Škoda Форум България

Мисля това за ремонтите, което пише колегата се отнася за от О3 нататък.

Karykoff, не.
Колите се чупят главно от майсторите в кавички.

zloQQ написа: 28.02.2026, 16:30:30 Аз продължавам да не разбирам това, което съм цитирал... О1 на почти 500К и О2 на 270К са в чудесно здраве от към сърце и чарколя.
Колко "рано" е ранния или пък, колко "късно" е късния ремонт на двигателя? Аз, кога да го чакам? Явно след 500К... Или след 1млн? Интересното е, че не става дума за мои коли само, а познавам много хора, които нямат никакви оплаквания - наливат и карат! Сменят консумативите и продължават.
Ей така, когато някой ми каже: "Споко, ще ти се наложи да ремонтираш и ще ти излезе през носа!" И ме напъва смях, ама мноооого!

zloQQ, радвам се, че при теб и при твоите приятели няма проблеми, желая ви да бъде така и за в бъдеще.

Аз си имам мое мнение по въпроса и то е базирано на:

1) Проблеми и впечатления от първа ръка с мои коли и коли на мои близки:
- Golf IV 1.9 TDI 110 на баща ми - на 150 000 км плюеща дюза > стопено бутало > надран цилиндър > основен ремонт;
- Бившата ми Octavia I 1.9 TDI 110, служебна, купена нова от ЕТ - на 65 000 км започнаха хронични проблеми с турбокомпресора. Това си беше типично за тоя модел. Тогава навремето нямаше 5-годишни гаранции, така че всичко си беше за наша сметка. Накрая фирмата я продаде;
- Текущата ми Octavia II, 2.0 TDI-PD, бивша моя служебна, купена нова от ЕТ - на 104 000 км сменен турбокомпресор, на 150 000 км сменена глава (пукна се на 10-тата година, заради дизайнерска недомислица с една шпилка, завита в главата, държаща обтегач на пистовия ремък, който прехвърля всички вибрации от ремъка върху главата); на 200 000 км сменена скоростна кутия; на 220 000 км сменени 2 дюзи, износен 3-ти цилиндър. Всичко това извънгаранционно, за моя сметка. Смените на пробит EGR, протекла тандем-помпа и неколкократни смени на дроселова клапа не ги броя.
- Golf VI, 1.6 TDI-CR на моя близка роднина - да, от онези с "хубавите" дюзи. Сещай се там какво :)

2) Аналогични мнения на хора тук във форума, които разбират повече от мен;

3) Дузина истории от форума:
- Драми с DPF-и и регенерации - кръстя се като гледам хората от зор какви параметри на тези прословути регенерации следят почти в реално време - то са пепели, то са налягания, то е чудо ...
- Драми с AdBlue;
- Харчове на масло;
- Нафта в маслото - егати абсурда е това - да проектират и пуснат в продажба такива мотори!

Аз съм си направил изводите. Затова след като цял живот съм карал дизели (и продължавам да съм им фен, въпреки проблемите, които съм имал), прецених, че със съвременните регулации и усложненията на дизеловите двигатели времето за купуване на нова дизелова ежедневка е свършило. Затова новата ми кола е бензинова.

За мен в днешно време купуване на нова дизелова кола е оправдано само, ако ще се кара предимно на средни и дълги разстояния извънградско!

smoke, първата- задръстват геометрии като караш като баба и пренадува и чупи турбо, но при необръщане на внимание дълго време.
втората- пукат глави бкд. Дефектна серия-късата клечка.
1,6 са с насрани дюзи- ясно е
----------------
има здрави модификации обаче
и то много

smoke написа: 01.03.2026, 21:32:48 За мен в днешно време купуване на нова дизелова кола е оправдано само, ако ще се кара предимно на средни и дълги разстояния извънградско!

И така до след 10 години, когато няма да са нови ? А пък новите нови - те ще са боклуци

krachunov написа: 02.03.2026, 09:57:04 И така до след 10 години, когато няма да са нови

може и изобщо да ги няма

Четох че доста са намалели дали в Европа или световен мащаб не помня, дизелите.
Надявам се бета тестерите на електричките да дадат всичко от себе си, така че след 10тина година да мога да сипвам ток за 2-3 минути за поне 5-600 км
Предната хибрида трудно преживах че едвам минаваше 500 магистрално, за съпоставка близо 100 с по предната (дизел) е верно със 60 литра резервоар.

Здравейте,
Имам питане. Сега има промоция с намаления за няколко модела. По-конкретно питам за Камик Едишън и ме интересува мога ли да надградя някои неща от ценовата листа. Или само това, в което ме ограничава конфигуратора. Примерно нямам пакет за матрични светлини, който да добава от конфигуратора. Но го има в ценовата листа с кодовете. Според служител на ЕТ "Горна Оряховица" не мога да надграждам. Тогава защо я има тази пълна ценова листа с допълнителни опции? Знам, че Едишън и Монте Карло плюс са нямаква българска измишльотина.

Най - добре пиши през формата за контакт на сайта им. Бързо отговарят и ще изключиш субективното усещане на дилъра

Бай Семо, Обикновенно когато има промоция на даден модел, то той се продава както си е, защото нашите си го поръчват окомплектован в Чехия и ползват отстъпки за количество еднотипни автомобили. Обикновенно се водят някакви изпълнения, които не са стандартнтие имена - например Вижън и прочие.

Ако искаш допълнителни неща - минаваш на стандартно конфигуриране и там отстъпките, ако ги има са други.

Но най-добре иди при някой по-голям представител - София, Варна, Бургас. И си преговаряй там, защото често в малките представителства... просто не им се занимава да пускат запитвания, да угаждат на клиентите... а понякога просто не са добре подготвени и не знаят какво всъщност продават.

Цецо75,
Извинявай погрешка цъкнах минуса а исках + да ти дам.

Ми, изтрий го.

Имаш опцията да си махаш гласа като цъкнеш на оценките на коментара.

Бай Семо написа: 24.03.2026, 18:55:25 По-конкретно питам за Камик Едишън и ме интересува мога ли да надградя някои неща от ценовата листа. Или само това, в което ме ограничава конфигуратора. Примерно нямам пакет за матрични светлини, който да добава от конфигуратора.

Към кой точно двигател/скоростна кутия модел си се насочил? Ако е към 150 к.с./7DSG разликата е не повече от 3000 лв в следващото ниво Монте Карло +, а там вече има почти всичко, което ако би го доплатил към едишън сигурно ще излезе и повече. Поразгледай ги по-подробно, наистина Монте Карло може да ти излезе по-добре.

pdimanov написа: 25.03.2026, 10:52:47 Имаш опцията да си махаш гласа като цъкнеш на оценките на коментара.

пфууу не бях забелязал, мерси

krachunov написа: 25.03.2026, 10:43:48 Извинявай погрешка цъкнах минуса а исках + да ти дам.

На кой му дреме