Октавия 2 - опит за тунинговане
Правила на форума
- Потребител, който с поведението си системно пряко или косвено цели да насажда негативно отношение към марката Шкода, както и когато това му действие е свързано, или от него произтича уронването на престижа на Шкода Форум-България, може да бъде наказан с предупреждение, а след преценка на Администратор - и с БАН.
- СПАМ не се толерира при никакви условия в този форум. Под СПАМ да се разбира повтарящи се мнения с кратко, натякващо и дразнещо съдържание, или само емотикона/и.
Мнение, което няма нищо общо със заглавието, съдържанието и насочеността на темата в която е написано може да бъде директо изтрито или преместено по преценка на Модератор, без предупреждение към автора.
- Потребител, който с поведението си системно пряко или косвено цели да насажда негативно отношение към марката Шкода, както и когато това му действие е свързано, или от него произтича уронването на престижа на Шкода Форум-България, може да бъде наказан с предупреждение, а след преценка на Администратор - и с БАН.
- СПАМ не се толерира при никакви условия в този форум. Под СПАМ да се разбира повтарящи се мнения с кратко, натякващо и дразнещо съдържание, или само емотикона/и.
Мнение, което няма нищо общо със заглавието, съдържанието и насочеността на темата в която е написано може да бъде директо изтрито или преместено по преценка на Модератор, без предупреждение към автора.
-
simo tdi
- Мнения: 147
- Регистриран на: 12.05.2015, 18:38:03
- Репутация: 0
Октавия 2 - опит за тунинговане
От известно време се каня да седна и напиша това което съм правил, сменял и подобрявал по моята кола. Всъщност правили , защото то се е случвало заедно със Сами и Васко и в техния гараж.първо да кажа , че специално ОК2 много ми харесва като автомобил : визия,тегло,ергономичност, окачване двигател,икономичност, но не само като гориво ,а и като подръжка. Имам основание да ги казвам тези всичките неща защото съм имал и съм поддържал много коли , ауди мерцедес,вмw,хонда тойота и т.н. И така от долу на горе.
Ходова част:тампони пауърфлекс плътни отпред и отзад, които са вече на 90000х.км и нямат никакво намерение да мърдат от местата си това беше по предложение на Сами. Карах с гуми и джанти 15" с фланци25 мм за които бях много критикуван. Знаех че трябва да се сменят с по големи, но аз пътувам много и се съобразявах с нашите 'прекрасни 'пътища мина време и реших , че е време да премина на 17 цола ,чудих се какви джанти и гуми да си купя и неусетно дойде време за смяна на масло , сменихме маслото филтрите и си говорим и изведнъж Сами ми предложи да ппогледна джантите от неговата бегачка , продавали се били. Видях ги и това бяха моите джанти 17х8 ет35,даже бяха и с гуми Пирели, които по късно смених отново с Пирели. Нямаше вече клатене люлеене и нестабилност ,само така ми се е струвало. Леко и деликатно подпитвах Сами и Васко за още подобрения по окачването и решихме че най доброто ще е смяна на пружини , но какви? От ок2 рс естественно,поръчахме ги и ги сложихме. Всеки път когато подобрявахме колата сме се съобразявали , че тя се кара всеки ден и ще се изминават много километри. Ефекта всеки път с всяка смяна беше поразителен или поне на мен много ми допадаше,но колата беше вече друга с друго поведение относно окачването и позволяваше по смело влизане и излизане от завои и съответно по големи скорости и така закономерно дойде време за смяна на амортисьори е да де, но какви, минахме почти през всички марки докато един ден Васката ми вика -Абе има един наш клиент, който смени няколко чифта докато накрая му харесал някакъв вариант и тези които са му останали искал да ги продава и се установи, че едните от тях били Каяба ексел g на човека му били твърди , купих му ги и веднага ги монтирахме. Колата беше много променена стабилна, сигурна , предвидима стъпва като котенце спира и тръгва много по добре,много добър визуален ефект или поне на мен ми харесва и тези джанти ОЗ суперлегера а сега за зимни си взех ОЗ супертуризмо пак 17х8 ет35 ,не че са мои и са на моята кола но наистина са много красиви и наистина 50℅ от визита на колата са джантите. За зимни гуми си взех Нокиан wr d4 , много добра гума тиха и с добри отзиви от тестове и изпитания. Тъкмо си помислих , че всичко с окачването е приключило , когато един ден минаваики през Варна се отбих да видя Васко и Сами , да си поговорим да изпием по една кола и да си хапнем от високобюджетните шоколадчета на Сами защото там с ефтини и нискобюджетни неща не се ходи, такива от рода на лидъл кауфланд да си ги нямаме, но така е когато човек има високи изисквания той трябва да се старае да ги поддържа на всички нива, та докато си говорим стигнахме до идеята , че трябва да се сменят и стабилизиращите щанги отпред и отзад с по дебели и по твърди.отзад сложихме от wv тоуран а отпред от wv пасат 6. Давам си сметка ,че понякога съм бил досаден и съм настоявал да се правят по колата ми неща за които те даже са ме разубеждавали за което моля за извинения но си мисля , че човек трябва да усъвършенства и оптимизира живота си като цяло и това да е негов стремеж през целия му живот, иначе какво - анонимност, незабележимост посредственост и мижитурстване. Това не ми допада ! Засега толкова следва още !
