Škoda Форум България

Честно казано, незнам как го допуснаха това. Реално и Фиеста и Фокус в последните си генерации си бяха не лоши коли, като цена/качество. Да не казвам по-добри от еквивалетните Шкода и ФВ. Еко буст мотора си беше добър, качеството на салона беше добро, въобще за непретенциозна кола си беше напълно ОК. Лош мениджмънт ли беше това, американците ли решиха, че нямат далавера от Европейският пазар... незнам, но си беше малоумно самоубиство. И то на марка, която реално се асоцира с появата на автомобила във вида му, който го познаваме - т.е масовият автомобил.

Да изчезне Форд и да бъде заменен от китайски лайна ....

Много требва да си ЕКО тъп, да си спреш двете най продавани и хубави коли

Цецо75 написа: 19.12.2025, 10:26:11 Честно казано, незнам как го допуснаха това. Реално и Фиеста и Фокус в последните си генерации си бяха не лоши коли, като цена/качество.

Абсолютно вярно. Голямо малоумие. Служебната флотилия от години е Фокус, съвсем прилични и безпроблемни коли. Сегашния модел на Фокус е просто с отлично пътно поведение...Фиестата също си беше много ок автомобил, както и Мондео. Скоро минах покрай завода Саарлуис в Германия, тъжна работа...

Ами....Маджо ще минава на Мерцедес явно

igeorgiev82 написа: 19.12.2025, 11:32:17 Ами....Маджо ще минава на Мерцедес явно

Аааа не! Ако искам Рвно, ще си купя оригинала

Форд бяха обявили, че щели да стават Поршето на Офроуда и щели да правят само СУВ-ве
От друга страна печалбите там са много по-големи отколкото при леките автомобили.
Аз също мисля, че това е малоумно решение в глобален мащаб и нищо чудно след година-две да се възроди Фокус или Фиеста.
Другата им политика е да станат изцяло електрифицирани, което към ден днешен е леко обречено начинание.

The Hooligan написа: 19.12.2025, 12:49:48 От друга страна печалбите там са много по-големи отколкото при леките автомобили.

Незнам как е по света, но във България Сювовете им хич не са популярни. Отделно, че толкова голяма марка да я оставиш на моделна гама от 2-3 позиции си дебилщина тотална.