Škoda Форум България

Здравейте на всички! Потърсих из форума набързо, но не открих някой с подобен проблем като моя. Та имам въпросната octavia 2002 1.8t 4x4 ARX през студено и влажно време студения старт е голяма мъка запалва след 3-4 път, отделно при движение колата има едно забиване при махане на крака от газта и след това пак подаване също така се вдигна разхода с окло 1-1.5л. Колата няма газ сменени са свещи, дебитомер, датчик темп антифриз, датчик темп входящ въздух, датчик колянов вал. На диагностика се записват няколко грешки, неим знам кодовете но са следните: загуба на турбо налягане и бедна или богата смес. Всички турбо пътища са проверени няма течове, блоу офф проверен работи перф. налягане на гориво в нормите, всички отдушници са здрави. С моите майстори сме се видели в чудо!

Ламбда сонди?

Колега смянял ли си горивния филтър ?

Колата се обслужва редовно с хубави части и консумативи. Сондите неса сменяни по простата причина че не са излизали на диагностиката. Но ако се наложи и тях ще сменя, но искам да съм поне малко сигурен че е от тях. А и то май само първата има роля или бъркам?

Проблема може да не е един . Предполагам си със ел. дросел ? За паленето ; Може и бензиновия регулато да прави проблем , също може бензиновата помпа да е заминала трябва да я замерите . За ниското налягане във турбото може да са Н75 , мап сензор , разтоварващия клапан-неправилно регулиран или спукана мембрана , заминала турбина . Със една дума трябва да си поиграеш със доста неща-проба грешка .

Бедна-богата смес със сигурност е ламбда сонда.

Налягане на гориво преди и след рег мерено и е в норма виж за мап сензор нз несме коментирали.За разтоварващия, че е здрав здрав е но какъв реглаж има? С ел дросел съм.

Да знаеш МАП сензора по-рядко отказва , но не е невъзможно . Виж Н75 щото често правят проблеми . Закачете я на живи данни и вижте какво налягане дава като пиково и постоянно . Трябва да е около 0.5 холд и около 0.6 пик

Какво е Н75?

Здравей , аз имах същия проблем на О1 АРХ 1.8 4х4 , след няколко месеца мъки проблема се оправи с почистване на дросел и след това адаптиране .