Ауди

[PRO]

Нещо, което не е сложно да се приложи и в БГ. Продажбите ще скочат до ЕС нива.

[C2H5OH]

Нещо, което не е сложно да се приложи и в БГ. Продажбите ще скочат до ЕС нива.

И ше се отървем от бангиите, но се иска и държавно усилие. Сега карам тази и пътния данък ми е НУЛА. На А3-ката - 2003 г. преди ми беше 230 паунда на година, а на Микрата дет е 998сс Twin Cam 16V, но беше 1998 г. беше 180!!! Що? Щот е стара, нема катализатор, бълва безумните 165 гр/км Со2 и те така. А как е в България? Купи си нова кола да ти резнат тиквата в общината. Помня че 2009 бившия ми шеф си купи чисто ноФ Лексус GS300 V6 и първия му данък беше 2850 лв. Тва в момент, в който аз плащах за Фелицията 9,90 лв на година! КоментариЙте са излишни.

[BlackPearl]

Това е защото сме МАЛОУМНИ.
И както винаги съм казвал- правят се компромиси, вместо да се тропне по масата и да се каже: ТОВА Е ТАКА и точка.
Тук за нова кола (моята) - 850лв данък. И каква им е презумпцията- купил си си нова кола, можеш да плащаш, а тези с евтините коли- нямат възможности.
Вместо да измислят как да обърнат системата и да стимулират, какво да говорим. Тя темата е обширна!

Със здраве да си караш Аудито! И само нагоре в йерархията, че после- МЕН ДА МЕ ВЗЕМЕШ на работа, да взема на ШЕФА - SimichOil една РС7ца и да му я докарам!

[Sawyer]

Тук за нова кола (моята) - 850лв данък. И каква им е презулмцията- купил си си нова кола, можеш да плащаш, а тези с евтините коли- нямат възможности.

Това е много вярно. Тая логика "Щом си имал пари за нова кола, ще извадиш и за данък, пък тя нека да е EURO6" ми бърка на едно много специално място. Няма такава олигофрения като българската. Аз - близо 900лв данък за чисто новата ми кола, а Пешо с бараката, дето като я запали прави завеса от черен дим - 20лв.

[BlackPearl]

Да не изместваме темата, ама да кажа:
То това е ПАК защото навсякъде искаме да минем метър.
Примерно- преглед: Хубав, лош- ТОВА ЩЕ Е ТАКА И ТОЧКА.
А какво става. Минава се метър- айде, той наш човек.
После става някоя беля, голям медиен отзвук: Събира се правителството и айде- ще променяме закона- МИШКИ!
Виж ги Унгария: афганистанец (рецидив) - хвърлял камъни по полицаи- 4 годинки в зандана....ама няма МЯЙ, няма БАУ!

[odo]

Мен след като за 1 ден закъснение с прегледа на Супърба ми казаха, че колата е барака и няма да ми дадат стикер за още две години без преглед съм решил да купувам само N1 коли с данък 12 лева.

[Пешо - Щангата]

Тук за нова кола (моята) - 850лв данък. И каква им е презулмцията- купил си си нова кола, можеш да плащаш, а тези с евтините коли- нямат възможности.

Това е много вярно. Тая логика "Щом си имал пари за нова кола, ще извадиш и за данък, пък тя нека да е EURO6" ми бърка на едно много специално място. Няма такава олигофрения като българската. Аз - близо 900лв данък за чисто новата ми кола, а Пешо с бараката, дето като я запали прави завеса от черен дим - 20лв.

Тука леко се засегнах ... хахах

[hvp800]

Тук за нова кола (моята) - 850лв данък. И каква им е презулмцията- купил си си нова кола, можеш да плащаш, а тези с евтините коли- нямат възможности.

Това е много вярно. Тая логика "Щом си имал пари за нова кола, ще извадиш и за данък, пък тя нека да е EURO6" ми бърка на едно много специално място. Няма такава олигофрения като българската. Аз - близо 900лв данък за чисто новата ми кола, а Пешо с бараката, дето като я запали прави завеса от черен дим - 20лв.

Само си представям каква олелия ще се вдигне и как отново държавата ще ни е виновна за всичко. Защото ,освен че няма воля на високо ниво, няма и воля на ниско такова. Те и сега половината данъци са несъбираеми та какво остава ако се вдигнат с пъти.... темата е обширна и захванем ли я "ще иде конЯ у рЯката"

[PRO]

TT RS

[Sawyer]

Ама купе да е, това кабрио не радва толкова

[PRO]

TT RS

[Sec8200]

само да спомена да не гледате едностранно на хубавото навън. Че тунинга там се обявява пред застрахователя доколкото знам, конкретни теми има в Бришкода. Така,че и тако и вако, най-са преебани съвестните в държавата. А че живеем в Абсурдистан ... живеем, да сме живи и здрави

[C2H5OH]

Имаме го пред шоурума купето същия цвят. Те ви го замръзнАло......

Исята каза "преглед"! Тука, прегледа, т.нар. МОТ си е май....... .....ло. Неща, за които не минаваш МОТ: някоя от лампите не свети, жълтата крушка на мигача е избеляла, не могат да ти се настроят фаровете по височина или ширина и не светят на правилното място в лупата, остри ръбове по външността на колата, не работещи ключалки или дръжки, не работещи пръскачки или лошо чистещи чистачки, коланът не затяга. Това е при първоначален оглед. После колата се качва на тресачката. Почва се: повредени тампони и маншони, течащи амортесьори, дебелина на накладки и дискове, ръжди (не дай си Боже изгнило). После почва да я друса и проверява за луфтове и шумове от окачването. Следват спирачки и накрая сондата в а'спуха. Едно МОТ е около час. Оставяш си колата, плащаш 56 паунда и се молиш да не "фейлнеш". И от там сертификат валиден за година или до седмица да си оправиш колата (те ти казват къде са те "фейлнали") иначе нови 56 паунда. А определено НЕ искаш полиция да те спре без МОТ. Мноооого боли. Също като без данък или без застраховка. Глоба, точки и колата с репатрак на полицейски паркинг (м/у 40 и 100 паунда на ден). А как те разбират? Елементарно. Всичко е онлайн, а по пътищата и в полицейските коли има т.нар ANPR камери (Automatic Number Plate Recognition cameras). На тая камера и трябва да те види за 1/4 от секундата. И става неприятно.

[PRO]

След толкова Евро проекти и милиони изляти за безумия! Хората са го измислили. Селския тарикатлък не върви! Надявам се в даден момент да го въведем и при нас това!

[VALDO]

В близките 2века няма да е!