Škoda Форум България

Климатика отказва да включи . Последно съм го ползвал октомви и си работеше перфектно . От ония дни като беше по топличко реших да го включа , за да се раздвижи фреона и се оказа ,че не тръгва . С климатик съм ,не е климатроник . На диагностиката показава ето тази грешка ,но предполагам тя не е причина да не тръгва климатика . Налягането на фреона в системата според Вагкома е 5.5 бара ,което при не включен климатик е нормално .

Пробвай да като го включиш да форсираш двигателя до 3-4000 оборота няколко пъти и виж дали ще тръгне

Вентилатора пуснат ли е?

Да , то без да е пуснат вентилатора , копчето на климатика не светва . Пробвах и на 4 те степени ,но така и не тръгна . Не съм пробвал да форсирам мотора , утре ще пробвам .

Клапан, датчик, филтър, компресор???

donci написа: 17.04.2023, 20:53:32Клапан, датчик,

Е ,айде сега . Не трябва ли да запише грешка ? Кой е е тоя датчик ? Датчици бол , освен това е част от електрическата система и би трябвало да отчете грешка .За клапана в компресора ли става въпрос или?

maxuel82 написа: 17.04.2023, 21:22:36 За клапана в компресора ли става въпрос

Да.

maxuel82 написа: 17.04.2023, 21:22:36 Кой е е тоя датчик ?

Датчика за високото налягане. Намира се между радиатора и двигателя. Между другото много шибано се сменява - личен опит и диагностиката не го лови.

Аха , демек ако е дефекирал този датчик ,който е и защита от високо налягане компресора няма да тръгне . Щом не го лови диагностиката ,може ли да се премери с мултицет и какви параметри трябва да дава ? А този компресор с електромагнит ли е или е постоянно зацепен ? Предполагам ,че ако е проблем в клапана на компресора ще трябва нов компресор .

Постоянно зацепен е. И този клапан се сменя.

maxuel82 написа: 17.04.2023, 21:54:05 може ли да се премери с мултицет и какви параметри трябва да дава ?

Вероятно може, но това вече не знам.

maxuel82 написа: 17.04.2023, 21:54:05 А този компресор с електромагнит ли е или е постоянно зацепен

При климатроника е постоянно зацепен.

maxuel82 написа: 17.04.2023, 21:54:05 ако е проблем в клапана на компресора ще трябва нов компресор

Не е задължително.

Трябва да се погледне от професионалист.

Да ,щом е постоянно зацепен клапана е ясен , сменя се лесно и лесно се тества , само трябва да ми съберат фреона .

maxuel82 написа: 17.04.2023, 21:22:36 Не трябва ли да запише грешка ?

Ми ти точно това си пуснал - записана грешка за клапата на климатика! Компресорът си работи, но клапата на климатика не пуска студено. При О2 климатикът е еднозонален климатроник.

То няма много информация, но според мен ,записаната грешка се отнася за сензора за позиция на някоя клапа която насочва въздуха вътре в купето .Ето с това моторче е свързана грешката -

Като и раздаваш газ след известно време ще включи. После все по трудно ще включва. И накрая съвсем ще спре. Стандартния път в сервиза е клапан и после компресор.

И най-често се стига до края, т.е. готви се за компресор. Известен проблем е, по сервизите го знаят. Всяка Октавия 2 рано или късно хвърля компресора.