Историята на един "препекан" Superb III

[tuningmania]

До @Пенчо Питанката - Оригиналното Двигателно масло губи качествата си по-бързо, спрямо други Двигателни масла. За почти същата Цена, можеш да си слагаш много по-хубаво Двигателно масло от Оригиналното

[Пенчо Питанката]

Оригиналното Двигателно масло губи качествата си по-бързо, спрямо други Двигателни масла. За почти същата Цена, можеш да си слагаш много по-хубаво Двигателно масло от Оригиналното

Хм не съм се замислял никога върху това. Нали по принцип и оригиналното е от реномирани производители като Шел, Кастрол, Мобил и тн....без да съм експерт по темата автомобилни масла, надали тези фирми ще си заложат името да правят продукти които не са качествени.Друг е въпроса дали нямат различни категории качество...

Просто попитах, понеже нали за други части и консумативи все се препоръчва и казва, че по-добро от ОЕМ няма, а сега маслото не било много добре да е ОЕМ

[Taratajki]

Просто попитах,

Няма лошо, подхожда ти Но има цяла тема именно по този въпрос, която е доста образователна, и там може да питаш на воля.

[tuningmania]

До @Пенчо Питанката - Мисля, че в случая с "Skoda", "Skoda" са казали на производителя на Двигателно Масло, нещо от сорта: "Искаме Двигателно Масло с такива и такива качества!" и "Skoda" въобще не я интересува, че дадения производител на Двигателно Масло е инвестирал Милиони в разработки, в резултат на което, е създал по-хубав краен продукт. Ето две Теми от Форума, в които ще намериш много полезна информация: Натисни Точно Тук и Натисни Точно Тук.

[Архимандрит Дионисий]

То тази тема с маслата е като темата с маргарина. Каквото се върти по рекламите това е най-доброто.

[YYakovliev]

@Пенчо Питанката, колега, радвам се че темата ти е полезна. На въпроса ти - истината е, че не съм чел достатъчно и не съм квалифициран да давам такива мнения и присъди. Причината да го кажа това е, че напоследък гледам ей тоя пич: https://www.youtube.com/c/SergiuGabor/videos. Та там може да видиш сравнения на доста марки масла, включително и на Ravenol. Доста често Ravenol-а пляска другите на практическите тестове и замервания, а този не е спонсориран от тях. И доста често Castrol (брандът на ОЕМ VW масло) се сравнява със шампоан. Мен това не ме кефи. Не казвам че този пич е небесния критерии за качество, но напоследък youtube и ей такива канали дето правят практически замервания и тестове и застават с лицето, тестовете и името си пред публиката (като https://www.youtube.com/user/TyreReviews за гуми) са ми по достоверни лично на мен от някакви други написани на хартия от незнайно кой. Това е лично мнение и не ангажирам никой с него.

[kograman]

Равенола е хубаво масло, ама моите наблюдения върху VMP и Амсойл на една и съща кола са други. Едното започна да го яде след 6к км, другото до 12к не мръдна. Това е като вкуса, приятели за него няма. Едно знам със сигурност, по-честа смяна и проблем не би трябвало да имаш.

[didoya]

Смяна на 12к, макс 15к и с никое масло, отговарящо за спецификациите няма да имаш проблеми. Перифериите на мотора и всички електронни и пластмасови джаджи по колата ще са се разлетели много преди това.

[kograman]

На равенола и Амсойл и двата макс 6-7к мили да се сменява. За мен, екплоатацията в Бг е средно тежка до тежка. Мръсен въздух, много студени стартове, тъкмо загряла и гасиш, работа на едно мqсто (при коeто дизела изстива много бързо, особено Евро 5 и 6).
Сменявал съм филтър въздушен на 1000км само в Шоплука. Доста си беше почернял.
А да, и няма филтри дето да изкарват по 15к км, особенно масленият. Дирекрно се къса, и маслото си минава като на парад.
Качественият филтър е важен колкото маслото.

[joro_kem]

А да, и няма филтри дето да изкарват по 15к км, особенно масленият.

сериозно твърдение, аз обаче имам съвсем други наблюдения точно за маслен филтър (елемент), който сменям винаги на 15 000 км на О1. никога досега не съм попадал на скъсан или деформиран филтър, колата е на близо 210 000 км. обикновено купувам кнехт.
п.п. @YYakovliev, извинявам се за спама, сега видях, че съм отговорил в темата за колата ти. сюпърбът е страхотен, само да те радва!

[Пенчо Питанката]

Мерси за разясненията - и извинявам се за спама в темата за колата. Засега поради липсата на избор ще си сипвам там каквото и да ми дадат в ЕТ и ако още колата е в мен след 4 години, ще я мисля тогава дали да и сипвам нещо друго.

[YYakovliev]

Тези на колегата би трябвало да ми свършат работа.
@YYakovliev, ще удариш ли едно рамо?

@kalata, прехвърлям дискусията тук, оная тема е за архивиране. Така, пращам ти каквото си спомням, надявам се да ти свърши работа. Това е моята глава:





Това са моите капачки - grey matt, директно ходих от Еуратек да ги взема на крак. Имат май всички в наличност.

[YYakovliev]

Така като гледам няма светли - само антрацит (моите) и черни. Що няма светли иди разбери.

[YYakovliev]

@Пенчо Питанката, истината е че ако колата ти е в гаранция според мен грам не трябва да го мислиш това нещо и си свиркай и карай. Вече като мине периода тогава се заигравай, ако имаш желание. Целия тоя процес с различните масла някои го класифицират към хомеопатичните процеси, доставящи личен душевен комфорт. Отделно човекът от който се взима маслото ми е доста приятен, та предпочитам на него да давам пари, като съм и сигурен в самия произход на продукта. Тези фактори главно определят какво масло ще слагам от тук нататък.

P.S - няма лошо да има спам в тая тема, ако е за нещо конструктивно.

[YYakovliev]

Рязка пратка от региона!