Ходова част:тампони пауърфлекс плътни отпред и отзад, които са вече на 90000х.км и нямат никакво намерение да мърдат от местата си това беше по предложение на Сами. Карах с гуми и джанти 15" с фланци25 мм за които бях много критикуван. Знаех че трябва да се сменят с по големи, но аз пътувам много и се съобразявах с нашите 'прекрасни 'пътища мина време и реших , че е време да премина на 17 цола ,чудих се какви джанти и гуми да си купя и неусетно дойде време за смяна на масло , сменихме маслото филтрите и си говорим и изведнъж Сами ми предложи да ппогледна джантите от неговата бегачка , продавали се били. Видях ги и това бяха моите джанти 17х8 ет35,даже бяха и с гуми Пирели, които по късно смених отново с Пирели. Нямаше вече клатене люлеене и нестабилност ,само така ми се е струвало. Леко и деликатно подпитвах Сами и Васко за още подобрения по окачването и решихме че най доброто ще е смяна на пружини , но какви? От ок2 рс естественно,поръчахме ги и ги сложихме. Всеки път когато подобрявахме колата сме се съобразявали , че тя се кара всеки ден и ще се изминават много километри. Ефекта всеки път с всяка смяна беше поразителен или поне на мен много ми допадаше,но колата беше вече друга с друго поведение относно окачването и позволяваше по смело влизане и излизане от завои и съответно по големи скорости и така закономерно дойде време за смяна на амортисьори е да де, но какви, минахме почти през всички марки докато един ден Васката ми вика -Абе има един наш клиент, който смени няколко чифта докато накрая му харесал някакъв вариант и тези които са му останали искал да ги продава и се установи, че едните от тях били Каяба ексел g на човека му били твърди , купих му ги и веднага ги монтирахме. Колата беше много променена стабилна, сигурна , предвидима стъпва като котенце спира и тръгва много по добре,много добър визуален ефект или поне на мен ми харесва и тези джанти ОЗ суперлегера а сега за зимни си взех ОЗ супертуризмо пак 17х8 ет35 ,не че са мои и са на моята кола но наистина са много красиви и наистина 50℅ от визита на колата са джантите. За зимни гуми си взех Нокиан wr d4 , много добра гума тиха и с добри отзиви от тестове и изпитания. Тъкмо си помислих , че всичко с окачването е приключило , когато един ден минаваики през Варна се отбих да видя Васко и Сами , да си поговорим да изпием по една кола и да си хапнем от високобюджетните шоколадчета на Сами защото там с ефтини и нискобюджетни неща не се ходи, такива от рода на лидъл кауфланд да си ги нямаме, но така е когато човек има високи изисквания той трябва да се старае да ги поддържа на всички нива, та докато си говорим стигнахме до идеята , че трябва да се сменят и стабилизиращите щанги отпред и отзад с по дебели и по твърди.отзад сложихме от wv тоуран а отпред от wv пасат 6. Давам си сметка ,че понякога съм бил досаден и съм настоявал да се правят по колата ми неща за които те даже са ме разубеждавали за което моля за извинения но си мисля , че човек трябва да усъвършенства и оптимизира живота си като цяло и това да е негов стремеж през целия му живот, иначе какво - анонимност, незабележимост посредственост и мижитурстване. Това не ми допада ! Засега толкова следва още !
-
simo tdi
- Мнения: 147
- Регистриран на: 12.05.2015, 18:38:03
- Репутация: 0
Октавия 2 - опит за тунинговане
За съжаление не съм правил снимки на нито една част или смяна на чвст , защото не съм предполагал , че ще го показваю или огласяваю някой ден,но не е късно по нататък ще ги наснимам.
