Всичко за Шкода Октавия, произведена от 2004г. до 2013г.
Правила на форума
- Потребител, който с поведението си системно пряко или косвено цели да насажда негативно отношение към марката Шкода, както и когато това му действие е свързано, или от него произтича уронването на престижа на Шкода Форум-България, може да бъде наказан с предупреждение, а след преценка на Администратор - и с БАН.
- СПАМ не се толерира при никакви условия в този форум. Под СПАМ да се разбира повтарящи се мнения с кратко, натякващо и дразнещо съдържание, или само емотикона/и.
Мнение, което няма нищо общо със заглавието, съдържанието и насочеността на темата в която е написано може да бъде директо изтрито или преместено по преценка на Модератор, без предупреждение към автора.
peyopetrishki написа: 31.12.2020, 13:26:30
Хахахах абе човек, ще ме умориш. Ако ти се налива повече бензин ела за 12000 лв ще ти дам фейслифтово комби vRS в прекрасно състояние.
Заслужавам си ебавките..
Пиши на ЛС за колата. Че спешно ми се налага да се взема читава коли а.
Да, чисто нови дюзи VDO са по 730 лв/бр в Те х Ко без да връщаш старите, а другаде с връщане на старите и взимане на рециклирани е 400 лв/бр. Никой не писа, че съеденителя е 500 лв. на фона на други по два бона!
Колко са сладки в оторизираните сервизи. В сервиза на Дачия сменят маслото на цена 100 лв за един литър. Само там могат за два месеца да ти сменят един и същи компонент, защото не са видяли, че вече е сменен и става леко смешно. Сервиза на Мазда сменя дискове и накладки,защото не си карал колата 2-3 седмици и са хванали повърхностна ръжда.
Как готино са "оценили" всяко болтче, гайка и шайбичка. При такъв преглед не бих им стъпил повече, защото е очевадно защо е направен този списък.
Колега вероятно си изпуснал кола в прилично състояние, но не е трябвало да се кара в оторизиран сервиз. Като гледам списъка, просто обслужват колата, като сменят половината компоненти, а не защото има нужда от подмяна.
Parisatis, сутринта като прочетох поста на колегата си помислих същото като теб. Сетих се и лятото като продавах старата кола, как ТМ ауто шашардисаха новия собственик със забележка, че дискове и накладки, и билети не са ОЕМ. Та се разправяхме и се наложи да си признаят, че са чисто нови, прилична марка ама не са поръчани от тях ...
Гледам списъка и цените и се чудя да се смея ли, да плача ли. Всеки от нас е ходил по сервизи и знае цените за раглаж на преден и заден мост. Цените на дискове и накладки. То болтче не остана по тази кола, което да не е за смяна. Друг е въпроса, че ако имаш човек в сервиза, винаги може да напише, че има за смяна какво ли не, за да се намали цената при закупуване. [smilie=pleasantry.gif]
Както и да е. Историята с Октавиата приключи. Явно, просто не е била за мен. Гледам позитивно на нещата и търся нещо ново на хоризонта.
Прави сте, че малки са ме наиграли от Еуратек. Но, като човек, който не разбира от коли и няма познат който да помогне става белята.
Разбрах, че тия неща можело да се сменят в друг сервиз, за макс 500 лв с части и труд (за ходовата част говоря). И то само ако наистина се налага смяна. А, за гайките и болтчетата наистина са изплискали легена.
Айде весело посрещане на Новата Година!
![[smilie=fool.gif]](./images/smilies/fool.gif "fool"){kind=small}
