Историята на един "препекан" Superb III

Всичко за Шкода Супърб, произведен от 2015г.
Правила на форума
- Потребител, който с поведението си системно пряко или косвено цели да насажда негативно отношение към марката Шкода, както и когато това му действие е свързано, или от него произтича уронването на престижа на Шкода Форум-България, може да бъде наказан с предупреждение, а след преценка на Администратор - и с БАН.

- СПАМ не се толерира при никакви условия в този форум. Под СПАМ да се разбира повтарящи се мнения с кратко, натякващо и дразнещо съдържание, или само емотикона/и.
Мнение, което няма нищо общо със заглавието, съдържанието и насочеността на темата в която е написано може да бъде директо изтрито или преместено по преценка на Модератор, без предупреждение към автора.
Заключено
Аватар
Архимандрит Дионисий

Škoda Мод

Мнения: 3458
Регистриран на: 26.02.2015, 08:25:47
Репутация: 2068
Местоположение: Варна
Гараж: SKODA SUPERB L&K
2.0 TSI 280 к.с.
Старата любов:
SKODA SUPERB L&K
2.0 TSI 190 к.с.
SKODA OCTAVIA 1.4 TSI
150 к.с.

Историята на един "препекан" Superb III

Мнение от Архимандрит Дионисий »

Sec8200 написа: 18.11.2020, 13:26:58 И накрая си викам - абе много пари и не знам дали ще ми хареса резултата
Ще ти хареса, ама тези неща се правят още от начало, щото после те е яд, че си бил праведен и следващия собственик си прави кефа с колата която ти си пазил. ( това от личен опит го споделям, първата я вардих така, втората и третата веднага ).
С един ремап в рамките на разумното и позволеното, което предлагат всички дали със смяна на софтуер или BOX, не мисля че има опасност за колата. След тази интервенция няма дая караш на заварена газ, а просто ще имаш още малко мощност (20-30%) когато ти потрябва. За окачването на О3 съм съгласен и на мен ми идва малко меко, но си е доста стабилна колата, за спирачките аз поне не осещам да ми малеят.
Аватар
mariyan

ŠKODA MASTER

Мнения: 3678
Регистриран на: 07.06.2019, 16:31:05
Репутация: 1320
Гараж: 2019 Superb Combi 4x4 TDI 190hp 7DSG

Историята на един "препекан" Superb III

Мнение от mariyan »

Аз бих направил замервания преди и след ремап. Хайде, диното е едни пари и да кажем, че не е задължително, но ако парите не са фактор, аз и него бих направил - ей така, да си знам, да видя преди и след как се разгръща мощността, пък и да "търся" някаква, ако не друга, поне морална, отговорност на тунера. А и да знам обективно как стоят нещата, защото субективното много се изкривява от специфичната човешка психика и способността за самовнушение, оправдаващи собствените му решения и убеждения. Те хората една добавка слагат и изведнъж колите им тръгват...хайде моля. При големите фирми съм склонен да им вярвам - изтествали са го, залагат си името, така да се каже. Но на разни гаражни майстори, дето ще ми пипнат нещо по файла и аз после на усет аз ще твърдя как тръгнала изведнъж колата, защото така ми се иска... Възможно е и да има и истински майстори дето наистина знаят, както правят и без помощни средства, но дори и да е така, аз лично предпочитам да имам обективни доказателства.
Sec8200

ŠKODA MASTER

Мнения: 6641
Регистриран на: 03.03.2016, 09:42:22
Репутация: 1254
Гараж: под наем

Историята на един "препекан" Superb III

Мнение от Sec8200 »

Архимандрит Дионисий написа: 18.11.2020, 13:46:13 а спирачките аз поне не осещам да ми малеят.
защото си с бензин - дали е заради теглото или заради вакуума не мога да ти кажа, но на дизела ми захапват и после се усещат все едно няма усилване. Аз съм го описвал, но като цяло е неприятно усещане, не че не спират (да чукна на дърво) просто в по-нервна ситуация се проявява.

