Škoda Форум България

JORDITO написа: 18.02.2026, 14:02:59 Ефекта е - тишина.

Ще го пробвам това още уикенда, мерси!

Венци76 написа: 18.02.2026, 13:53:27 че феродото било такова

не,от химия,луга,сол по пътя

Вчера ми светна "Високо ниво на маслото". Естествено веднага я закарах в Еуратек. Днес си взех колата ( съчетах смяна на масло на двигател и скоростна кутия) и според служителя там проблема идва от недовършени регенерации, влизало нафта. Аз винаги се старая да ги завършвам ако се наложи на място ако е в движение и забележа карам на спорт или ръчен режим. Та въпросът тук е до колко да се притеснявам, че щом веднъж се е случило ще се повтори потрети и до колко може да "замине" двигателя?
Октавия 4 2.0 150к. 120к км.

Kuko написа: 19.02.2026, 10:14:08 до колко да се притеснявам

Ако започнеш да се притесняваш, накрая ще се филмираш и ще продадеш колата. Така че не го вземай присърце.

Kuko написа: 19.02.2026, 10:14:08 Аз винаги се старая да ги завършвам ако се наложи на място

така като правиш пак ще вдига нивото
много грешно

До @Kuko - Да има нафта в маслото е лошо за Двигателя. Не мога да повярвам, че тук може да има две мнения. На място не се завършва "DPF"-Регенерация, освен ако не е на Секунди от реалния си край. Ето как доказах това: На моята "Skoda Superb 2 Facelift" имам монтирано "Polar FIS"-Устройство, чрез което, на централния екран между скоростомера и оборотомера, могат да се показват в реално време над 100 параметъра за Работата на Автомобила, измежду които и количеството натрупани сажди в "DPF"-а. Като започне "DPF"-Регенерация, което при мен най-често става при около 22 Грама натрупани сажди (и приключва при около 5 Грама), нивото им спада според начина на движение на Автомобила. Най-бързо спада при движение без спиране - тествал съм го на Околовръстното на Гр. София - с 80км/ч (около 1500 об/мин) на Автопилот, отнема малко под 10 Минути. Ако се спира по светофари - времето се вдига но все пак процеса завършва успешно. На място обаче, спада на сажди спира и след някакво време, "DPF"-Регенерацията приключва, без обаче саждите да са стигнали около 5 Грама. В този случай, при следващо потегляне, "DPF"-Регенерацията ще продължи. И ако такива прекъсвания станат повече, в маслото остава неизгоряла нафта. Ако нямаш време да Шофираш за да завърши "DPF"-Регенерацията, по-добре не губи време да чакаш на място а вместо това предвиди повече време при следващото стартиране на Двигателя, да може тогава успешно да си протече процедурата.

Здравейте! Притежавам Octavia 4FL edition. Проблемът е, че днес забелязах на левият фар леко изпотяване. Не съм я водил на автомивка предните седмици.Колата е на 960км, имам я от 2 месеца. Реално не съм я карал извънградско, не вярвам да има пукнатина някъде от камъче или нещо друго. Никой не се е подпирал да седи на нея също. Четох че на супърб имало проблеми, но не очаквах кола на 2 месеца да го видя това... до сега не е ималопроблем, а се изваляваха доста дъждове и снегове...

Нормално е.

До @Марто - Доста Марки/Модели Автомобили имат това запотяване. За съжаление това се води за нормално. Направи хубави снимки на изпотения фар и ги запази, за да се сравни след някакво време. До колкото знам ако са само малки капчици се брой за нормално. Ако обаче има стичане, значи капката е голяма (тоест влязлата влага е повече от нормалното) и май може да се претендира за смяна на фара по гаранция. Освен визуалния ефект е лошо още, че с влагата, която прониква във фара, влиза и мръсотия. Влагата се изпарява а мръсотията не.

Марто написа: 27.02.2026, 20:45:47 но не очаквах кола на 2 месеца да го видя това...

Виж в книжката на страница 60 долу. Нормално е.

Когато се вдигнат температурите няма да го имаме това изпотяване. През деня беше 10градуса, падна слънцето и стана 0 и моят се изпоти в участъци. Но не с някакви едри капки,които се стичат ами като на диоптрични очила.

Tdi2529 написа: 25.10.2025, 12:56:30
Здравейте. Имам проблем с навигацията на Skoda Octavia 4 FL. С 13" навигация е и от няколко месеца започна от време на време да се шашави. Прилагам снимка и клип на проблема. На клипа съм на бул. Брюксел посока летището. Прави ми впечатление, че се шашави често на едно и също място, но като цяло го прави и на други места. Не го прави всеки път, но е често. Като загася колата и остане така някакво време - паля и си намира местоположението правилно. Ходих и в Еуратек преди няколко месеца. Казаха, че и един Карок го прави същото, но нямат информация за сега какъв може да е проблемът и ще се свържат с мен ако разберат нещо. Та сега е кофти ситуацията, защото не мога да разчитам на тая навигация постоянно (не знам кога пак ще се обърка), пък колата е гаранционна....и не могат да направят нищо. През септември тръгнах на море към Гърция и пак се ошашави някъде към Владая. След като преминах границата се оправи почти веднага. Има ли някакъв начин да я рестартирам или да видя връзката към сателитите? Изглежда все едно губи връзка със сателитите и си кара на компас. Приемам всякакви идеи...
https://youtube.com/shorts/A2nAhH8pvXQ? ... CP_ufLKz-J

В крайна сметка проблемът зачести. Пробвах всякакви варианти и нищо не помогна. Направих още снимков материал и с него отидох пак в Еуратек. Обсъдихме подробно проблемът и дори им я закарах докато беше ошашавена, за да могат да я видят и на живо. В края на деня ми звъннаха и казаха, че "има техническа информация от Шкода за този проблем". Казаха, че трявба да се смени OCU модула (online communication unit). Чаках 1 месец да дойде този модул, след което го смениха за 1 ден. Та минаха 3 дена и всичко е огън - не се обърква и всичко е нормално. Явно е било от него наистина. В друг форум споделят "the funny thing is, that all VAG Cars, and Skoda in particular, that where delivered between January to March 2025, suffering from this problem". Моята е от януари 2025. Дано това да е било наистина и повече да няма ядове

Някой беше писал как се оправя проблема с тропащото казанче за антифриз ?

@димон ако не се лъжа.

Подложих парче гума между казанчето и опората на двигателя. Около 5 мм е. Натиска се леко казанчето нагоре и в този момент се подпъхва ( натиска) гумата в това място.