Škoda Форум България

Привет,
От два дни забелязвам повишени обороти при стартиране на колата, времето е топло.
Не съм имала проблеми преди това.
Някакси колата звучи различно при палене, като че ли се форсира няколко минути на 1200-1500 оборота и после пада под 1000 оборота.
Акумулаторът е на няколко месеца. Нямам включени ключове на осветление в купето, първоначално си мислех, че форсира, защото няма достатъчно ток в акумулатора, заради забравен включ в купето.
Днес видях, че температурата на охладителната течност се покачва пред очите ми до 90 градуса, вижте на снимката, а преди си е било винаги ниска.
Можете ли да ми кажете къде може да е проблема ? Мога ли да я карам така, ще трябва ли сервиз, да се доливам ли антифриз или изобщо какво да правя, защото става втори ден това.
Благодаря предварително !

mgt23, Това ми намирисва на развален дебитомер.Някакви грешки дава ли колата?Закачвана ли е на диагностика?Ако беше дизелова щях да ти споделя още няколко вероятности ,но в случая се сещам само за това от първото изречение с което съм започнал отговора си
P.S.: Това не е температура на маслото ,а на антифриза.Като гледам макси дота на колата ,мисля че нямаш опция да виждаш и температурата на маслото.

Това на снимката е температура на охладителната течност, а не на маслото.

Коригирах темата и смених с температура на антифриза.
Не е правена диагностика на колата, купих я ноември миналата година и не съм я карала още на сервиз.
Какво мога да направя, в смисъл, мога ли да я карам така и това какво представлява дебитомер ? Какво измерва ?

mgt23 написа: 12.05.2021, 17:54:32 Какво мога да направя, в смисъл, мога ли да я карам така и това какво представлява дебитомер ? Какво измерва ?

Измерва количеството въздух постъпващо към двигателя ,подава го като сигнал към компютъра на двигателя и въз основа на това той смята ,колко гориво да впръска.За да имаме горене са ни необходими въздух и бензин(както е в твоя случай).Та дебитомера служи за това.Може и да я караш така ,но разхода може да е завишен.Това за дебитомера е само предположение от моя страна ,защото в случая "хвърляме боб" .Добре е да се закачи и тя да си каже ,какво й има Айде сега колегите с повече знания от мен да надградят темата и да ме поправят ако греша

Снимката колко време след запалването на колата е правена? Над 90 мърда ли стрелката? Антифриз в казанчето има ли? Нищо, че времето се постопли, двигателят си е студен и при първо запалване през деня е нормално да държи по-високи обороти. Все пак ще е добре, както каза колегата по-горе, да мине през една диагностика, да видим какво ще покаже.
Успех и споко

donci снимката е правена точно преди изгасване на двигателя. Да, стрелката се покачи в последните 1-2 минути от 60 на 90 преди да спра. Ще погледна за антифриз, как не се сетих по-рано да погледна.

mgt23,
Ами отначало загрява по-бавно и в процеса на каране бързо вдига до нормалната температура от 90 градуса, и тогава оборотите на празен ход падат. Провери си нивото на антифриза. Да те изям, как не си проверила първо това

donci сега долях антифриз, беше паднала течността под минимума. Интересно, бях доливала ноември миналата година и вече се е изхабила. Май проблемът е решен

mgt23,
Дано, ама може и да не е решен. Така да ти чезне антифриз..., не знам. Или като си я купила да е била с ниско ниво... Покарай я така някой и друг ден и пиши после, и си наблюдавай нивото в казанчето.

@mgt23, в другата тема ти помогнахме с акумулатора. И тук ще ти помогнем. Първо напиши в кой град живееш, за да ти препоръчаме майстор при нужда.
Сама ли се оправяш с колата? Т.е. мъж, приятел, баща, чичо наоколо да помага?
Предния път ти написах като идва предишния собственик да го питаш какво и кога е правено по колата. Пита ли го?

Аз нещо не разбрах - какъв е проблема с температурата, качва ли се над 90 стрелката?

kalata предишният собственик каза, че колата била на жена му, не я карала много, защото я било страх и защото го карала него да шофира. Освен смяна на масло и филтри друго не е сменяно по колата. Когато я взех имаше само една част в кутия в колата, явно резервна, но не знам дали е сменяна, приличаше на стара. Имаше и уред, който приличаше на сива, правоъгълна кутия с размерите на голям телефон, явно някакво диагностициращо устройство, но той си го взе.

Не живея в БГ и тук повечето мъже не разбират много от коли, малко са над тия неща - като имат проблем понякога мен ме питат, та смятайте колко са в час В общи линии предишният собственик понякога помага, последно й смени зимните гуми с летни, защото така бяха натегнати болтовете, че не можеха да се отвият с пистолет или ръчно (3ма се опитаха ръчно да ги сменят на паркинга, но без успех) и се наложи да ги сменят в сервиз преди 2 седмици. На 4 юни й предстои технически преглед и той предложи да дойде и да присъства, защото иначе завишавали цената на прегледа, ако собственик на колата е жена

Цецо75 стрелката расте до 90 и после спира, но не минава 90.

donci ами долях антифриз, надявам се не прекалено много, малко над горната черта и малко изтече навън, че нямах подръка фуния. Ще видим утре.

mgt23 написа: 12.05.2021, 21:43:27 Цецо75 стрелката расте до 90 и после спира, но не минава 90.

Е тя така трябва да прави. Кое те притеснява в стрелката на температурата?

mgt23 написа: 12.05.2021, 21:43:27 защото иначе завишавали цената на прегледа, ако собственик на колата е жена

Извинявам се за въпроса, ама коя е тази държава?