Въпроси за Карок

[ИзтрЪпнал]

Шок, няма динамични линии. На камик, който е един клас надолу, зелените линии се въртят заедно с волана.

[spaldingrs]

Баси, Фокусът ми е 2017-та и има, Карокът ще е 2024-та и няма да има. Не че не гледам огледалата, ама си е тъпо. Още повече, Камик има, Карок не.

[spaldingrs]

Ами не са много динамични, стига да наричаме динамични линии едно и също нещо. Това е при изцяло завъртян волан:

Твоят Карок какво оборудване е? Ако изобщо има значение..., май си Спортлайн

[smoke]

В Briskoda са коментирали за липсата на динамични линии при камерата за заден ход на Karoq. Там споделят, че неясно защо Karoq през предишните години никога не е имал камера с динамични линии (т.нар. HIGHLINE версия на камерата). Всички Karoq MY2017/18/19/20 били само със статични линии (т.нар. LOWLINE версия на камерата):

https://www.briskoda.net/forums/topic/4 ... ide-lines/

От MY2021 щели да започнат да монтират на Karoq HIGHLINE-версията на камерата (с динамични линии назад).
Така че за актуална информация трябва да се попитат собственици на нови Karoq.

Tpet, твоят Karoq от коя моделна година е?

[tsb]

Колегата си е попълнил профила - FL е
Баси странно е да пишат, че има динамични линии, а пък да слагат все още евтината камера, като при мен.

П. С.
Тука гледам, че се коментира как не се гледа камерата много много, но за мен е много полезно улеснение и сравнявам с няколко различни коли, които карам почти ежедневно...еми нямат камери и си паркирам на огледала/усет, но камерата си е улеснение от всякъде.

[Tpet]

Моята е на 2 седмици И да, спортлайн е, като камерата беше допълнителна екстра в пакет Паркиране - предни и задни сензори + камера.

[tsb]

Мдам, VAG в пълната си сила Сега се позагледах в ръководството на потребителя.
Не стига, че за Спортлайн(70+k) си доплащаш за да имаш изобщо камера отзад, но за да имаш динамичните линии трябва да си доплатиш за по-скъпата версия - Area view. Смешно.

[Tpet]

Да имаш изобщо камера...и преден парктроник

Ама за 360 градуса камери реших, че съвсем не ми трябват и няма смисъл да плащам за тях.

Яд ме е, че не можеше да поръчам blind spot и че ако исках (а аз исках) да сложа ел. седалки трябваше да сменя и самият вид седалки и нещата отиваха на някакви 5к примерно.

Да знаете, че "спортните" седалки не са подходящи за дебели и протектора за гърба на седалката стои крив, щото няма къде да се хване като на нормална седалка

[ways]

Шок, няма динамични линии. На камик, който е един клас надолу, зелените линии се въртят заедно с волана.

На Kamiq-a толкова свикнах, че паркирам на заден само по тях... показват максималната ширина с отворени огледала и до сега нямам проблеми.

[Kriskaroq]

Здравейте нов съм в семейството на Шкода и бих се радвал да разбера повече за карок и по-точна за тази https://mobile.bg/21703165923233945 в други ден, ще ходя да я гледам, но нищо не знам за този модел. Питането ми е ,какво ще ме посъветвате да гледам, какви проблеми имат тези двигатели на шкода карок 2.0 150 к.с и тази скоростна кутия, къде да проверя дали са реални тези 50 000 к км пишат, че е в гаранция към шкода България това означавали, че в шкода,ще могат да ми кажат всичко за колата. Общо взете какво, ще ми препоръчате и посъветвате Благодаря .

[Никола Иванов]

Както повечето обяви, и тук пише "всички екстри" но няма подгрев на седалките, челното стъкло и няма самопаркиране , Canton. Не е вярно и LaserLed Изглежда добре и цената е добра ако километрите са реални. Двигателя и трансмисията нямат някакъви скрити проблеми. На тези километри трябва да се сменят маслата и филтрите на скоростната кутия, раздатката и халдекса, като му се изчисти задължително цедката.

[blindbard]

къде да проверя дали са реални тези 50 000 к км пишат, че е в гаранция към шкода България това означавали, че в шкода,ще могат да ми кажат всичко за колата.

Да, в Еуратек /ЕТ/. Не е лошо да се провери и на какъв интервал е сменяно маслото на двигателя, филтрите, типа използвано масло, евентуално гаранционни ремонти, ПТП, отстранени щети по Каско и др.
От обявата не разбрах дали е купувана от България. Ако не е, е имала само 2-годишна международна гаранция от Шкода. За България останалите 3 години са от ЕТ - това трябва задължително да се уточни.
Колегите специалисти във Форума споделят, че двигателят е надежден. Предвид типа гориво и къде е зареждана - качествена диагностика ще покаже състоянието на ДПФ и останалите системи за екология.
Като говориш с търговеца, си търси подвижното LED фенерче в багажника, брандирания чадър и кошчето за отпадъци...
Ако настоява, че има "всички екстри", то липсва и интелигентото самопаркиране.
Колегата @Никола Иванов е описал изчерпателно останалото, което се вижда.

[Kriskaroq]

Много благодаря за отговора, ще видя утре като отида за описаните от теб аксесоари, както и от къде е закупена и , ще поискам справка от ЕТ. Относно диагностика на колата можели да ми препоръчате някой в София да дойде с мен на огледа разбира се , ще си заплатя каквото трябва. Никъде на намерих подробно писане за DSG понеже един приятел механник ми бе казал, че тази кутия имала проблеми от някъде се хвърляли някакви струшки които влизали някъде си и счупвали кутията разказвам го , каквото съм разбрал от него та той ми каза, че ако е наистина на 50к колата спокойно да я карам до към 200к и продаване веднага заради проблема именно с DSG та това се опитвам да разбера. Имали такъв проблем тази кутия,как да се кара, как да се обслужва и поддържа.

[nitro]

.......един приятел механник ми бе казал, че тази кутия имала проблеми от някъде се хвърляли някакви струшки които влизали някъде си и счупвали кутията.....

Ей точно тия "експерти" никога не свършват.

[tsb]

Колата е внесена от Италия, така че гаранция няма. Километрите изглеждат истински и си има не малко екстри, макар и далеч не всички. Трябва задължително да се направи диагностика и да се види за грешки. Иначе двигателят е много икономичен и ще си върви добре с купето, което така или иначе не предразполага към 'спортно' шофиране. За DSG то нямам идея, колко е здраво трябва някой от форумните специалисти да се изкаже.