално ще излезе прав карам си така почти половин година.

При следващите механици никога не съм се стискал за пари.

Дори на механик 1 му предложих да си сложи частите които иска ама се направи на луд щом друг механик ми е пипал колата да се оправям с други механици при положение че самият той по тази кола е слагал афтърмаркет части и последно щеше да слага китайски мотор.

Аз ще се справя, малко по скъпо ще ми излезе но ще си реша проблема!

[FaKeR]

Евтиното излезна скъпо накрая… а можеше да не набиваш залудо пари, време и нерви. Човек се учи, докато е жив
Гаражните майстори взимат повече отстъпка от неоригиналните части, затова ги предпочитат. А ако проблема не се реши - частта си е за твоя сметка, труда си го платил.

[xektop]

Питай го ти и ще ти каже че нямат.

Питах го Тук можете да направите справка за цената и наличността на определена Резервна част ŠKODA. Необходимо е да въведете част от каталожния номер или наименованието й. Системата ще Ви предложи списък от артикули, които отговарят на Вашето описание. Необходимо е да маркирате някой от предложените Ви артикули, за да получите информация за препоръчителната цена и наличността му.
https://service.skoda-auto.bg/informati ... assortment
Ако го няма наличен този артикул, може да се поръча и го достаавят между 5 и 10 календарни дни.

[taner91xp]

Както обещах, ще стигна до края на тази тема с пълния си завършек.

В Шкода Варна ще я направят към края на месеца:
Чисто нов всмукателен колектор оригинален 449 евро.
10 броя болтове M6x50 12.50 евро.
Ел устройство VAS тест и адаптация 47 евро.
Колектор всмукателен демонтаж монтаж 61 евро.
Блок дроселова клапа почистване 4.70 евро.
Труд 112.80 евро.
ДДС сума 114.92 евро.
Обща цена на всичко 689.54 евро.

[taner91xp]

Премахване на вихрови клапи в IFidik 150 евро.
Държа да я запазя стокова и да не се лишавам от удоволствието на вихровите клапи при ниски обороти.

[taner91xp]

Евтиното излезна скъпо накрая… а можеше да не набиваш залудо пари, време и нерви. Човек се учи, докато е жив
Гаражните майстори взимат повече отстъпка от неоригиналните части, затова ги предпочитат. А ако проблема не се реши - частта си е за твоя сметка, труда си го платил.

Два пъти правех окачването.
Сега два пъти ще правя и вихровите клапи.
До като улучиш правилните хора е тъй.

[xektop]

До като улучиш правилните хора е тъй.

Колега, ти май търсеше не правилните , а хора с удобно за теб работно време.

[bega4kata]

Той от човек с големи претенции, накрая направи всичко по най скъпия , труден и неудобен за него като време мачин
Но най правилен, макар и двойно и тройно работа

[taner91xp]

Скъпо ли? Защо заблуждавате хората че е мега скъпо в Шкода? Това е като легенда. Всеки като чуе официално представителство и вече без да знае вика скъпо е.

Че механик 1 ми искаше 750 евро преди месеци и ти само за чистене на дроселите, смяна на мотора и адаптация без да пипа колектора дори. Ама все нямаше време.


Механик вече 4-ти или 5-ти забравих подред ми взе 600 евро за цялостна смяна на колектор мотор и клапи без да пипа дроселовите клапи.

Сега за цена от Шкода за комплект оригинални части почти 700 евро с труд и всичко по скъпо ли изглежда.
За мен цифрите са почти едни и същи като сравнявам. Не виждам мега легендарната разлика която се насажда.
Аз от такива чувани легенди чакайки офертата очаквах 1000 1500 евро.

Та на слухове и приказки не вярвам вече. Проверявам си!

[taner91xp]

А да бях попаднал и на още един механик дето си вярваше че само с ограничителна скоба ще реши проблема. Ама никой не казва че може и да го реши като замаже нещата преди да я продадеш не за да си я караш изправна.