Skoda Octavia 1.4 TSI 2016

[Ivo123456]

Здравейте!
Имам проблем със смъкването на лявото стъкло, ляво огледало и мигача на огледалото от същата старна ... Искам да махна комфорт модула, да му видя номера за да поръчам нов ,обаче не знам къде се намира , ако някой може до помогне ще бъда благодарен! (Колата е десен волан.)

[blindbard]

Ако си от София, търси колегата @JORDITO.

[Taratajki]

ABBC3_OFFTOPIC

Що набеди модула? Не е ли по логично да са прекъснали кабели или извадена букса?
Не че знам къде е модула, извини ме.

[JORDITO]

По-скоро кабели в маншона. Иначе смъкваш кората и модула на вратата е отдолу.

[Ivo123456]

Проблема възникна при подаване на ток от друга кола.
В Шкода казаха,че е комфорт модула ,но и те не са сигурни, смениха бушони не е от тях. Гледаха за прекъснати кабели и т.н нищо не откриха.
Според други майстори по електроника трябвало платки на вратите да се сменят,които стрували 270лв за брой и също и те не са сигурни.. Не знам вече на кого и какво да вярвам.... Ще трябва проба грешка
Пропуснах да отбежа ,че и прозорците не се вдигат от ключа,след задържане на копчето....

[lybrator]

Това, че прозорците не се вдигат от ключа, вече си мирише на модул.

[todor87]

А от копчетата на дясната врата работи ли?
Какви грешки записва?

[Audirulzz]

Проблема възникна при подаване на ток от друга кола.
В Шкода казаха,че е комфорт модула ,но и те не са сигурни, смениха бушони не е от тях. Гледаха за прекъснати кабели и т.н нищо не откриха.
Според други майстори по електроника трябвало платки на вратите да се сменят,които стрували 270лв за брой и също и те не са сигурни.. Не знам вече на кого и какво да вярвам.... Ще трябва проба грешка
Пропуснах да отбежа ,че и прозорците не се вдигат от ключа,след задържане на копчето....

Ако си от София мога да ти дам модули във вратите за проба.Но трябва да се обучат.

[JORDITO]

Но трябва да се обучат

За огледалата - няма да се сгънат

Проблема възникна при подаване на ток от друга кола.

Втори случай на "правилно подаване на ток" за последният месец. Е това нещо няма ли го на акумулатора?

[baijoro]

Аз такава лепенка нямам, но знам, че минусовата щипка трябва да е на планката на купето.
По-интересно ми е защо.
Ако е върху "-" на акумулатора не е ли равносилно все едно на поставяне на акумулатор с по-голям капацитет?

[Ivo123456]

Не съм от София от Велко Търново съм.
Отговарям на няколко човека едновременно тук.
Todor87 от копчетата се вдигат и се смъкват 3 прозореца ,без левия преден,като същия не се смъква от нито една страна... задните два се смъкнат от дясното копче и двата тотално сбъркана работа.. Относно лепенка на акумулатора с такъв знак нямам. И до този не момент не съм предполагал ,че може от едно подаване на ток да стане такава каша

[mykacu]

По-интересно ми е защо.
Ако е върху "-" на акумулатора

Защото не искаш искри около акумулатора, особено на отрицателния полюс, където масовите автомобилни (оловно-цинкови) батерии отделят водород.

https://www.engineering-review.bg/bg/vr ... ii/2/1460/

[baijoro]

То при правилно включване на зарядното устройство искри въобще не се появяват, пък и планката не е много далече от минусувата клема.

[alex_ad]

Здравейте,

До клемата на минуса (между планката и клемата) има токов сензор. Когато се подава ток от друга кола идеята е да се пропусне този токов сензор, но и да не е направено, би трябвало той да се повреди, а не модула за управление на стъклата. Остава автомобила даващ ток да е бил с повреда на регулатора на напрежение и да е пускал страшни спайкове или модула да не е оразмерен правилно и да се поврежда при най-малкото EMC.
До колкото виждам случая е само един, просто колегата е писал в две отделни теми.
Успех.