Škoda Форум България

Здравейте ! Да попитам как се сменя горивен филтър на Карок 2000к. дизел 20024.г. По точно ме интересува има ли електрическа помпа в резервоара която пълни филтъра или трябва да се прави принудително.Автомобила ще запали ли или трябва да му се бае първо ?

Има помпа, пуска се да се обезвъзуши системата.

автоматично ли се пуска при натискане на бутона за старт и ли принудително с кабел

през диагностична апаратура

Е да ти е.а ! шкодата ...ще се продава нова...

Любител написа: 26.09.2025, 18:41:56 Е да ти е.а ! шкодата ...ще се продава нова...

Колко?

Колко километра и навъртя на тая нова Шкода, че се наложи да се сменя горивен филтър?

Голф 3-ка си купи...

Питам информативно филтъра не е за смяна още .Ще си търся да закупя диагностика.

Аз на една от другите ми коли- дизелов ситроен C4 сменям горивния филтър на всеки 10к км със смяна на маслото на мотора и останалите филтри.

Ако нафта не се налива от варели, незнайни бензиностанции и не се кръщава с масло филтъра спокойно може да се сменя на 30-50к. Това вече не са предкамерни дизели с напълно механични помпи, които да се карат с преработено олио. Тогава вече филтър се сменя и всеки месец, играл съм го
Иначе на една и съща кола съм сменял на 10к, сменял съм и на 50, изглеждат абсолютно еднакви като ги разрежа, както и вървежа преди и след смяна е един и същ.

Горивен филтър струва между 22 и 46 лв. Има чудесни за 36. Дюзите обичат нови филтри

Не че е от голямо значение, но в ЕТ последно си беше 100 лв горивния филтър за печката...

Филтри се продават и извън ЕТ....

Информативно да попитам - ако автомобилът е в гаранция, кои консумативи може човек сам да си донесе или направо смени, без да отпадне гаранцията? Примерно мога ли да си донеса туба 5л масло купено от другаде и разбира се отговарящо на спецификацията на двигателя и от ЕТ само да го сменят и да не е проблем това за гаранцията?