- La Furia Roja
- Мнения: 2226
- Регистриран на: 01.03.2015, 12:08:22
- Репутация: 254
- Местоположение: Шумен
- Гараж: Skoda Octavia V/RS APR Stage 3 IS38, Skoda Octavia Scout, Harley Davidson Fat Boy 2019 FLFBS
- Обратна връзка:
Октавия 2 - опит за тунинговане
Симо,Браво
Поздравления за желанието и подобренията.
То покрай Самуил и Васко няма как да не каталясаш
Винаги може по-добро,напълно си прав. Чакаме снимки.
Поздравления за желанието и подобренията.
То покрай Самуил и Васко няма как да не каталясаш
Винаги може по-добро,напълно си прав. Чакаме снимки.
@bega4kata каза:
Ама всичко да ти е Рево не е геройство.Всичко им е нескопосано на тях.Като започнеш от софтуера дето сеца, минеш през колера дето не пасва и стигнем до джантите, дето според И. Пецов няма проблем да се карат с навито тиксо на главините.
Ама всичко да ти е Рево не е геройство.Всичко им е нескопосано на тях.Като започнеш от софтуера дето сеца, минеш през колера дето не пасва и стигнем до джантите, дето според И. Пецов няма проблем да се карат с навито тиксо на главините.
- PRO
- Мнения: 7097
- Регистриран на: 15.02.2015, 22:02:14
- Репутация: 927
- Местоположение: Бургас
- Гараж: VAG PQ46 3T
Powered by CAXC
Октавия 2 - опит за тунинговане
Браво за ентусиазма с който си правил тези подобрения. Сами имаше предвид снимка на самата кола, поне аз бих искал това да видя ![pardon [smilie=pardon.gif]](./images/smilies/pardon.gif)
TSI Team
- bega4kata
- Мнения: 16952
- Регистриран на: 24.02.2015, 18:49:14
- Репутация: 6613
- Местоположение: Варна
- Гараж: Оctavia 3 RS TSI stg 3 Revo - ex
Tiguan TDI 4motion
Mercedes GLC 450d AMG 4matic Premium
0896670196 - Обратна връзка:
Октавия 2 - опит за тунинговане
Снимай колата поне.
GUNTER SERVICE

ВСИЧКИ МОИ МНЕНИЯ СА ЛИЧНИ И НЕ ТРЯБВА ДА СЕ ПРИЕМАТ ЗА ДОСТОВЕРНИ

ВСИЧКИ МОИ МНЕНИЯ СА ЛИЧНИ И НЕ ТРЯБВА ДА СЕ ПРИЕМАТ ЗА ДОСТОВЕРНИ
- The Hooligan
- Мнения: 7283
- Регистриран на: 28.02.2015, 15:36:25
- Репутация: 3212
- Местоположение: София
- Гараж: FreakOBoost
Октавия 2 - опит за тунинговане
Ееееее Симо!
Не очаквах, че си се подхлъзнал чак толкова! Ама те разбирам много добре, щом си във Варна и си близо до Сами, не се издържа....
Много готино си описал нещата, веднага се вижда, че си мераклия и имаш усет за всяко нещо. Поздравления за всикчо и очакваме снимков материал.
Не очаквах, че си се подхлъзнал чак толкова! Ама те разбирам много добре, щом си във Варна и си близо до Сами, не се издържа.... Много готино си описал нещата, веднага се вижда, че си мераклия и имаш усет за всяко нещо. Поздравления за всикчо и очакваме снимков материал.
Ford Focus 2025 - 1.0 EcoBoost mHev 155кс - много върви! Почти колкото 450d но без да получавам известия през нощта, че му пада акумулатора..
-
simo tdi
- Мнения: 147
- Регистриран на: 12.05.2015, 18:38:03
- Репутация: 0
Октавия 2 - опит за тунинговане
Да, да ще направя снимки при първа възможност. Не е достатъчно само Сами да е наоколо трябва и самия ти да го искаш. И една договорка :виждал съм и знам какво значи истински тунинг! Моето е някаква оптимизация. Не разбирам тези ,които карат с железни джанти и се маскират зад понятието ежедневка , това много говори за тях самите , знам какви са и как изглеждат без да съм ги виждал!
