Škoda Форум България

Здравейте

Нов съм във форума и от скоро съм собственик на първият ми турбо автомобил. Много бих се радвал ако ме посъветвате за някои неща. Скоро мисля да постна снимки на моята количка, както и за вашите съвети.
Колата е 1.8Т AGU мотор 150кс. 2001 година. Предно с права тръба отдолу. (чип не знам дали има, но мисля че не)
Тъй като колата ми е леко тромавичка ми се ще да я направя около 190 -220кс. Колата разполага с газ и главно на газ ще си я карам. Не ми се иска да правя някакви свръх тунинг проекти понеже колата ми е ежедневна.
Бих искал да Ви попитам какво ще ми е необходимо за да я направя 190- 220кс за да работи нормално и на газ и да нямам проблеми със съединител и други съпътстващи части. Може ли със стоковата турбина и ремап само да се постигнат 190кс, както и вдига ли се много разхода след това? В момента разхода на газ е 14 градско София и на 2ра скорост след 4хил оборота колата губи рязко мощност но само на газ. На бензин върви по-добре и няма това прекъсване.
Нужно ли е да се сменят бензиновите инжектори, турбина, турбо пътища, генерация?
Също така къде биха могли да ми напвавят тези неща без да имам бъдещи проблеми, тъй като не съм майстор имам само малки познания..

Правиш ремап и имаш 190 кс. За повече трябва турбо и дюзи, но за още 20-30 кс няма смисъл.

Колега със ремап най-много да докараш 180 к.с. , зависи дали ги имаш заводските 150 . Виж някой газаджия , който знае какво прави и да ти оправи газовата .

Мисля си, дали пък, ако не я докараш поне до заводските коне, няма да ти се стори не чак толкова тромава?

Газово щом имаш... не се надявай на безпроблемна работа.Карай си на газ и не я барай.Газта бааавно я убива.
Имам в предвид, сонди, помпи, дюзи.... Като имаме в предвид че правят проблем на тези години и дросели, блуофи, н75, гейтове на турбото, бобини, по рядко барометърчета или мап чета-зависи коя година е... По добре си я карай и подържай да ти върши работа на газ.

Ами май и така ще стане още не мога да се реша... така ми каза и моя приятел газаджията... да я стегна малко и да я карам. Най-много някой ремап и после каза, че не се знае какво се случва с газта.... И все още обмислям ремапа...
Иначе колата е 2001 година с механичен дросел. И те ли съсздават проблеми?

Ако случайно се реша слушам добри отзиви за Рерiпо tuning. Правилно ли съм се насочил.
Понеже се позачетох и ми е доста интересна темата с тунингите на 1.8т. От къде се намират читави части съмнявам се всички да пазаруват от коли по моргите. Има ли БГ сайт на нормални цени с афтърмаркет части?
Има ли някой колега или сервиз който би направил лек тунинг без да се очакват някакви бъдещи сериозни проблеми. Хубавото поне е че тези части "дросели, блуофи, н75, гейтове на турбото, бобини" стига да има кой да ти ги ремонтира после...

Прати ми компа по еконта и ще ти я ремапна и аз.Това е най-лесната работа.Но газаджията трябва да пренастрои инжекциона,да увеличи газта,щото ще вдигна турбото на 1 бар. От 0,6.

С удоволствие, но колата я карам ежедневно и не мога повече от 2 дена без нея... вариант е ако ходя до морето скоро време да намина...
Прави ми впечатление че на бензин върви доста по-добре от на газ, както ми каза и газаджията че дюзите нямат достатъчно дебит..
Но леко ме навежда и на мисълта че колата е възможно да има вече чип. Има ли как да се разбере, по някакъв стандартен начин?
И още нещо нормално ли е и на газ и на бензин разхода в града (София) да е 14 с нормално каране до към 4 хил оборота макс?

Не е нормален този разход,много е.

1.8Т в градско си погорва доволно.
Във Враца същия мотор дава около 17.
Но се кара на по 3-4км заран и вечер.

Добре де,братовчед ми има Сеат 1.8,но без турбо-125 коня ли беше,че забравих?Това не е ли същия мотор,но без турбо?Сеата му гори 10 градско,а турбо моторът трябва да е даже с една идея по-икономичен?

Пак ми се струва много нещо...Пък 17, направо ужас. Не са толкова тежки тези коли... Моята е хечбек с предно, вярно че е с шибедах, туба, резервна гума и газ но си мислех че ще е някъде около 12 в града при нормално каране.

Моята тази зима на тръгни-спри през половин час даде 16.5/100 за 23км.
Само градско.

Баш Майстора,
Знаеш,че Фолксваген нямат икономичен бензинов двигател от тия години,пък и после.
Знаете колко дават градско на 2.0ТФСИ.

10 градско на 1.8т е вечерно каране по околовръстното. Около 13-15л./100км. според номера на обувките и маршрута. Към автора на темата - честита придобивка и много безаварийни километри. Според мен виж какъв е проблемът в ГИ и след това слагай чип. Ще стане много по-пъргава и отзивчива.