Škoda Форум България

Колеги, имам следния проблем: опитах да заключа колата с ключа. Проблемът е, че ключалката не мърда - нито наляво, нито надясно. Нормално ли е това? Колкото и да напъвам не помръдва. Пръсках с ВД 40, нищо не става. Дали чрез компютъра е блокирана ключалката? Някой знае ли как се маха малкото капаче на външната дръжка, което покрива ключалката?

Дърпаш дръжката и после капачето излиза лесно. А ти къде въртиш ключа като не си го махнал това капаче?

Извинявам се, това с капачето е за дръжката на супърба

PRO написа: 05.08.2019, 10:53:21 Дърпаш дръжката и после капачето излиза лесно. А ти къде въртиш ключа като не си го махнал това капаче?

Става въпрос за шофьорката врата, Емо. Ключа си влиза без проблеми в нея, обаче не мърда. Предполагам е клеясала, ли , де да знам. за това искам да махна капачето и да пръскам и там. Преди време се въртеше нормално

Някой да не се е пробвал да ти става шофьор?!

Категорично не

Пробвал ил си някога ключа, има две възможности, едната се е случвала реално на приятел с ауди, крадци сменят патрона, за да могат необезпокоявано да си ровят и запалят вземат колата след време, другия вариант е да са ти сложили друг патрон, някъде, ако колата е нов внос просто колкото да се каже, че има...

Колата я карам от чисто нова. Стои в гараж. Няма шанс да е бърникано по нея. Външно ключалката е в идеално състояние. Предполагам е клеясала. От както я имам само веднъж преди години съм пробвал да я заключа с ключа и беше ок

Води я на ключар, ако напъваш, най-много да строшиш нещо.

И само ключаря да не каже, че патрона е друг е тогава ще е филм, кой, къде и кога

За туй: патронът аут! Да видим как ще си направят ключ

И кат откаже централното или резко умре акумулатора... трошим прозорец?

Цецо75 написа: 05.08.2019, 21:38:43 И кат откаже централното или резко умре акумулатора... трошим прозорец?

Няма да трошиш Вдигаш на крик, подаваш ток през алтернатора и отваряш.

, или така или като мен: пускаш едно кабелче от плюса на акумулатора и го скриваш под бронята някъде... минус - където искаш.
Към алтернатора или стартера е сложно, че требе кора да се сваля, крикове.. абе сложно.

Патронът се върти свободно сега. Колата е със заводска аларма
Така, сега да попитам - какъв е принципа на заключване? С въртене наляво диода постоянно свети и ми казаха, че отключва само шофьорската врата. Освен това има 15 секунди да се запали колата преди да писне алармата. Пробвано -писка, а багажника е заключен
Като се завърти надясно диода мига, но вратите се отварят, нормално ли е това?
Моля някой знаещ да сподели

@pepi, ти при Владко от Люлин ходи ли?

Че там за един ден и шофьорската врата, и петата врата на Буба, червената ни Октавия комби, оправиха.

Срещу Семинарията също са факири, помагали са ми по същата кола, хем беше на три месеца само, много доволен останах.

Поздрави.