-
simo tdi
- Мнения: 147
- Регистриран на: 12.05.2015, 18:38:03
- Репутация: 0
Октавия 2 - опит за тунинговане
Другата седмица ще се опитам да допиша темата и да добавя снимки. Не предполагах ,че толкова много неща сме пипнали и сменили !
Хахаха, Ися не ме бъзикай , ти поне знаеш и за моторите и за джиповете и за колелетата. Аз съм с трайна диагноза! Ама какво да се прави, има и такива хора!
Хахаха, Ися не ме бъзикай , ти поне знаеш и за моторите и за джиповете и за колелетата. Аз съм с трайна диагноза! Ама какво да се прави, има и такива хора!
-
simo tdi
- Мнения: 147
- Регистриран на: 12.05.2015, 18:38:03
- Репутация: 0
Октавия 2 - опит за тунинговане
Ето няколко снимки от днес.
Вие нямате нужните права за да сваляте прикачени файлове.
- Stuci
- Мнения: 2517
- Регистриран на: 29.12.2015, 22:37:25
- Репутация: 9
- Местоположение: София
- Гараж: APR Superb
- Обратна връзка:
Октавия 2 - опит за тунинговане
Евала! Караш съвсем различен автомобил след всичките подобрения! 
goAPR
- The Hooligan
- Мнения: 7283
- Регистриран на: 28.02.2015, 15:36:25
- Репутация: 3212
- Местоположение: София
- Гараж: FreakOBoost
Октавия 2 - опит за тунинговане
Изжлежда много добре, като нова е! Много изчистена визия. Поздравления!
Ford Focus 2025 - 1.0 EcoBoost mHev 155кс - много върви! Почти колкото 450d но без да получавам известия през нощта, че му пада акумулатора..
- audiceco
- Мнения: 853
- Регистриран на: 25.02.2015, 09:57:37
- Репутация: 140
- Местоположение: Добрич
- Гараж: Ford S-max 2.2 TDCI 6-tronic 200 h.p.
- Обратна връзка:
Октавия 2 - опит за тунинговане
Е знам я тая октавия, долу халогените светят супер, не знам кой ти ги прави и колко пари, ама искам такива... И да знаеш някой те беше качил наскоро във фейсбук, защото беше паркирал цялата кола на тротоара 

- BlackPearl
- Мнения: 11784
- Регистриран на: 13.02.2015, 14:28:07
- Репутация: 5643
- Местоположение: гр. Добрич
- Гараж: Octavia mk3 vRS-BlackPearl2
Октавия 2 - опит за тунинговане
Халогените са от Фабия РС2/ Октавия 2 РС-фейслифт.
Хубавото е, че могат да се ползват за дневни. Аз за това си ги сложих на фабията.
Номерата им за ляв/десен: Skoda Partnumber: 5J0941067 / 5J0941068
Вземат се и побългаряват за Октавия 2.Стават лесно, сами беше обяснил в неговата тема.
Самуил я прави тази процедура,той беше пионер като си ги сложи на Октавията, а после аз на Фабията, пак той ми ги направи
. (Сами-Татееееее, гоУем си!)
Хубавото е, че могат да се ползват за дневни. Аз за това си ги сложих на фабията.
Номерата им за ляв/десен: Skoda Partnumber: 5J0941067 / 5J0941068
Вземат се и побългаряват за Октавия 2.Стават лесно, сами беше обяснил в неговата тема.
Самуил я прави тази процедура,той беше пионер като си ги сложи на Октавията, а после аз на Фабията, пак той ми ги направи

-
simo tdi
- Мнения: 147
- Регистриран на: 12.05.2015, 18:38:03
- Репутация: 0
Октавия 2 - опит за тунинговане
Сами и Искрен ме запалиха за халогените . А за тротоара е хубаво ,че са ме снимали, значи имаме будно общество.
За много неща има готови решения , само остава правилно да се подберат и при правилните хора да се монтират.
За много неща има готови решения , само остава правилно да се подберат и при правилните хора да се монтират.
- Росен21
- Мнения: 64
- Регистриран на: 24.02.2015, 23:04:26
- Репутация: 0
Октавия 2 - опит за тунинговане
Моя опит за тунинговане . И следва продължение !
П.С Джантите ще влизат за боядисване !![yahoo [smilie=yahoo.gif]](./images/smilies/yahoo.gif)
П.С Джантите ще влизат за боядисване !
![yahoo [smilie=yahoo.gif]](./images/smilies/yahoo.gif)
Вие нямате нужните права за да сваляте прикачени файлове.