Вагком данни

Всичко за Шкода Октавия I и Tour, произведена от 1996г. до 2010г.
Правила на форума
- Потребител, който с поведението си системно пряко или косвено цели да насажда негативно отношение към марката Шкода, както и когато това му действие е свързано, или от него произтича уронването на престижа на Шкода Форум-България, може да бъде наказан с предупреждение, а след преценка на Администратор - и с БАН.

- СПАМ не се толерира при никакви условия в този форум. Под СПАМ да се разбира повтарящи се мнения с кратко, натякващо и дразнещо съдържание, или само емотикона/и.
Мнение, което няма нищо общо със заглавието, съдържанието и насочеността на темата в която е написано може да бъде директо изтрито или преместено по преценка на Модератор, без предупреждение към автора.
Публикувай отговор
kris04

Шкода Новак

Мнения: 1
Регистриран на: 28.01.2023, 23:56:31
Репутация: 0

Вагком данни

Мнение от kris04 »

ИзображениеИзображение
Здравейте, колеги. Тъй като все още “опипвам почвата” с програмата, бихте ли изразили мнение кога се гледат дюзи, при студен или при топъл мотор? Доколкото знам, при топъл двигател (90градуса) се гледат тези стойности.
Какво ще кажете за стойностите на тези дюзи, 1.9 тди ПД ? Първата снимка е при студен двигател, а втората при топъл. Благодаря предварително ;)
Аватар
zar

Škoda Ludicrous

Мнения: 2265
Регистриран на: 10.08.2015, 13:50:29
Репутация: 756
Гараж: О2 Scout ,Powered by NOx

Вагком данни

Мнение от zar »

kris04, На топъл двигател за кола с навъртени километри ,според мен си показват добре.Някои хора правят и лог със живи данни.Като цяло това ,което знам е ,че VCDS-а не е от най-релевантните средства за установяване на реалното състояние на дюзите.
Dieselgate Team member
Публикувай отговор

Обратно към “Octavia I”