Škoda Форум България

Lemi_ написа: 15.05.2024, 20:29:07 Изглеждат меки заради ширината на джантите предполагам.Няма как при нормални условия да "тропа" повече от Октавия без активно окачване.Особено на комфорт мод.

И на спорт вози в пъти по-добре от Октавията. Просто при определен тип препядствия, при които се получава едно свободно падане от 8-10 см се чува тропане.

Аве хора, виртуалния педал на вас работи ли? Още в представителството не можаха да го демонстрират и така и не взех колата с надежда да я оправят. Възможно ли е да е в някакакъв сервизен режим и затова да не ще и да трябва да се покара просто? “Easy open-a” беше включен, но не ставаше и не ставаше. Не че е най-важното нещо на света, но се дразня. Платено е все пак. Дано да я оправят. Какво мога да направя аз според вас и заслужава ли си да се занимавам или да зарежа така?

style34 написа: 15.05.2024, 16:21:04 Това само на адаптивното окачване ли е "екстра" или и на обикновеното?

Да ти кажа това беше първото ми кофти впечатление, като карах С3 на тест драйв без ДКШ. Като взех моята ми се струваше една идея по-добре, но както казваш ти, има един тип препятствия, през които тропа доволно. Това са именно по-отсечените легнали полицаи и разширителни връзки по мостовете. Втората ни кола, която продадох беше Меган 2001 хечбек. Тя минаваше, като лодка през подобни препятствия спрямо Супърба. Та явно си е "екстра" на Шкода, като цяло пробва ли на Comfort? Верно е, че си със друга кола, но моята я карам 90% на Comfort в града и се справя най-добре с разбитите улици.

Да, два дена карам на комфорт и ми се струва много добре и не знам внушавам ли си, но доста по-малко хлопа. Лошото е, че в определени моменти като се залюлее тоя голем камион и е леко неприятно

@Bekriyski,
Бях писал - виртуалният педал работи само когато ключът е в теб и двигателят не работи. Аз първия ден и двете неща не ги бях изпълнил и ми изтръпна крака да ритам без резултат
След това много не съм го отварял, но от 5-6 отваряния и затваряния, всеки път беше успешно.
Трябва да риташ напред и в средата.
Така че ако при тези условия не работи според мен трябва да ги търсиш да си го оправят.

Специално на Кодиак риташ напред-назад (не странично) точно на буквата D - работи 10 от 10 - @storm1st ме светна, когато я купихме.

Така и така става въпрос за вратата на багажника . Аз го разбрах чак след 6 + месеца - задната врата може и да се затвори с копчето от шофьорската врата със задържане . На мен приятел ми беше казал ,че на Супърб заради регулации не е пуснато затвярянето и така си ми е останало . А на Кодияка се оказа ,че си работи .
Бях го писал в друга тема преди и се извинявам за повторението .

Определящо условие също е да направиш крачка назад след като си върнеш крака назад.Ако останеш близо няма да се отвори от съображения за безопасност.

Благодаря. Ще пробвам като взема колата. Засега ще си постои в представителството. Тези неща сигурно ги знаят и не успяха да отворят.

Аз изобщо не бих я приел ако не ми демонстрират, че работи, защото може изобщо да няма сензор.
Аз проверих всички екстри, за които се сетих преди да подпиша протокола, включително и това.

Междувременно сложих фолио на броня, фарове и странични колонки, които вече се бяха надраскали.
Това струваше 900 лева..... Бих препоръчал да се сложи на фарове и колонки, защото излиза към 300 лева. За бронята не съм много сигурен струва ли си. Все пак е масова кола. Не пречи да се пребоядиса при нужда.

style34 написа: 18.05.2024, 09:19:27неприятно

Да, това с люлеенето го има и при мене, но си представям, че при тебе е още по-изявено. Аз на моята и свикнах, просто легналите полици ги захождам с 10-20 . Иначе на павета и разбит асфалт на комфорт е топ.

storm1st написа: 18.05.2024, 09:42:39 Супърб заради регулации не е пуснато затвярянето и така си ми е останало

Факт. А аз се мъчих вчера, че по 10 секунди го държах това копче и нищо. После прочетох, че няма такава "екстра".

На Кодиака го пише в книжката и си работи, днес го пробвах. Едва ли няма да може да се направи и на Супърб, стига някой да знае какво да пипне.
Макар че като цяло не виждам полза от тази "екстра".

style34 написа: 18.05.2024, 23:50:59 Макар че като цяло не виждам полза от тази "екстра".

Да за това все тая. Но виж, отварянето с ритник е нещо, което смятах за безсмислено, с се оказа, че го ползва много често. Дори да не са ми заети и двете ръце, и е валяло, предпочитам да отварям с ритник

Виртуалния педал за отваряне на багажника е топ функция, винаги нося по 2/3 торби или бебе в ръка ...та отварям с крак.
Това беше една от най-важните екстри за мен , особено след Kessy. Другата важна беше затъмнените стъкла, които не са много затъмнени или са затъмнени ама в Алиекспрес .
Днес монтирах и щорите на багажника и 2те малки прозорчета /sun shades/. Изглеждат прилично, но не струват 185-то лева.
Вече навъртях 5к км на колата, започнах да свиквам и да ми харесва. Ако се движи и безаварийно, може и да я обикна след време. Този уикенд за първи път светна на умряло- искала вода за чистачките, ама алоооу мой съм от село,ама аз наливам препарат...ква вода сака...
И другото любимо ми е като не съм затворил вратата добре, па съм запалил колата-пищи и пише- двигателя работи. Мисли ли,че не знам ,че работи, нали аз го стартирам, да беше казала- отворена врата...това бих го простил на нов модел,ама на фейслифт - не!
Та това за чистачките свети 100км,че и с удивителна ,даже не виждах и кога направих 5000-ия километър, има ли как да го изчиствам?

И аз сложих щоричките. Добра изработка, но както казваш overpriced. Така или иначе не искам за сега да мацам афтърмаркет фолио по прозорците.
Много досадно пищи като работи двигателя и излезеш от колата. Чак ме стряска, на Октавията няма такова нещо. Иначе и при нея като намалее течността за чистачки светва удивителна все едно си за основен ремонт.

“ Интересно “ е в приложението като видиш :



И се чудиш какво става а то я течност за чистачки е намаляла или за горивото е “ светнала лампата” . Поне за тези “ дефекти” можеха да измислят друго предупреждение