Škoda Форум България

Ние с Бай Миличкия ми, му казахме на чичо Ваньо, че за да пръсне Рево с 19-ки,трябваше да си сложи 17-ки.Ама на, не слуша.

bega4kata написа:Ние с Бай Миличкия ми, му казахме на чичо Ваньо, че за да пръсне Рево с 19-ки,трябваше да си сложи 17-ки.Ама на, не слуша.

Ами, навивайте го де! Тъкмо си търся комплект 18", та едни Ево Корса ще ми дойдат прекраааасно

Не ще да ги сваля. Щото колата му с 20 ските, направо била умряла в сравнение със сега.
Подиграваме му се на плажа, балони, като служебна на Про-кредит банк, чечовска кола.... ама без резултат. Не можем да го спънем малко поне.

Около 600 долара комплекта?
БТВ колко тежат 16" ОЕМ за сравнение?

ТТодоров написа:аз мисля също, че 17" с 225 са оптимума за нашите пътища..

За О3 най-добър комфорт си дава 16-ката.
Вервайте ми!

coverdale написа:

ТТодоров написа:аз мисля също, че 17" с 225 са оптимума за нашите пътища..

За О3 най-добър комфорт си дава 16-ката.
Вервайте ми!

съгласен съм. Взе да ми влиза в главата тази муха, за 225, лятото често ходя по магистралата до Бургас и на ветровитите места я отмества странично вятъра. При 120-140 като карам, или в много много редките случаи 160,но там сякаш е залепнала повече.

ама май е време да я карам полека с 120 и с 16ките...

И със 17 ще я отмества.
Чак с 19-20 се оправя това.

bega4kata написа:И със 17 ще я отмества.
Чак с 19-20 се оправя това.

Не е само до балона на гумата. Мекото и високо окачване на цивилните шкоди играе мноого голяма роля, да не кажа по-голяма роля от гумите.

ТТодоров написа: ама май е време да я карам полека с 120 и с 16ките...

Явно си много спокоен. Мен този компромис не ми дава мира и ме вадеше от кожата. Че и сега от време на време, главно като се прибирам от морето първите километри от ветровития Бургас ме полюшват и се дразня... Впрочем, това ме кара да не слагам нищо под 18", иначе до сега щях да съм с най-леките 17" на пазара

@ админ тийм - да ни преместите последните към джанти/гуми,че не сме за фейслифта..10х.

bega4kata, доверявам ти се, за жалост не мога да св кача на такива размери по ред причини,ще коригирам с шоф. стил на каране...

Stuci, там, след Бургас първи 50км и после преди Стара Загора равните и прави участъци. Супърбът на какви скорости стана сега ок с 18", спрямо преди с 16"

ТТодоров написа:Супърбът на какви скорости стана сега ок с 18", спрямо преди с 16"

Да ти кажа честно вече съм забравил как точно беше с 16" (че и с 205ци галоши!!!), но сякаш лашкането по магистрала започваше от ок. 120км.ч. и с увеличаване на скоростта усещането, че колата не е стабилна се увеличаваше. А това да не е стабилна кола, произведена 2014г. ме хвърли в потрес! Който купува без тест драйв, така е, но това е друга тема! Като сложих 18" Джемини (7,5j) с 225ци промяната бе колосална, а след това с 19" (7,5j) почти не се усещаше люшкане. Последните ми 18" са по-широки - 8j, а по-широката джанта + лекия стреч на 225цата дават повече стабилност отколкото, ако бе 7.5j, та сега колата се усеща стабилна дори при по-високи скорости. Е, стабилна, като за стокова цивилка! Пак има леко люляне, ама го няма онова гнусно чувство, че може всеки момент да изхвърчиш от магистралата карайки със 120км.ч...
Взимаш едни 17" на 7,5j и 225ца гума и си свиркаш. Става много по-стабилна, а гумата е евтина, защото е много масова, а и не толкова е нископрофилна, че да губиш комфорт. Да не говорим, че ако сложиш по-лека 17" от стоковата ти 16", возията през неравности може и да се подобри

Големи шубета сте бре. Нема ви фръкнат колите от магистралата със 120, спокойно си карайте.

Бях няколко дни по Чешко.
Мой бизнес партнйор ме посреща на летището в Прага с FL RS едно към едно с моя (какъвто беше преди разкрасяване) единствената разлика беше ръчната кутия. Този се беше надул все едно с Бугати ме посреща. Взе да чупи едни стойки. Маниии!!! Първата била в Прага дъра бъра. Като му показах какво караме ние в скапаните балкански държави мълча около час. Разгледа снимките на телефона ми и особенно това с подмяната на генерацията го втрещи. (изцяло щокови ги карат там ) една емблемка несмеят да сменят.
Както и да е отплеснах се.
За всички ,които са ходили в Прага знаят ,че почти на всяко кръстовище асфалта преминава в павета от онези огромните басамаци и релси трамвайни колкото щеш. Та въпросната кола бе с DCC . За разлика от Супърба който и без адаптивно окачване е комфортен, при Октавия и то със спортно окачване разлика почти няма. Единственото ,което отчетливо се променя при комфортния режим е ,че влизания в завой ако си свикнал по кораво просто не става. До една степен заличава много малките неравности по пътя но определено не си заслужава парите (поне при тази разфасовка кола)
Наистина нашите коли возят по-твърдо от повечето цивилни коли но това е само докато не карах Фокус ST (за-малко да залитна в неправилна посока ) Там возене няма само подскоци.

комплексирал си човека...

Бе то верно се регна у форума некъф чех днес

Вчера пред ЕТ се загледах в медията на една ФЛ, мисля болеро да беше, ама хич да не ми хареса. Плоска и гладка като едни стари нокии и само две копчета - врътки стърчат. Аз ли съм удъртял или нещо не разбирам от напредналите технологии и дизайн