иначе си прав за следващия собственик - 100%
Аватар
Архимандрит Дионисий

Škoda Мод

Мнения: 3458
Регистриран на: 26.02.2015, 08:25:47
Репутация: 2068
Местоположение: Варна
Гараж: SKODA SUPERB L&K
2.0 TSI 280 к.с.
Старата любов:
SKODA SUPERB L&K
2.0 TSI 190 к.с.
SKODA OCTAVIA 1.4 TSI
150 к.с.

Историята на един "препекан" Superb III

Мнение от Архимандрит Дионисий »

Sec8200 написа: 18.11.2020, 13:52:53 Аз съм го описвал, но като цяло е неприятно усещане, не че не спират (да чукна на дърво) просто в по-нервна ситуация се проявява
Не знам точно как го усещаш, но аз на старата като сложих 17" при яко натискане на спирачките никога не успяваше да задейства ABS, не стигаше спирачното усилие да блокира явно по-голямата маса. Този проблем го реших с нови дискове АТЕ Power нарязани и накладки АТЕ Ceramik. С много по-малко усилие на педала колата започна да спира по рязко, а при яко натискане си се включваше и ABS. Не знам на какви километри ти е вече колата, но данеби дисковете и накладките да са за смяна.
Аватар
YYakovliev

Почетен член

Мнения: 3258
Регистриран на: 16.08.2020, 17:55:25
Репутация: 6332
Местоположение: София
Гараж: Superb III Facelift L&K, 2.0 TSI, EA888 Gen.4, TVS Stage-1+, 426 PS, 561 Nm

Историята на един "препекан" Superb III

Мнение от YYakovliev »

Почнахме да залитаме в някви крайности и да се връщаме назад в теми, които се изчерпаха преди няколко дена. Ще кажа наистина последно моята гледна точка по темата и приключвам да пиша. Искам да станат ясни няколко неща:

Първо не съм някакъв келеш, който не знае какво да прави със живота си и се чуди каква глупост да захване и къде да си хфърли парите. Отговорен семеен човек съм, вече на 36 години, който успешно се грижи за семейството си от доста време и не прави компромиси с тях! Това го казвам във връзка с изказвания за залитания, продължаване на тунинг-а, турбота от МАН камиони, гонки и бегачки. Все концепции дето на мен ми звучат от тъпо по-тъпо, така че моля да няма притеснения в тази насока, ако всичко това дето се говори е от някаква грижа за мен. Аз имам глава на раменете и много добре знам къде да сложа граница. Не си мислете че тунинга на колата се различава с нещо по-различно от проекти за подобряване на нещо друго - вземете пример с overclock-ване на компютър, абсолютно, ама абсолютно същата концепция е. Това че всеки път си overclock-вам новия компютър в разумни граници, не ме кара да продължавам да го правя за вбъдеще и да полудявам за още мощност. Правя го един път и си ползвам 20%+ производителност с кеф години наред. Още такива примери за други неща - бол. Всичко е до характер и преценка, това не е хероин, че чак толкова да се филмираме къде ще свърша. С някой от вас сме се виждали 1-2 пъти, ако се видим повече за вбъдеще и се опознаем се надявам да няма нужда да ги обяснявам тия неща.

Второ @Цецо75, разбирам концепцията някой да е против правенето на ремап, обаче да си против меренето на преди/след и постването на резултати, които ще са най-малкото любопитни на хората тук - това пък аз грам не го разбирам. Драгито да повторя ми бе дадено назаем за неопределено време да го ползвам, не съм плащал 400 лева за него, всички измервания които си направя са за мой гъдел и са безплатни. Отделно, че работата ми е свързана с ежедневно мерене на преди/след на множество технически системи и записване на подобрените стойности, та целия процес като логистика ми е близък до сърцето и ми е интересен, макар да съм технически бос в сферата на автомобилите. Какво ще замеря и дали ще бъда разочарован от резултата не мога да знам. Знам обаче, че ако не го замеря и го караме на усещания след даване на едни 1000+ лева, както каза някой, ще ме е яд че не съм го направил. Даже пък аз се чудя и ми е странно на хората дето не го правят (ако имат възможността като мен).

