Škoda Форум България

Летни: Goodyear Efficient grip 225/40/18
Зимни: Bridgestone Blizzak LM32S 225/45/17

Много доволен съм от двата комплекта. Винаги напомпани на 3.0

Autobild пуснаха тест на зимни гуми. Ето и някой от най-добрите:

Continental WinterContact TS 860:
Спирачен път на мокро (80 km/h): 34,2 Meter
Спирачен път на сняг (50 km/h): 25,6 Meter
Спирачен път общо: 59,8 Meter.

Goodyear UltraGrip 9:
Спирачен път на мокро (80 km/h): 36,1 Meter
Спирачен път на сняг (50 km/h): 25,0 Meter
Спирачен път общо: 61,1 Meter.

Michelin Alpin 5:
Спирачен път на мокро (80 km/h): 35,6 Meter
Спирачен път на сняг (50 km/h): 25,8 Meter
Спирачен път общо: 61,4 Meter

Dunlop Winter Sport 5:
Спирачен път на мокро (80 km/h): 36,1 Meter
Спирачен път на сняг (50 km/h): 25,5 Meter
Спирачен път общо: 61,6 Meter

Semperit Speed-Grip 2:
Спирачен път на мокро (80 km/h): 35,7 Meter
Спирачен път на сняг (50 km/h): 26,7 Meter
Спирачен път общо: 62,4 Meter.

Barum Polaris 3:
Спирачен път на мокро (80 km/h): 37,2 Meter
Спирачен път на сняг (50 km/h): 26,1 Meter
Спирачен път общо: 63,3 Meter

В теста е включена и всесезонна гума:
Goodyear Vector 4 Seasons Gen 2:
Спирачен път на мокро (80 km/h): 36,3 Meter
Спирачен път на сняг (50 km/h): 26,1 Meter
Спирачен път общо: 62,4 Meter.

А стига бе,тия и TS 860 ли пуснаха на Континентал

Я кажете,кои гуми държат най добре.
1 Мишелин пилот супер спор.
2 Мишелин пилот спорт къп.
3 Пирели пзеро корса диреционале.
4 Кoнтинентал контакт 6
5.Конт.контакт 5
6 Конт.контакт 3
7 Tоуо проксес 888
8 Тоуо плоксес r8r
9 Годиар игъл асиметрик 3 F1
Не искам да трябва да се загряват за да държат.

Цяло лято съм с Goodyear F1 асиметрик 3. Доволен съм от гумата добро поведение на сухо и мокро. Цяло лято мина докато им наглася налягането за най-оптимално сцепление и комфорт. Под 15 градуса на околната температура стават твърди и им трябва малко загряване. Навъртял съм им вече около 12-13 хил. км. и все още не са изтъркали 1мм. линий върхо грайфера след който гумата захапва вече на 100% с контактната си повърхност. Следващото лято ще ги напълня с азот и продължаваме боя.

Поне по ревюта CSC6 e по добра от 5 и 3, както и от G EA F1 3
Sport cup е по добра на суха писта от super spot... Michelin Pilot Sport 4 на практика е "еволюция" на супер спорт и за ежедневна употреба се препоръчва а може да е поизгодна покупка
За Toyo не знам как е за всеки ден...,пирелито също ми е "спорно" - това на рската не ми харесва
Аз бих се ограничил до M Cup2 , M PS4 и Conti SC6 но нека все пак всеки сподели опит. Предполагам здравина на борда при качнане по бордюри няма нужда да обсъждаме

По темата но за зимата вече... препоръчайте гуми за рската 18 или 19?
Сonti TS 850/860 или Мишелин А5?
по бюджетните как се справят на мокро и/или сухо при по високи скорости?

Аз ще сложа Conti TS860 XL на Супърба, на Фабията съм с TS850, a на Аудито ТS830XL станах голям фен на Континентала

Svetilio написа:
По темата но за зимата вече... препоръчайте гуми за рската 18 или 19?
Сonti TS 850/860 или Мишелин А5?
по бюджетните как се справят на мокро и/или сухо при по високи скорости?

За РСка или не, за зимата бих сложил 18ски. Ако ще търкаляш екстрийма, мисля, че които и да сложиш от посочените, няма да има осезаема разлика. Но се подготви за дребни поражения след зимата, защото джантата е изпъкнала и с лесно раним лак по фрезования алуминий, а реставрацията е трудна - с Еконт към Тони от Варна...

Аз точно това смятам... че 4-ри джанти 18ки с гуми са колкото 4-ри 19 ки премиум гуми само

bega4kata написа:Я кажете,кои гуми държат най добре.
1 Мишелин пилот супер спор.
2 Мишелин пилот спорт къп.
3 Пирели пзеро корса диреционале.
4 Кoнтинентал контакт 6
5.Конт.контакт 5
6 Конт.контакт 3
7 Tоуо проксес 888
8 Тоуо плоксес r8r
9 Годиар игъл асиметрик 3 F1
Не искам да трябва да се загряват за да държат.

http://www.evo.co.uk/features/18309/the ... -tyre-test
Точнно твоят размер май са тествали хората - много добре са описали предимствата и недостатъците на всеки един модел. Казват, че за сухо каране (каквото на теб ти трябва), Мишелина е най-добър. На мокро не толкова. Тойото трябва да се загрява и е повече трак гума. Аз бих избрал догодина за моята пак Дънлоп спортмакс РТ2 или като на Митака - Гудиар асиметрик 3 - и най-леки са от всички - под 10кг за 19ка ме изненада!
П.п какво е това нещо - пускам телевизора - Форд, отварям новините за наточени коли - само Фордове бегачки СТ и РС, отварям форума с идея да видя има ли нещо ново за Голф Р и ооо изненада - пак за ФОРД се говори най-много????

Svetilio написа:Аз точно това смятам... че 4-ри джанти 18ки с гуми са колкото 4-ри 19 ки премиум гуми само

избрал ли си ги джантите, Светльо?

Цонко,тука е форд форум бе.Объркал си го със Шкода.
Благодаря за инфото

Kво се оказа,мойте Пирелита са на предпоследно място по представяне на сухо.
Много зле са оценени на сухо.
Континентал или Мишлен ще са ми следващите.

Аз съм мераклия да пробвам "Мишлен" за летни по-нататък!

Сами, не очаквай чудеса - разликата между всичките не е толкова голяма, че да се усети без подходяща техника. Другото много важно допълнение, е че в България почти никъде няма такава настилка (асфалт) на каквато са проведени тестовете. Контитата пишат, че почват да изтърват на втората обиколка поради прегряване. Карал съм и с Мишелин, но аз избирам гумата, която е най-добра на аквапланинг - тогава искам да имам най-много сигурност...
Между другото лятото сложих на бащата на колата 4 китайчета (не им запомних марката даже) 205/50/16 и мога да кажа, че съм възхитен от поведението им на мокро и сухо - много държат по завоите, никакво буксуване (колата няма сила да ги врътне), много добри канали за водата и никакъв аквапланинг при силен дъжд - 10000 пъти по-добри от Мишелин на 4г и останал 4мм грайфер, които заместиха, понеже на мокро бяха адски зле....