Škoda Форум България

Здравейте, съфорумци, налага се да се разделя с поредната ми Шкода по неколко причини. Сглупих, като купих на жената Стелвио ( имам слабост към алфите), но въпросната кола не изкара и 3 дни и влезе в бокса ( за мотор), което ще бъде тежък, разбирайте скъп ремонт. Мал шанс, какво да се прави. Отделно от това на бащата му щукна идеята за нова октавия и бих предпочел да взема неговата О3 fl, понеже няма и 90 хил км.
Та на темата:
Октавията е 2014г комбЕ, 4х4 автомат, на 224 хил км. Има пълна сервизна история в Шкода. Колата е с нареден пълен външен vrs пакет, както и с vrs окачване. След 20 хил км ще е за масло на скорости и диф.
Продава се с два комплекта гуми и джанти. ( летните са 18ки, има снимки на тях в темата на колата. Последно преди 2 хил км смених маслото с Равенол от Цецо и предни дискове и накладки Текстар про+. Много съм доловен от колицата, но се налага да се разделим. Към настоящия момент е пълен Сток+ поставен интейк и кулер от Голф R.
Цената е 9300 евро, като за колеги от форума цената ще бъде по ниска.
Намира се в гр София. Тел. 0888537697
А, и да не забравя, рама: TMBLD7NE5E0128594

Ъп. Шкодата е вече с ново турбо, downpipe, Stage 3 софтуер на мотора, чисто нови летни гуми 235 40 18 и 18 цолови джанти. Цената, обяснимо, ще бъде леко завишена - 9500 евро.

Привет Нака

Всичко хубаво, ама защо все пак ще се продава?

ЦецоNOL написа: 22.03.2026, 11:19:31 Всичко хубаво, ама защо все пак ще се

Привет, Цецак, обмислям да взема на бащата фейслифта 1.5 tsi-то (все пак е 2019 и на 90 хил км), след като реши да взима нова ( беше се заслилил първо за Аркана, та едвам го разубедих

Ъп, нова цена за форума 9000 евро. Колата се продава с 17 цола autec джанти с летни гуми и комплект зимни гуми за тях. Бонус ново равенолче с любезното съдействие на форумната масларка @ЦецоNOL

Здравей. От 1 седмица я гледам, че търся бензинов VRS и тая я мернах в мобилето. Имам 1-2 въпроса. Като е с ВРС окачване, как регулираш твърдоста при липсата на бутон ? И също ако може 1-2 снимки с тия 17-ки да я видим как е. Благодаря предварително. :)

SimchoL написа: 03.05.2026, 21:23:26 Здравей. От 1 седмица я гледам, че търся бензинов VRS и тая я мернах в мобилето. Имам 1-2 въпроса. Като е с ВРС окачване, как регулираш твърдоста при липсата на бутон ? И също ако може 1-2 снимки с тия 17-ки да я видим как е. Благодаря предварително

Има vrs октавии с обикновени амортисьори като моята, които не се регулират по твърдост, има и такива, за каквито говориш, те са с адаптивни амортисьори. Аз съм сложил vrs пружините и колата доби височината на vrs с обикновени амортисьори.




Междудругото с колата подарявам и 18ките от обявата, само им трябват гуми.

Има ли изобщо врс-и с активно окачване, щото май всичко е на обикновени амортисьори в мк3.

peyopetrishki написа: 03.05.2026, 21:49:53 Има ли изобщо врс-и с активно окачване, щото май всичко е на обикновени амортисьори в мк3.

Бе и аз първоначално се зачудих, но май ще се окаже, че има, може би фейсови..

NaskoG написа: 03.05.2026, 21:56:07 Има ли изобщо врс-и с активно окачване, щото май всичко е на обикновени амортисьори в мк3.

Би следвало да има след като има в Леон Мк3 фейслифт

Не съм сигурен, че при vRS-a има адаптивно окачване. Смяна на режимите почти на всички има, но не съм виждал опция "Comfort" при изборите. При L&K модификациите има с адаптивно окачване коли в същото време...

Ъп на темата. Тъй като новото поредно синьо комбЕ пристигна (него по-подробно ще го разгледам отделна тема по-нататък), намалявам за форума цената на черната ракета на 8800 евро.

NaskoG написа: 20.05.2026, 07:49:31 новото поредно синьо комбЕ

честито ти
а бързо ли е

bega4kata написа: 20.05.2026, 14:00:55 честито ти
а бързо ли е

Благодаря, 50 tdi е, на хартия го водят бързо, пък ще го видим на практика колко точно. Трябва да отбележа, че в момента Шкодата го бие.

И занапред ще го бие