Помощ при избор на О2

[Lider]

Здравейте колеги, от половин година се ровя из форуми, питам и разпитвам хора да ме насочат към избора си. Първоначално се спрях на О2 FL 4x4 2010-2013г 2.0Tdi CR. От скаута се отказах макар и да ми е любимец, заради безбожно високите цени. Предполагам, че повечето ще ме подкрепят в този ми избор. Проблемът е, че от седмица си смених малко мнението за дизеловите агрегати относно безбожните цени на горивата, а и не само заради това. Изминавам около 5-7хил. км на година и то 60-70% от тях са градско и то на кратки разстояния 3-4-5км и за това обмислям бензинов агрегат с цел газифициране(дори и някакво специално газифициране, което да ми струва 2-3к), а ако е заводски още по-добре. Така и не успях да разбера кой двигател е по-безпроблемния (разбрах, че всички са проблемни с нещо) насочиха ме към 1.8TSI или TFSI, до колкото разбрах е едно и също. Прочетох, че този двигател в Gen1 и Gen3 е по-добър или безпроблемен от колкото в Gen2. Така и не можах да намеря информация дали го монтират на О2 в диапазона, който съм избрал агрегат с Gen3 или трябва да търся О3 или другия вариант да търся по-старата О2 с Gen1. До колкото разбрах започват да го монтират от 2013г до сега или нещо такова. Разбрах, че трябва да бягам от 1.4 и 1.6, а за 1.2 нищо не можах да разбера едни казват добре, други бягай. Станах разноглед. Моля, тези които са по-запознати от мен и предполагам сте доста, посъветвайте ме какво да променя в избора си или към какво да се насоча. Благодаря ви предварително.

[pepi]

При този малък годишен пробег според мен се обезсмисля каквото и да е газифициране. Доколкото знам, едниственият безпроблемен мотор за газ на О2 е 1.6 МПИ, 102 кс. Определи си бюджет и според него се колебай за О2 или 3. За 1.8 ТСИ на втората генерация не съм чувал добри неща
Ако имаш ресурс за тройка, там вече и да вземеш бензин ( без да газифицираш) или дизел, все няма да сбъркаш

[zar]

1.6

А казаха ли ти защо да бягаш от 1.6(бензин предполагам) или тея дето са ти го казали на базата на ЕЖК?Пък и 6-7 к км.на година да мъчиш дизел дето си иска сериозно каране и да се вътриш само с разходи за подръжката му ,лично аз не виждам смисъл 1.8TSI точно на О2 от тея години пък може да те разори ,ако е решил да се разваля ,а много от тях имат склонност към това.

[Lider]

Не не ми обясниха нищо за 1.6

[Lider]

А и честно казано не съм и седнал да чета за него,при положение,че и тук във форума срещнах подобни коментари и директно го елиминирах като опция.

[Lider]

При този малък годишен пробег според мен се обезсмисля каквото и да е газифициране.

Защо да е излишно газифицирането, съдейки при наличните цени на бензина...?

[Lider]

1.6

А казаха ли ти защо да бягаш от 1.6(бензин предполагам) или тея дето са ти го казали на базата на ЕЖК?
Извини ме, но не разбрах какво е ЕЖК.

[pepi]

При този малък годишен пробег според мен се обезсмисля каквото и да е газифициране.

Защо да е излишно газифицирането, съдейки при наличните цени на бензина...?

Защото при този малък пробег не знам кога ще си избиеш парите дадени за газова уредба.
Относно газификацията за нея 1.6 ФСИ 115 коня не е ок, 102 коньовия е ОК. Не знам къде си видял коментари относно тоя мотор тук или там, аз ти казвам от първа ръка, понеже карам такъв не на газ обаче

[zzankov]

Извини ме, но не разбрах какво е ЕЖК.

Да се чете,Една жена казала.

Защо да е излишно газифицирането, съдейки при наличните цени на бензина...?

Защото да избиеш уредбата ти трябват поне три години.

[Lider]

Относно газификацията за нея 1.6 ФСИ 115 коня не е ок, 102 коньовия е ОК.
Говорим за О2 нали?

[Lider]

Като цяло знам, че атмосферния двигател е по-добрия вариант от турбинирания, въпреки че вторият е по-икономичен, но и по-претенциозен. Поправете ме ако греша.

[stanley]

Според мен колегата да се насочи към О2 1.9 ТДИ 105коня или 1.6 МПИ 102/105 коня бензин. Дизела хем ще му харчи малко, хем няма какво да му се запуши на градско каране. За бензина е ясно - тромав и харчи, но пък до голяма степен евтин за обслужване и безпроблемен. 1.8 ТСИ ген1 се познава по това, че е евро4 (ген 2 - проблемното - "масларника" е евро 5), код на мотора се търси BZB - водят ги, че при правилно обслужване са корави и не създават грижи.

[zar]

Според мен колегата да се насочи към О2 1.9 ТДИ 105коня или 1.6 МПИ 102/105 коня бензин.

Напълно подкрепям И тъй като виждам ,че колегата се оглежда и за 4х4 ,има ги и с този двигател (1.9ТДИ) ,но мисля ,че са до 2009-та година.

[stanley]

колегата се оглежда и за 4х4

Даже незнам за какво му е това 4х4 със 70% градско, освен ако другите 30% не са по планините и язовирите, но колегата си знае.

[MrBean]

Напълно подкрепям И тъй като виждам ,че колегата се оглежда и за 4х4 ,има ги и с този двигател (1.9ТДИ) ,но мисля ,че са до 2009-та година.

1.9 под 250к реални, ако не и 300к едва ли ще намери...