Scout 2,0 TDI 140hp силен удар при преминаване през неравност

Всичко за Шкода Октавия, произведена от 2004г. до 2013г.
Правила на форума
- Потребител, който с поведението си системно пряко или косвено цели да насажда негативно отношение към марката Шкода, както и когато това му действие е свързано, или от него произтича уронването на престижа на Шкода Форум-България, може да бъде наказан с предупреждение, а след преценка на Администратор - и с БАН.

- СПАМ не се толерира при никакви условия в този форум. Под СПАМ да се разбира повтарящи се мнения с кратко, натякващо и дразнещо съдържание, или само емотикона/и.
Мнение, което няма нищо общо със заглавието, съдържанието и насочеността на темата в която е написано може да бъде директо изтрито или преместено по преценка на Модератор, без предупреждение към автора.
Публикувай отговор
flipshot

Шкода Новак

Мнения: 1
Регистриран на: 29.11.2021, 23:44:39
Репутация: 0

Scout 2,0 TDI 140hp силен удар при преминаване през неравност

Мнение от flipshot »

Наскоро се сдобих с един Скаут 2009та, 2.0 tdi, с ръчни скорости. Като цяло колата е в доста добро състояние, всичко по окачването е сменено с хубави консумативи. Хората които я гледаха, казаха, че е впечатляващо, колко добре подържана е предницата, вози стегнато, нищо не тропа никъде, обаче.. при специфични условия се чува един доста неприятен удар отпред, усеща се и във волана. Чувал съм го при качване на легнал полицай с ниска скорост, на ниска предавка, чувал съм го, като се качвам с лява гума, с дясна, чувал съм го веднъж и с висока скорост при преминаване през неравност на асфалта с пропадане с ръб.. Като цяло се чува изключително рядко и дори като се качим в колата да я покараме, не мога да го възпроизведа. Звукът е еднократен силен и плашещ удар. По черни пътища го чух само веднъж. Гледаха отпред, на вид няма нищо по ходовата част, което да има смисъл да се сменя просто за експеримента защото всичко е топ. Подържана е в Трансексперт преди да дойде при мен есента. Знам, че е тъпо да се диагностицира по описание, но все пак някой да се е сблъсквал с подобен удар, преди да започна да търся под вола теле?
Аватар
joro_kem

Škoda Ентусиаст

Мнения: 1118
Регистриран на: 31.03.2016, 21:54:50
Репутация: 629
Местоположение: Пловдив
Гараж: Octavia I Tour 1.9 TDI Octavia III FL 2.0 TDI

Scout 2,0 TDI 140hp силен удар при преминаване през неравност

Мнение от joro_kem »

Огледайте добре всички тампони по окачването плюс тези на амортисьорите.
dalgia

Шкода Новак

Мнения: 70
Регистриран на: 28.09.2021, 10:16:18
Репутация: 12
Местоположение: Силистра
Гараж: Шкода Октавия3 2014 1,6 105 ps.

Scout 2,0 TDI 140hp силен удар при преминаване през неравност

Мнение от dalgia »

Подобен удар имаше при мен на vwTouran.Оказа се лагер на предно колело.
Аватар
zloQQ

ŠKODA MASTER

Мнения: 4186
Регистриран на: 25.03.2017, 23:29:31
Репутация: 1717
Местоположение: София
Гараж: ŠKODA Octavia L&K 1.9 TDI AHF
ŠKODA Octavia vRS 2.0 TDI CR CEGA
Обратна връзка:

Scout 2,0 TDI 140hp силен удар при преминаване през неравност

Мнение от zloQQ »

А в Трансексперт, какво мислят по въпроса? Славят се като добро диагностици и имат капацитет да се справят с всичко по тази кола. Аз бих я дал на Евгени, поне за мнение. Успех!
Аватар
dimibo

Škoda Ludicrous

Мнения: 2390
Регистриран на: 10.06.2015, 15:45:31
Репутация: 607
Гараж: Супърб 2, 2.0 TDI
Октавия 2, 1.9 TDI
V10

Scout 2,0 TDI 140hp силен удар при преминаване през неравност

Мнение от dimibo »

При мен так отчетливо тропаше, даже по едно време имах чувството че ей сега ще се изсипе предницата на парчета. Първо бях набедил рейката, свалях я няколко пъти, беше маалко разхлабена, но не толкова че да е причината за якото тропане, притегнах единия притискателен болт и вече не мърдаше, но пък волана стана една идея маалко по тежък.
Оказа се незатегнат болт на предния мост, разхлабен на 5-10 мм, при проверка на място и на подемник не се виждаше нищо ппдозрително защото останалите болтове прибираха плътно моста, но при усукване по неразбости и лежащи полицаи и усещането беше като все едно ще изпаднат една торба чарколяци. Болта беше на високо към шасито. Това го установих при поредното сваляне на рейката, защото все тя беше набеждавана и накрая купих нова и тогава свалих всичко долу и тогава се видя реалния проблем.
Günter Stg 1
Публикувай отговор

Обратно към “Octavia II”