Škoda Форум България

Здравейте колеги. Имам проблем на който се надявам че има решение или има кой да мо го реши. Случаят е следният.
Карам октавия 2 преди фейса. Фаровете са с лупа на късите и рефлектор на дългите. Имам и регулиране на горе и надолу на фара, както и пръскалки. Всичко работи. Поизчетох доста по форума и в крайна сметка реших да мина на ксенон, като всеобщо мнение че свети много хубаво. И докато се рових за баласти и крушки,попаднах на употребявани фарове с баласти и крушки за октавия 2 преди фейса. Играх ги, спечелих ги и сега са при мен. Фаровете са от англичанка, така че момента с блендата е ясен. Ще я преместя и ще светят право ( макар че май бяха така). Сложих ги одеве, давам на контакт, пускам фаровете и - О, чудо! Запалват се и започват да светят. Супер, викам си!. Но радоста беше кратка. Сложих и двата фара и запалих да ида в някой подземен паркинг. Влезнах в един такъв, запалих фаровете, а те просто присветнаха и това беше. Светна на таблото и индикация за изгоряла крушка. Загасих, запалих и пак същото. Загасих и ги запалих, но без да запалвам колата и си светят. Но запаля ли я, присветват и изгасват. И веднага светва индикация за изгоряла крушка.
Някой сблъсквал ли се е с този проблем? Трябва ли да се правят някакви настройки, или някакви датчици липсват при мен?
Мога ли да прехвърля баластите и крушките на сегашните ми фарове с лупи? Четох че лупите били различни , вярно ли е това!
Качвам и снимки как изглеждат вътре, че другите нямат нищо освен крушки и моторчето за регулиране.

Трябва кодировка

Как се случва това кодиране?

Raychev написа: 24.04.2021, 21:06:56 Мога ли да прехвърля баластите и крушките на сегашните ми фарове с лупи?

Не можеш, различно е всичко. При положение, че си имал фарове с лупи ти се чудя защо си купувал тези другите английските. Абсолютно ненужно.
На твоите фарове слагаш един афтър маркет ксенон кит и приключваш с темата.

Нали навсякъде пише че по-хубаво от оригиналното няма! Ей на, оригинално имам вече, ама седи в багажника.
В крайна сметка може ли да се направи нещо, или да ги пускам за продажба. Поне някой да им се изкефи?!

Raychev написа: 24.04.2021, 22:39:10 Как се случва това кодиране?

С компютър с инсталиран "VCDS" и кабел.

Не става бе хора. Тези оригиналните ксенони се управляват по друг начин. Имат си датчик за наклон, който ги регулира автоматично. Дори и да ги накарате да светнат някакси, няма да могат да се регулират.
@Raychev, прав си за оригиналното, ама ти си го имаш това оригиналното. На бас, че лупите на тия английските са много по-зле от твоите лупи. Каква ти е колата, че си преди фейса, а имаш фарове с лупи и халогенна лампа? Това го имаше само при Скаут.

kalata написа: 25.04.2021, 11:29:53 Не става бе хора. Тези оригиналните ксенони се управляват по друг начин. Имат си датчик за наклон, който ги регулира автоматично. Дори и да ги накарате да светнат някакси, няма да могат да се регулират.

Пак се изказваш мега категорично без да си запознат на 100%.
Фара освен “автоматичен реглаж” има и механичен такъв.
А и датчиците са два а не един.
И да става и без тях,стига модула да ги поддържа

Колата е октавия 2 комби 2009година elegance. Англичанка е и честно казано и сегашните фарове, и тези ксеноните са в добро сътстояние. Все пак в Англия не грее много слънце както знаете.
Та понеже имам и регулиране, и пръскалки, си мислех че някога е имала ксенон и е заменен с обикновен фар с лупа, та затова и ги купих. Но уви! Радостта беше кратка
Истината обаче, която видях с очите си е, че ксенона определено свети по-силно и по-хубаво. Когато беше с единият ксенонов фар и един с халогенна крушка, като ги светнах, след загряването на ксенона, халогенната светлина просто изчезна. Изгуби се в ксеноновата. А аз си мислех че имам хубави фарове.
И все пак ми се иска да мога да си ги ползвам. Ако не става, ги пускам на цената, която ги купих и ще се радвам, че въобще имам някакви фарове с лупичка!

Raychev написа: 25.04.2021, 14:26:05 че въобще имам някакви фарове с лупичка!

Ако се наложи да стигаш до този момент ,може да пробваш да замениш халогенните крушки с някакви качествени диоди - на фарове с лупа сравнително добре светят.

Така. По темата. Намерих датчиците (2броя) заедно с кабелите и буксите. Сега се надявам да ми ги пратят до ден-два и да видим какво ще се случва след това. Ще има ли други изненади или ше се случват вече нещата.

Не ми се получи с датчиците. Оказа се че имал само единият. В този ред на мисли, някой знае ли дали има някакво значение от scout или vrs трябва да са и оказва ли годината на производство някакво значение?

Мислех да не пиша повече, щото нали не ги разбирам нещата.
Човек, за 85лв можеше да си купиш ксенон кит за твоите си фарове и щеше да си забравил отдавна. От българска фирма, с 1 година гаранция. Могат и да ти ги монтират, ако не ти се занимава на теб.
А ти - фарове купи, сега датчици се търсят, после модулите няма да станат, окабеляване може да липсва, кодиране...
Успех ти желая.

С други думи нещата се случиха по друг начин. Закачихме колата на кпмпютър, от менюто маркирахме че е с ксенон и всичко си заработи. Направиха ми един ръчен реглаж и в момента се радвам на ксенончето. Определено има разлика в светенето и определено е много по-приятно , силно и широкообхватно осветяването. Ако за нещо наистина трябва да се дават пари, то ксенона със сигурност е едно от тях. Нямам представа как би светел този от 85лв, но благодаря все пак за отзивите.

kalata написа: 29.04.2021, 13:46:07 Мислех да не пиша повече, щото нали не ги разбирам нещата.
Човек, за 85лв можеше да си купиш ксенон кит за твоите си фарове и щеше да си забравил отдавна. От българска фирма, с 1 година гаранция. Могат и да ти ги монтират, ако не ти се занимава на теб.
А ти - фарове купи, сега датчици се търсят, после модулите няма да станат, окабеляване може да липсва, кодиране...
Успех ти желая.

По добре да не беше писал