Škoda Форум България

Здравейте, другари!

Имам проблем с придърпване на Шкода Октавия, 2006-та година, 2-ра генерация, 150 к.с., 2.0 FSI, бензин. Колата е с 6-степенен автоматик японски и при загрят двигател и скоростна кутия (и най-вече в най-големите задръствания) придърпва и тресе при потегляне единствено и при смяна 1-ва към 2-ра предавка и по-малко тресене от 2-ра към 3-та предавка. Усещането е като вибрация и моментно тресене при подаване на газ. Рециклирано е клапанно тяло "мозък" на скоростите преди около 25000 км и сменено трансмисионно масло. Прекъсването и придърпването при диагностика на майстор толкова бързо става, че не мога да го засекат с диагностика. Повечето сервизи, където съм водил колата казват, че й няма нищо и не засичат нищо. Просто не могат да разберат дали проблема е механичен в кутията или е възможно да е от горивната система проблема, някакво прекъсване по двигателя и т.н. Само веднъж един майстор, който уж разбира, докато я караше й направи диагностика и при прекъсването и втрисането отчете доста грешки наведнъж, ама без подробности. Една сутрин паля двигателя и колата тресеше и светеше и мигаше Check Engine.Ама си тресеше здраво единствено на студен двигател. Това беше еднократно само и повече не го е правила. Направихме й диагностика(DELPHI e диагностиката) един познат и ще прикача снимка какво е излязло на нея. Общо взето е много специфичен проблем, който не го прави винаги. И когато не карам в задръстванията не го прави или го прави много малко. А в големите задръствания при по-рязко подаване на газ, когато вече е загряла напълно колата и двигателя, и кутията, колата придърпва повече при превключване от 1-ва към 2-ра и от 2-ра към 3-та по-леко втрисане. Доста е неприятно. Ще се радвам, ако някой от Вас ми даде съвет какво да правя. Благодаря!

Никой ли от Вас не се е сблъсквал с подобен проблем с неговата Октавия? Поне да дадете някакви насоки къде мога да гледам за проблеми - скорости, горивна система и т.н. ?

С'а не знам колко са човеците във форума със същата кола, но аз, който нямам такава, напълно лаишки бих сменил свещи и кабели към тях Не са милиони, па каквото дойде.

Добре, благодаря за насоките! Ще ги прегледаме, наскоро сменявах и 4-те свещи преди 5-6 хиляди км. с NGK. Но нищо не пречи да се види и там дали е проблема. Някакви други препоръки?

Като го видя това на.рано делфи...
Ами направете един най-прост аутоскан с vcds, вижте каква й е мъката и не сменяйте неща на проба грешка...
Тука боб да хвърляме по художествено описание...няма как да помогнем

Благодаря! Ще го имам напредвид.

Пичове, ще обновя темата и ще дам update на нещата. Закарахме Шкодата при един майстор, който си разбира от VAG групата автомобили и е категоричен, че проблема идва от скоростите. Правихме компютърна диагностика, дюзите са почистени в Дунев Мотор Спорт - няма проблеми. Категоричен е, че колата е за нов ''мозък'' на скоростите, а той е едва рециклиран преди има няма 30 000 км. Автоматика е Aisin 6 степенен японски. Моля Ви давайте съвети какво да правя, че вече не знам...

Прилича на проблеми със запалването. Свещи си сменил. Размени бобините на първи и втори цилиндър.

Хммм... Майсторът каза, че проблемът не е бил в запалителната система. Може и да е изпуснал нещо, знам ли... Иначе признаците за дефектна бобина в това ли се включват колата да тресе при смяна на предавките? Най-много се усеща от 1-ва към 2-ра и по-леко от 2-ра към 3-та. На по-горните предавки няма проблем. Наистина ако е бобина ще се радвам.

Ако продължава да вади горните кодове за грешки и майстора ти твърди, че имаш проблеми със скоростите...сменяй го веднага
Сега какво записва, като грешки, след каквото сте правили?
Всъщност, аз вече веднъж писах, ама пак да кажа, прочетете я с е дин vcds за да се види цялостната картинка, не е изключено и ск.кутия да има проблем

Ще кажа на майстора да я погледнем на vcds. Очевидно пак трябва да ходим при него, щото сега има друг проблем. Преди да сменим маслото тя харчеше яко масло, пича вика да сложим 10W60 Кастрол и колата ако харчи тогава, значи е за Мобиле. Да ама ето, че сега е до половината, преди беше повече почти до макса като го смени, а тва беше преди има няма 2 седмици. Направо само проблеми с тая кола. 3 години откакто се кара и грам масло не е пипала между смените, сега почна изведнъж да харчи жестоко.