Skoda Octavia 3 VRS 184к.с.

[Pdzhab]

Здравейте,

Предстои ми закупуване на автомобил и съм се спрял на тази обява. Общо взето съм бос на тема Шкода, но имам усещането, че колата си заслужава! Бихте ли помогнали със съвети и дали колат е Ок/има ли нещо притеснително. Утре мисля да ходя да финализираме сделката, има ли смисъл да я качвам на комп и за какво да гледаме с майстора.

Благодаря предварително

https://m.mobile.bg/details/11665773221421251

Поздрави и лек ден,

[mykacu]

Здравейте, Добър избор и странно ниска цена. За този двигател съм чел, че след 150-200х км започва да харчи МНОГО масло - от сорта на 1л на 1500км.
Има много писано в нашия, а и в британския форум https://www.briskoda.net/forums/topic/4 ... -code-cup/
Отделно, друг човек преди около седмица се оплака в нашия форум, че е капарирал VRS за около 25500 на 160х км, а след преглед в Еуратек се оказало, че последно преди 2 години била на 220х км... и си загуби капарото.

В Германия подобни започват от 17х евро. Защо някой би изгубил 10х. лева?
За мен има нещо много сериозно прикрито.

[sonnyer]

Здравей,
Ако 25 000лв. можеш да ги дадеш с лека ръка, без да си добре запознат с Шкода, явно че проверката не е задължителна. Въпроса е основно към самия теб и доколко би искал да си спестиш излишни главоболия. Освен диагностика, задължително за мен е вкарване в сервиз, подробен оглед и тестдрайв, на който да се изредят всички предавки, да се вдигне съществена скорост и да се види дали тресе, вие, гърми и т.н. Има хора, които си купуват и кола на снимка, без да я виждат наживо, така че "всеки си преценя" и всеки си носи после отговорност. Не знам какво друго може да се каже.

[Pdzhab]

mykacu, благодаря за времето, което отдели за отговор. И аз имам сериозни съмнения за пробега на автомобила. Имам рамата и съм я пратил за проверка ( швед пак може и да имам късмет с някакво инфо). За маслото вече ми се струва притеснително.

Поздрави,

[zloQQ]

Да...може да е същата кола...
Задължително трябва да я закачите да се прочете, за се кара пробно и даже да се види в сервиз - един обстоен преглед на автомобила. Все пак е кола, не диван. Ако е диван - може да седнеш просто на него и да го вземеш ако ти в удобен. Ама кола... И с тая реклама УНИКАТ... задължително една на ум!

[Pdzhab]

Sonnyer,

Благодаря за препоръките. Колата ме кефи и това ми е достатъчно да се разделя със сумата. После ще му мислим, то предполагам е всеки тук е така

Поздрави,

[Pdzhab]

Продавачите са ми ясни, в момента заливат пазара с РС-ки. Днес бях да видя колата и имаха поне още 7-8 РС + скаут. Следя ги тези измамници от доста време, но специално тази ми хвана окото - доста е запазена. Запалих я но не съм и правил тест, утре ще в проверим, ако всичко е Ок (шансът не е голям) се надявам да поостана във форума

Благодаря на всички за препоръки, бяхте доста полезни!

[peyopetrishki]

Няма как всичко да е ОК с тая кола. Сваляй розовите очила, заделяй 10к за ремонти и купувай. Аз лично бих дал повече за кола от дилър в Германия...

[digitalundgrd]

доста е запазена.

Мани майтапа, но наистина изглежда свежа, ако ще да е и на 2 260 000 км Тоя преди тебе явно не е бил типчния "немски мюсюлманин" .

[Pdzhab]

@digitalundgrd,

[Pdzhab]

@peyopetrishki, иначе си прав

[Цецо75]

Гледай внимателно за удари! Да не се окаже някоя тотализирана там и поизпъната тук.

[lybrator]

Като цяло 25к ли ти е бюджетът? Аз за толкова взех гаранционна кола ама през май 2020та преди скока в цените. Вече 40000км нямам 1 проблем ама беше на 141000км, купувана от БГ.

Над тая цена 25к имаш регистрация, ангренаж комплект с другия ремък и водна помпа, масло, спирачна течност, обслужване на автомата. Дотук си на 3000лв ако нищо друго няма. А все пак може да трябват гуми, спирачки, някой и друг амортесьор ако е над 200000км и т.н.

Ако е на тоя пробег, добре, ама бас държа, че не е.

Второ, за чий ти е дизел, аз също карам дизел, не че исках, но тогава 6месеца не намерих гаранционна 1.8 и вечно си съжалявам. На 3.40 като сипеш и то икономията от дизела отива на кино. Да не говорим, че зимата през първите 2-3км разходът е като на бензин доде загрее малко моторът.

Ако имаш възможност да плащаш по 300-350 лизинг, вземи си някоя кола от човек до около 40-45к с гарантиран пробег и история, тя ще бъде и по-нова. Даваш 25к първоначална, останалите 15-20 на лизинг и си свиркаш.

Аз карам 90% извънградско и дизелът и дпф филтърът не ми създават драми, но ако имаш много градско просто няма смисъл.

[Pdzhab]

@lybrator, благодаря за разбивката на обслужването.

[coverdale]

Един приятел си взе такава от Швейцария на 185 хил. Гори си литър масло на 3-4 хил.
Много е писано по темата,явно след тия километри ги разкарват на вторичния пазар.
Аз не бих я взел.