Това че правя една стъпка нагоре и няма повече накъде е перфектния сценарии за моя случай и не виждам защо това да се омаловажава като проект. За мен е проект и то мега интересен. За някой на stage 3 и нагоре сигурно е смехотворно. Това мен не ме интересува, на мен целия тоя процес, макар и прост и с виден край, ми прави тръпка, а ако не живеем тоя живот за ей такива мини тръпки - по-добре да ходим да се мятаме от някъде.

@bega4kata, с теб съм сигурен, че ще си говорим абсолютно нормално и културно ако се видим някъде и ще си изкараме супер. Отделно ти благодаря за гледните точки, които даваш в темата - ще се радвам да продължиш да го правиш, мненията ти са ценни за мен. Едно обаче искам да си изясним, защото тънката закачка отново в последния ти коментар я хванах и спирам да им обръщам внимание (на подобни) от този момент нататък. Нека от тук нататък да се съгласим с тебе, че каквото и да става с мойта кола технически, то е защото е препечена. Знам че ще използваш абсолютно всяко нещо дето споделям тука, било то за брава, амортисьор, накладки, дискове, сензор за чистота на въздуха (и той препечен явно, не знам що не го спомена), за да си поддържаш тезата. Аз пък въпреки всичко ще си споделям проблемите на колата, ще си ги оправям педантично и ще си карам.

Благодаря за вниманието.
тема коментари: viewtopic.php?f=37&t=3706 | тема проект: viewtopic.php?t=4340
Аватар
Цецо75

ŠKODA MASTER

Мнения: 19779
Регистриран на: 26.08.2015, 16:16:57
Репутация: 6679
Местоположение: София
Гараж: BKC+, DTUA
ex CFGB, ex ALH

Историята на един "препекан" Superb III

Мнение от Цецо75 »

YYakovliev написа: 18.11.2020, 14:58:18 Второ @Цецо75, разбирам концепцията някой да е против правенето на ремап, обаче да си против меренето на преди/след и постването на резултати, които ще са най-малкото любопитни на хората тук - това пък аз грам не го разбирам.
Не мисля, че има любопитни, това е нещо отиграно, резултатите са ясни предварително. Както казах Стейдж 1 на 288 е нещо, което се прави масово и ако е направен грамотно, крайния резултат е ясен предварително. Точно поради тая причина и те посъветвах да премислиш стейдж на кутията, защото там има въпросителни. Както и да е, ти си знаеш, не съм имал за цел да ти чупя рахата, а да те предпазя от съмнения и евентуални разочарования.
Бееееее.....
Аватар
stefan L

Skoda Electric

Мнения: 6007
Регистриран на: 04.08.2015, 21:59:45
Репутация: 798
Местоположение: sofia
Гараж: exOctavia 2.0TDI BKD powered by Gunter Service/ exGolf 7 R CJXC powered by Gunter Service/ Волво ЕХ30, 428 к.с.

Историята на един "препекан" Superb III

Мнение от stefan L »

Sec8200 написа: 18.11.2020, 11:54:40 @stefan L, не знам дали от този клип точно - аз помня @bega4kata като пускаше от Гернания
Да де, ама кой го инспирира за това гениално наименование? Гледай датите на клиповете :)
Аватар
YYakovliev

Почетен член

Мнения: 3258
Регистриран на: 16.08.2020, 17:55:25
Репутация: 6332
Местоположение: София
Гараж: Superb III Facelift L&K, 2.0 TSI, EA888 Gen.4, TVS Stage-1+, 426 PS, 561 Nm

Историята на един "препекан" Superb III

Мнение от YYakovliev »

