Škoda Форум България

Преди няколко месеца смених предни дискове и накладки . Надкладки АТЕ за 51 лв без ддс и дискове Текстар про + за 88 без ддс - естествено купени с отстъпка за сервиз. Нямаха налични дискове АТЕ и не ми се чакаше 1 ден за доставка. Накладките не са трапецовидни а прави.
Първо свиреха накладките в момента на пълното спиране на място. В движение всичко е ОК , не свирят, спират. Просвирването поизчезна, но пак се чува понякога. Сега има тресене на волана при леко спиране да речем от 160 до 50 км/ч. Треперенето е на волана и на педала от 120 до 100 и от 80 до 60.
Ако обаче не съм натискал спирачки 10 мин и са се охладили не тресе. След 3-4 натискания започва и се повтаря.
При Яко спиране от 150 до 0 не тресе . Дисковете мерих с индикатор - 0,1 мм биене на едно място от всички 4 страни. Обаче забравих да стегна диска към главината с болтовете, а само с късото болтче . Значи може и да е по-малко биенето, аможе и да е по-голямо...
Къде е проблема според вас ?

сменял съм ги сам, чистил съм главини , смазвал съм и т.н.

http://www.dunevmotorsport-r21.com/pres ... i-diskove/

Ей това можеш да пробваш.

Някога ревизирани ли са апаратите?
Буталото, когата е било дълго време извадено( колкото повече се износва накладката, толкова повече излиза буталото) корозира.
Като монтираш нови дискове и накладки го прибираш нацяло и ако има корозия това затруднява движението му, особено прибирането след отпускане на спирачките. От там може да е винаги под леко напрежение и да прегрява накладката, а от там и проблемите, които описваш.
Това е само предположение не диагноза

С дискове и накладки за 250лв толко.
Другия път хубави и няма да имаш проблем

До @Rangel - Нищо не става с престъргване.. Ако се е изкривил топлинно един диск, пиши го бегал..

Адаша е прав, рециклирай си апаратите.

димон написа: 17.03.2021, 15:26:16 Къде е проблема според вас ?

Крива предна гума. Не джанта, а гума.

redalex написа: 17.03.2021, 17:30:30 Крива предна гума. Не джанта, а гума.

Според мен не е , понеже ако е крива ще бие винаги , а не само след загряване .
Същия отговор и към todor87 .
Интересно ми е кое се деформира след 3-4 натискания на спирачките . Според мен най-вероятна причина - дисковете ... А може и накладките , които продължават да просвирват, ако са с по-голямо метално съдържание ...

Нищо не се деформира.
Прегряват накладките.
Моите като ги прегрея, ама яко, при леко натискане тресе все едно джантата е осмица...в същия момент, като ги натисна яката спира да тресе и почвам да усещам как се предават лека полека нацяло...
Изтиват и няма тресене до следващото прегряване

А не се ли предполага накладките да се нагряват,прегряват,изпотяват и т.н без да се деформират и да "бият" .Че и дисковете.Не се разбира правилно ли са монтирани ама и в мнението на колегата с (-) има истина.

todor87 написа: 17.03.2021, 19:00:42 Нищо не се деформира.
Прегряват накладките.
Моите като ги прегрея, ама яко, при леко натискане тресе все едно джантата е осмица...в същия момент, като ги натисна яката спира да тресе и почвам да усещам как се предават лека полека нацяло...
Изтиват и няма тресене до следващото прегряване

Това е добра идея . Мога да сложа старите и да пробвам как ще се държат.При мен ефекта е същия. Освен това още нещо ме кара да мисля за накладки: дисковете са идеално гладки , горната част е бяла , средната сива , сякаш леко синкава, а долната също е бяла. И двата диска са така . Не са с равномерен цвят като старите. Освен това накладките просвирват при малка скорост , което говори за твърдост и повишена метална съставна... Хахаха.

А ти откъде си сигурен , че при теб е от накладките , а не от дисковете ?!!! Така смяташ, ама дали е така ? Ако прегреват накладките що трябва да тресе ? Обясни научно !

п.п. може дисковете да прегряват и да се деформират и като изстинат да се връщат на място ...

Всички октавии, които съм имал са имали подобни проблеми.
Задължително си провери и отиди да балансираш гумите на добра машина.
След това провери и евентуално смени лагер главините. От повредена макар и тиха лагер главина са ми кривили доста пъти.

Неизвестен написа: 17.03.2021, 20:15:25 Непрочетено мнение от Неизвестен » 17.03.2021, 20:15:25
Всички октавии, които съм имал са имали подобни проблеми.
Задължително си провери и отиди да балансираш гумите на добра машина.
След това провери и евентуално смени лагер главините. От повредена макар и тиха лагер главина са ми кривили доста пъти.

Първото нещо беше да си балансирам гумите и да ги поставя на 2,3 атм. Едната гума имаше нужда от 5 гр баланс , другата не. Проблема си остана.
Пак ще кажа , че проблема става след 3-4 натискания на спирачката от 150 км/ч до 50 . Ако не си правя опити спират без биене. Проблема е температурата по дисковете и накладките.

димон написа: 17.03.2021, 15:26:16 Ако обаче не съм натискал спирачки 10 мин и са се охладили не тресе. След 3-4 натискания започва и се повтаря.
При Яко спиране от 150 до 0 не тресе .

Колега, случвало ми се е при смяна на дискове и накладки да не почистят както трябва преди поставянето. Случвало се е да запекат спирачните апарати, защото не е омаслена челюстта както трябва (това е проблем на японките) и някой си е свършил работата през пръсти. Тогава и при движение без натискане на спирачката играе волана, ако захапва много. Ако обаче захапва леко ще играе волана при леко натискане на спирачката. Не трябва да се пренебрегва и факта, че при смяна на дискове и накладки има едни поне 500 километра за напасване. През това време спирането не е добро. А рязкото спиране е силно непрепоръчително, защото може да деформира новия диск и да изпече накладките. Не се хвърляй на скъпи ремонти, а покарай и ако няма подобрение тогава ходи на сервиз. Покарай колата градско и после провери джантита дали са разномерно загряти. Ако някоя пари е ясна работата ...

До @димон -

димон написа: 17.03.2021, 20:27:14 Проблема е температурата по дисковете и накладките.

Щом като изстинат и няма Проблем, остава да се изкривяват при нагряване и при изстиване да се изправят перфектно. Много странно.