Škoda Форум България

Bobeca написа:Аз имам една идея за бизнес. Ще направя едни лепенки дето да изглеждат като фар и да са с размера на това празно нещо между двете части на фара. Отдолу ще сложа една светлоотразителна ивица, да не си личи че е прекъснат фарът при дневните светлини. Страшен бизнес ще е!

Бизнесът с лепенките отдавна е зает.
Хората цели ОктавииФЛ правят,ти фарове само..Гаражен търговец!

Аз мисля да предлагам на собственици на фейслифтови коли да им ги правим pre-face - това не е правено никога, ще избием рибата

Иначе, звук вади доволно Ама то май и вие си имате същото озвучаване (особено при смяната на скоростите при автоматика)...или само при rs230ката на Светльо го има?

'пърденето' на DSG го имат всички от поколението. не разбрах само търсен ефект ли е или е функционална специфика.

ТТодоров написа:'пърденето' на DSG го имат всички от поколението. не разбрах само търсен ефект ли е или е функционална специфика.

Ефект е.

Смешни звуци.

Ей ти типично осрана тема.

Само не знам как извадиха такава стойка с джанти 7.5 j et51... искам да видя наживо че да повярвам

Svetilio написа:Само не знам как извадиха такава стойка с джанти 7.5 j et51... искам да видя наживо че да повярвам

Отзад стъпката е с 30 мм по-широка И е 15мм по-ниска от preface-a.

За стъпката е вярно, дори си личи по видеата. Обаче за по ниска с 15мм, означава че е по ниска от стандартната, не от преди фейса!
Айде слагайте всички фланци отзад:)

Фейслифта вече в конфигуратора!

Ся и на тез, ако ме карат да им слагам аларми ше се побъркам...

bega4kata написа:За стъпката е вярно, дори си личи по видеата.

1.Конвенционалната Октавия3 фейслифт е страшен провал и уникална грозотия.Там няма какво да се пише.Кабан се осра напълно,отделно е заприличал на някакъв алкохолик и болнав мизерен тип.Възможно е Вагините от завода майка нарочно да са ударили спирачката на Шкода,защото много дръпна нещо марката спрямо останалите от фамилията.

2.Сега видях и РС3 фейслифт.Със сигурност не е толкова грозна колкото конвенционалната,но аз тази предница искам,но не мога да я приема. Все едно няква гъбка стои отпред. По-рано пак го бях писал това някъде.
Някой може да я харесва,но ако това беше тройката РС аз със сигурност пак щях Японска да карам или Ягуар.
Чакаме на жена ми Скаут Фейслифта да пристигне през март-април,който има откровено вид на някакво куче от тези за кучешки бой с издънените муцуни.Но тя ще е служебна.поне 2.0 дизел ще е вместо 1.6 Дизел глупостта.

3.Стъпката отзад.Дааааааа. Вярно е, страшно личи стъпката. Кабан страшна глупост измисли. Мноооо идиотско е това да пипнеш отзад по-широка стъпка без отпред. Ха ха ха .......... тук из форумите - този и другия изчетохме много глупости как да не си пипаме колите и т.н.Нека сега всички умници да млъкнат,защото официално Шкода направи това,което ние направихме вече.

4.Аз моята я направих както му прилича още на първата година.
Джантата с 1 инч по-широка спрямо заводските грозотии и с ЕТ45 спрямо недоразумението51
Това прави 12.7мм навън за джантата плюс 6мм от ЕТто или 18.7мм
т.е. 37.5мм общо по-широка стъпка. Шкода сега ми се сещат да я правят с 30мм.
С тези теснити жантички и гуменца обаче пак стои отзад като Жигулка. Просто разкрачена Жигулка.
Добре,че изтрихме темата Шуменските Мартенички,че там страшни Ужаси показвах и аз в началото с моята

4.Без да пипнеш отпред стъпката е адски глупаво,защото по-широката стъпка само отзад,значи по-трудно да завиваш. Колкото е по-тясна стъпката отпред и по-широка отзад,колата по-трудно завива. Колата на клипа стои смешно. Задният мост е като подарен спрямо предния. Все едно на предно предаване да си сложиш широки джанти и гуми отзад и тесни отпред.

3.По отношение на скоклестото грозно заводско окачване нищо не са пипнали.
Същият луноход.
Така скоклеста и с изнесените джанти навън още по-голяма трагедия стана.
Изнесената джанта или стъпка или както там да му се каже иска по-ниско окачване.
Въобще големи олигофрени са тия Вагините Групата,защото е ясно че не Шкода си определят политиката.