Цецо75 написа: 18.11.2020, 15:29:16 Не мисля, че има любопитни
Дори и само аз да съм любопитния, не виждам защо да не го направя. От постовете ти разбрах, че не всичко в този ремап е числа и ще имам в предвид да не робувам 100% на тях, когато си вадя впечатленията в последствие. Схванах логиката какво общо се подобрява и че то не рефлектира изцяло и директно на коне, нютони и времена. Всички тия неща ще ги взема в предвид накрая като сложа Ревото и сравнявам с преди.
Цецо75 написа: 18.11.2020, 15:29:16 а да те предпазя от съмнения и евентуални разочарования
За което благодаря.
[smilie=thank_you2.gif]
тема коментари: viewtopic.php?f=37&t=3706 | тема проект: viewtopic.php?t=4340
Аватар
YYakovliev

Почетен член

Мнения: 3258
Регистриран на: 16.08.2020, 17:55:25
Репутация: 6332
Местоположение: София
Гараж: Superb III Facelift L&K, 2.0 TSI, EA888 Gen.4, TVS Stage-1+, 426 PS, 561 Nm

Историята на един "препекан" Superb III

Мнение от YYakovliev »

Sec8200 написа: 18.11.2020, 11:54:40 (ако повтаряш замерването пиши на лично - аз може да дойда да видя дали искам 190ка в Супърб след моята Окташа)
Няма проблеми, за такива неща винаги съм насреща да се тества колата.
тема коментари: viewtopic.php?f=37&t=3706 | тема проект: viewtopic.php?t=4340
Аватар
igeorgiev82

ŠKODA MASTER

Мнения: 7332
Регистриран на: 10.09.2015, 16:23:30
Репутация: 2488
Местоположение: София
Гараж: Octavia 3 FL 1.4TSI DSG-BLUE MAGIC

Историята на един "препекан" Superb III

Мнение от igeorgiev82 »

Да дойда и аз,да ви разчиствам напред [smilie=sarcastic.gif]
Аватар
slavkoff

Škoda Racer

Мнения: 1214
Регистриран на: 18.07.2017, 13:40:28
Репутация: 900
Местоположение: София
Гараж: подземен
Обратна връзка:

Историята на един "препекан" Superb III

Мнение от slavkoff »

Ако ти е интересно, може да свериш и с един бавен стоков ВРС. ;)
VRS
Sec8200

ŠKODA MASTER

Мнения: 6641
Регистриран на: 03.03.2016, 09:42:22
Репутация: 1254
Гараж: под наем

Историята на един "препекан" Superb III

Мнение от Sec8200 »

@YYakovliev, видя ли за какво ти говоря?
Дотук набързо се залепиха 5ма човека с мен, само като споменеш Гернан ..
Все хора улегнали и с деца ... виждам, че ще се мери Печенката както си трябва.

Да позволи времето ще е забавно
Аватар
Rangel

ŠKODA MASTER

Мнения: 11193
Регистриран на: 19.03.2018, 17:21:48
Репутация: 3925
Местоположение: София
Гараж: Octavia 3 FL 2.0 TSI 6M REVO STAGE 1

Историята на един "препекан" Superb III

Мнение от Rangel »

Ако искаш може да ги опънем да видим има ли разлика 6 и 7 скоростната :)
Аватар
mariyan

ŠKODA MASTER

Мнения: 3678
Регистриран на: 07.06.2019, 16:31:05
Репутация: 1320
Гараж: 2019 Superb Combi 4x4 TDI 190hp 7DSG

Историята на един "препекан" Superb III

Мнение от mariyan »

@Rangel, точно пишех, че един непрепекан Супърб 190 трябва, да видим колко кончета са отлетели на препекания?
Аватар
Rangel

ŠKODA MASTER

Мнения: 11193
Регистриран на: 19.03.2018, 17:21:48
Репутация: 3925
Местоположение: София
Гараж: Octavia 3 FL 2.0 TSI 6M REVO STAGE 1

Историята на един "препекан" Superb III

Мнение от Rangel »

Разликата би трябвало да е само в кутията. Така не съм го тествал кво ще стане.
Заключено

Обратно към “Superb III”