Мерцедес

[odo]

Ей, колко злоба и завист, всички искате GLC 450 d, ама нЕма

[joro_kem]

Явно са за модератори запазени

[The Hooligan]

Аз се объркАх вече! Начи на GLC вратата е като на Фокус

[bega4kata]

Да, аз ти казвам че фокуса е топ
ГЛЦ,ГЛЕ,ГЛС,Х3,КЮ-тата....така са
Икономии майка.
Първото глц е с изцяло меки врати, фейса само предните, на мойто няма вече батко
Всички са по този път. Ауди кю5 предния модел беше с меки врати, новото нъц.
Хикс 3 същата работа.
На бмв и ауди и таблата са им твърди от средата надолу. Пълна излагация.
Новата петица на бмв и тя.... Е класата само още държи фронта.
7-ма серия бмв там е топ, а8, Е и еС класа
Всичко друго се усра.
@Sawyer да каже как е при него. Той е по-старо поколение( все още последно да не се обидиш ),може и да са му меки материалите долу врати и табло.

GLE 2025
от червената дръжка надолу е твърда пластмасаЗнаете колко струва такава кола.

[The Hooligan]

Да, аз ти казвам че фокуса е топ

Всяка сутрин, като тръгвам за работа пипам твърдата пластмаса отдолу и си казвам:
"Мммммммм..... точно като в GLC, но за три пъти по-малко пари"
И после цял ден ми е ПРЕМИУМ

[Sawyer]

@Sawyer да каже как е при него. Той е по-старо поколение( все още последно да не се обидиш ),може и да са му меки материалите долу врати и табло

Таблото е меко и направено без компромиси, но вратите…

Меко и приятно на пипане е до там, където свършва кожата



Надолу е твърда пластмаса на всички врати. Особено дразнещо е, че е гола твърда пластмаса, спестили са от това да сложат нещо меко в кухините на вратите и твърди неща, сложени в тях, подрънкват по неравности. Нормално, Х3 е SUV от средно ниво, човек не може да очаква да е същото като в Х5/Х6

Аз също мислих, че GLC е, де факто, C класа. Изненадан съм, че може да има разминаване в материалите. При X3/X4 не виждам разлика с 3-та серия

[bega4kata]

също мислих, че GLC е, де факто, C класа. Изненадан съм, че може да има разминаване в материалите. При X3/X4 не виждам разлика с 3-та серия

Да и аз смятах същото до преди два дни. Разочароващо е . И още по лошото че и любимеца ми като дизайн CLE , не на ниво GLC/GLE, а е дървена, дървена С-класа.
Това е положението. Няма драма, важното е ние да сме зрави и да се радваме на живота.
И в един момент всички може да се окажем с Фордове

[The Hooligan]

И в един момент всички може да се окажем с Фордове

За протокола:



Твърдо отвън, меко отвътре

[bega4kata]

Топ си Мадже

[Цецо75]

Само да уточним, че твърдо/меко са агрегатни състояния на един и същи матриал - пластмаса

[bega4kata]

Една колежка на Жената, си купила Донг фенг Фортинг.
С 4 истински ауспуси
И след работно време тя тъкмо влязла в колата и минавам край нея, отидох да и честитя. Така ме лъхна вътре на зафушлива миризма на стелки от Гаргата. Ужас , то човек може да му прилошее направо. Това е дишане на отровни изпарения. Егати изпаренията. Шевовете на таблото са излети на матрицата - голяма излагация, но МЕКО агрегатно състояние.

[TSI]

На едно BMW 7 серия от 2014 г. на 5-тата година това мекото, дето му викате, нещо му стана и се сви и разлепи. И стана една грозна картина, струваща 1800 лв.
Та с новите изключително качествени еко матерИали може и да е по-добре да си е пластмаса проста.
Забършеш го с нещо и толкоз.
Че иначе го забършеш с нещо по-спешъл, то вземе та се збабичоса и разбираш, че е лека имитация на нещо си, ама не е баш това, дето си мислиш.

[Цецо75]

Абе и тия твърдите са отврат за подръжка, драскат се с поглед и деругите нямат оправия.

[PavelKovachev]

По принцип, СУВ четата в долната част на вратата, може би се правят заради това, че при качване и слизане е по вероятно да сриташ вратата с ботушите и когато е пластмаса е значително по здраво. Не може да го прокъсаш и надраскаш толкова лесно както, ако е мека материя. Има резон.

[TSI]

Така е, драскат се. Ама докато заприличат на гъ.. са минали 5 години и вече на никой не му дреме.

Логиката за Сувчетата може и да е вървяла до преди 20 години, сега просто се прави нещо евтино, колкото да се продаде.