Съвети и мнения за Superb III 2.0 TDI (190 кс) 4x4 DSG

[stefan L]

Бензиновите също имат обслужване на верига и периферия около 200к км

Кои по-точно? Дай линк.

[bega4kata]

По скоро към 300.

[zalmaneca]

ABBC3_OFFTOPIC

Отваряй мобилето и започвай да гледаш.

Ще обсъждаме онлайн

[DonSkoda]

По скоро към 300.

С доверен приемчик съм говорил в Шкода Дружба, думите му бяха, след 200к ще я мислим.
Предполагам, че с навременна смяна на масла ще и се удължи живота, но не е вечна,

[Superb_dreamer]

Карах 2 години Superb 3, дизел 190к.с. 4х4 и го смених за същия, но бензинов. Сега ще кажа, моето мнение и опит.

Много благодаря за обективното и изчерпателно мнение!

[SlipX]

Колеги, пиша в тази тема за да не правя нова. Дайте ми положително и отрицателно мнение относно лек ремап на автомобила със същите данни. Потърсих малко из интернет и сейфти ремап на около 220 коня и 450 нютона пише, че няма проблем за мотор и кутия в този диапазон. Идеята ми леко да я засиля в ниските, че ми е мудна. И другото основно нещо е, че като изпреварвам по динамично обикновено от 6-7 скорост ми сваля чак до 4-та, което мен лично изобщо не ми допада като стил на шофиране. Ще се радвам да споделите мнение. Адекватно ли е да се прави и ремап на кутията при този лек ремап или не си заслужава.
Поздрави!

[Цецо75]

Хем ти е мудна, хем ти е проблем, че сваля до 4та ??? Ако не сваля, ще е още по-мудна.

В свалянето на предавки няма нищо лошо, така се пази и мотора, и съединителя, и кутията.

[SlipX]

Старите ми коли не сваляха толкова много предваки и пак се набираха. Много често, когато пътуваме жена ми спи до мен и като започна да изпреварвам тя подскача до мен и стават едни караници, а тя просто колата си сменя надолу и си става по-шумна.

[stanley]

Тука по-скоро не ти допада софт-а на кутията, а не че ти липсва мощност. Друго за което се сещам е да свалиш 1 или 2 предавки ръчно, ако имаш пера и да контролираш по-адекватно оборотите. Другото е , че вероятно рязко и силно настъпваш педала на газта и затова слизаш до 4та предавка. Вероятно предишните ти коли не са били с такава кутия и са реагирали по-друг начин в сходна ситуация и сега ти прави голямо впечатление.

[SlipX]

За съжаления на тази нямам пера. Предишната имаше и правих точно така както обясняваш ти.Бяха с DQ250 предишните кутии да, сега съм с DQ381. Моята логика беше такава, че кутията си търси NM, затова сваля до 4-та. Ако има лек ремап и вдигна въртящия момент да започне от по горните предавки да си изтегля автомобила. Може да имам грешна логика, затова и питам тук и дали има смисъл.

[bega4kata]

Няма смисъл.
Мощноста се увеличава при ремапа най вече в средни и високи обороти. Който ти го направи да е рязка, не е ок. Не разбира какво прави.

[SlipX]

Само събирам мнения за това дали да го правя или да не го. Все още не съм пипал нищо по нея

[stanley]

Като цяло трябва да разбереш как реагира кутията в определени ситуации. Може да пробваш дали сваля предавка ако чукнеш газта преди да ти се наложи да изпреварваш. Друг вариант е да минеш на S докато изпревариш и после да върнеш на D. За DQ381 май доста хора се оплакваха, че е лагава и че държи ненужно високи обороти и след софт driveability ставала по-адекватна. Нали имаше тема за DSG, може и там да питаш. Погледни също, какво предлагат от TVS, DSG doctor.

[Цецо75]

че е лагава и че държи ненужно високи обороти и

Е как ще е лагава и ще държи високи обороти бе хора?

Лагава е, защото държи ниски обороти и бавно реагира да ги качи (с връщане на предавки)

[atanashh]

Лагава е на D, на S е адекватна, но държи високи обороти без да трябва понякога и може малко да дразни. Ама то на този дизел пък колко да са високи 2000 оборота Странно е, че при положение, че галя педала на газта а тя си е заковала на 2, 2 и нещо оборота и нищо не прави, но по добре от D.