То си има някакви разписани часове от производителя, които са си "фабрично" доста над нужните.
Примерно за смяна на масло, маслен, въздушен и филтър купе са ми фактурирани час и половина труд.
Понеже имам
реална представа на мен колко ми отнема като непрофесионалист сам да си ги сменя без да бързам (говоря за реното ми) :
- нагласяне на МПС-то за вдигане на подемника = 5 мин
- отваряне на преден капак и смяна на въздушен филтър = 2 мин.
- сваляне на кората под мотора = 1-2 минути с акумулаторен винтоверт
- развиване на маслен филтър и пробка на картера = 1-2 мин.
- чакане маслото да се оттече = 5-6 мин.
- завиване на маслен филтър и пробка = 1-2 мин.
- наливане на ново масло, паля, гася мотора. Доливам до нужното ниво и проверка за течове = 6-7 мин
- монтаж на кората обратно = 2 мин
- смяна филтър купе = 10-15 мин, че се прави малко неудобно и на челна стойка в краката на пасажера
Тоест грубо 45 мин нужно време за фармацевт, а за механик който с тва си вади хляба, предполагам и по-бързо
![pardon [smilie=pardon.gif]](./images/smilies/pardon.gif)