Škoda Форум България

Здравейте.
Може да се повтарям, но не намерих никъде на колко км се сменя ремъка на 1.9тди ASV 11Oк.с 2002г. Ремъка CONTITECH CT1044 усилен и ангренажния комплект(CONTITECH с ролки INA) е сменян преди 75х.км(3,6години). Колата е карана повече извънградско без много натискане на педала, почти пенсионерската.
Също така ме интересува на колко смени на ремъка се сменят ролките и водната помпа. Питам защото сега се чудя дали да сменя само ремъка или направо целия ангренажен комплект.
Поздрави.

Аз съм с Контитех,но сменям на 60000км.Горе-долу 1.5 години.Освен на км ремъка се сменя и на години,пет.
С една ролка карам два ремъка,но не успях да повторя същото и с водната помпа,протече на 100000км след смяна.

Привет
Ремъка е на 3,6години, но се чудя да сменям ли всичко или да сменя само ремъка, а на около 100-120хил да сменя всичко. Не са ли прекалено малко км за ангренажния комплект 75хил.км?

Аз съм със същия двигател. Сменяй всичко наред. Не си заслужава заради спестени 40-50лв. да отваряш отново след няколко месеца. Водната помпа при тези двигатели е консуматив и задължително се сменя. После 60 000 км. караш.

Всеки сам решава колко и кога.

zzankov написа:Всеки сам решава колко и кога.

Аз това не го разбрах, би ли пояснил?

Заводските ремъци ( пълен комплект ролки и водна помпа ) се сменят на 100хил.км.Следовстелно и сменените след това със Contitech и Gates също изкарват толкова, Но всички майстори препоръчват 50-60хил.км.
За предпочитане е да се вземе к-т ангренажен със ролките излиза по евтино. Водната помпа също играе роля на ролка следователно и тя се сменя.

Снощи отворих капака и ремъка изглежда, като нов. Няма износване по зъбите и напукване или ивици по дължината му от горната страна. Разгледах подробно сервизната книжка(тъй като е на немски) и открих, че на ASV моторите смяната на оригинален ремък е на 120хил(и в сервизната книжка беше описано, че е сменян на толкова), а на ролките и помпата на втората смяна или 240хил.
Затова се чудя все още дали да сменя само него и да карам със старите ролки и водна помпа до 100-120хил. и после смяна на всичко.

Сменяй всичко не си експериментирай.
В книгата книжката пише подмяна на ангренажен к-т.

Не го сменяй. Карай още.

ssiliev написа:

zzankov написа:Всеки сам решава колко и кога.

Аз това не го разбрах, би ли пояснил?

Колегата пита, ние изказваме мнение.
Колегата решава кога, дали и на колко хиляди ще направи подмяната на ангренажа.
На доста по - стар автомобил производителя препоръчва замяна на 90000 км.

Щом толкова пита, иска да не сменя и да му кажем, че ако иска може да не сменя. Никой не може да го задължи я. Негова си е колата

bega4kata написа:Щом толкова пита иска да не сменя и да му кажем, че ако иска може да не сменя. Никой не може да го задължи я. Негова си е колата:)

Точно това имам предвид.

Ми да, разбрах те.

За ремъка е ясно, че ще го сменя на около 80хил. но имам последно питане ролките на колко километра ги сменяте. Едини майстори викат на 50хил. сменяш ремък и на втората смяна ролките, а други на 80хил сменяш вскичко, защото мотора бил от по-новите. А при мен, когато ми го смениха ми казаха, че на ASV се сменя след 80хил. километра ама то излиза, че ролките по този начин се сменят по често от колкото тези на по старите мотори.
Последен въпрос комплект ролки(INA) за този мотор колко км е препоръчително да се сменят?