Škoda Форум България

nik0lay написа: 04.03.2025, 22:41:34 Колега, поотпуши ли се колата?

Да,
но пак съм в размишления от два дена.
Беше наредила чакрите както си беше в първоначален вид.Така карах 2 резервоара гориво(основно извънградско ми беше карането).
Вчера зареждам 3-ти резервоар от същата бензиностанция и вид гориво.Като плащам, ме известяват че имат някаква ПРОМОЦИЯ 0.20ст на литър без да си чекирам картата(викам си СУПЕР).Резервоара беше на резерва.Винаги пълня до горе.Тръгвам пак извънградско(такава ми е работата) и изведнъж колата пак смени звука и неще да върви както трябва(DSG пак почна да преритва на някои предавки и при ускорението на горе става мудно).2 Последния резервоар преди да заредя го минах със среден разход 7.5л/100км.След като ми направи същото парче колата,веднага ми направи впечетление, че 500км карах(ИЗВЪНГРАДСКО) при разход 10.2л/100км(завишен разход както ,като я взех след ТО.)РЕШИХ ЧЕ НЕЩО ГОРИВОТО СА ГО СКАПАЛИ ЗАРАДИ ПРОМОЦИЯТА (РЕШИХ ДА НЕ СИ ТРОВЯ НЕРВНАТА СИСТЕМА И ИЗЧАКВАХ ДА СВЪРШИ РЕЗЕРВОАРА И ДА ЗАРЕДЯ ДРУГО ГОРИВО ОТ БЕНЗИНОСТАНЦИЯ ЕКО).
НО ДНЕС последните 50км като се прибирах ИЗВЕДНЪЖ колата влезе пак в КОНДИЦИЯ и се ОПРАВИ ОТ САМОСЕБЕ СИ със същия резервоар гориво ,който смятах за СКАПАН.
ЗА КАПАК ДНЕС МИ СВЕТНА ЛАМПАТА ЗА НАМАЛЕНО НИВО НА МАСЛО ДВИГАТЕЛ(засякох си БРОЯЧА след ТО.-изминал съм точно 4000км,а загубата на масло е поне 0.5л-тогава ми светва лампата)
ПОЧНАХ ДА РАЗМИШЛЯВАМ ПО КАЗУСА.
1.Направи ми впечатление че почнах да приемам АКТУАЛИЗАЦИИТЕ от медията които ми излизат всеки ден за персоналните настройки.(като приех последната ,както карах на S ,изведнъж сама превключи на D).
2.Чудя се, могат ли РЕГЕНЕРАЦИИТЕ в движение да въздействат така на автомобила.
3.Може ли ADBLUE-то да ги прави тия магарии.
ПП.НОСИХ си единия бус на майстор да го гледа заради завишен разход на гориво.
Като направи диагностиката, ми показа в цифри ,че често прави регенерации и най вероятно за това вдига разхода на гориво .


КОЛЕГИ, дайте малко СЕРИОЗНИ МНЕНИЯ по въпроса ми.
БЛАГОДАРЯ предварително!

RAPTOR_84 написа: 04.03.2025, 23:22:56 загубата на масло е поне 0.5л-тогава ми светва лампата

1 e

Не искам да те разочаровам, но ако колата е минала ТО (предполагам техническо обслужване?), то маслото налято в двигателя е 5.5 литра. За да светне лампата трябва да падне до минумума на щеката, което като количество е 4.5 литра. Или иначе казано, трябва да е изгорила 1л масло.

Еми тя тази кола, последните две седмици 100-200 ги има едно 50-100 пъти, как да не го пипне тва масло…

И сега сериозно, защо просто не я закараш в сервиза и не им кажеш, че на всеки 4к км. няма да сипваш по литър масло?!

И там ще му отговорят, че всичко е нормално, защото по книжка му дават до 2л на 4000 км

Rangel написа: 05.03.2025, 01:09:28 100-200 ги има едно 50-100 пъти, как да не го пипне тва масло…

Тва е нищо.
Да не отваряме драгитата със Стефан,че при нас са “х10” тия замерки
При нас НИКОГА не е имало такъв разход.А и на 2бара сме пердаршили
Неква друга драма има колата.

martinp написа: 05.03.2025, 01:57:56 И там ще му отговорят, че всичко е нормално, защото по книжка му дават до 2л на 4000 км

Точно така ми казаха,като им казах предния път ,че на първа смяна 10000км съм долял 1.5л.
На втора смяна11000км долях само 1л (което смятам за нормално-толкова доливам на бусовете ми Ситроен)
Сега мисля нищо да не им казвам.
Там в ЕТ е изгубена каузата да се разправяш.

Rangel написа: 05.03.2025, 01:09:28 100-200 ги има едно 50-100 пъти

Максимум 10 пъти съм я настъпал до 200км.
През останалото време я карах нормално до 100-140км(при изпреварване).Не съм се качвал на магистрала.

Audirulzz написа: 05.03.2025, 05:08:12 При нас НИКОГА не е имало такъв разход.А и на 2бара сме пердаршили
Неква друга драма има колата.

За съжаление няма драма.От както съм я взел гори минимум 1л/10К
Тия новите 200к с мотори си хапват масло.Предупредиха ме още като пусках поръчката.В Книжката пише че е нормално да има разход 2л/1К(ЕТ са си вързали гащите).Старите 190к.с не пипат.
Като ги оведомих за завишен разход на гориво спрямо производствения-отговора беше, че отдавна не му обръщат внимание в ЕТ .VAG групата страдала от чести регенерации заради екологията и от там се влияели тези показатели.

Наистина се влияе от настъпването(колкото повече настъпваш,толкова повече го яде.)

Някой има ли наблюдение ,тия РЕГЕНЕРАЦИИ когато ги прави в движение отразяват ли се на вървежа на колата?
Един път ми направи впечатление, в градско каране ми беше започнала РЕГЕНЕРАЦИЯ и се наложи да изпреваря по един булевард и тогава колата се захълца необичайно(тоест настъпах,а тя не тръгна както трябва.Колата беше още на 10К Още тогава ми направи впечатление че има някаква аномалия с мощноста при РЕГЕНЕРАЦИЯ.Но не съм се замислял в дългосрочен план докато не ми излезе тоя проблем)

Аз нямам проблеми с вървежа и регенерациите или поне не ми е направило някакво впечатление.

С оглед на това, че ти явно цепиш секундата - бих казал, да отразяват се. По време на регенерация - цикъла на впръскване на гориво се променя далеч от оптималният, температурният режим на двигателя също е друг. Силно вероятно колата и да лимитира, за да не избушиш кочината.

За протокола, аз в движение не ги забелязвам. Само на място.

Чудя се, при олекотяването на тази модификация, дали някоя пък част не са забравили...

Rangel написа: 05.03.2025, 09:26:56 Rangel


1ДокладвайБърз цитат
Мнение 05.03.2025, 09:26:56

Чудя се, при олекотяването на тази модификация, дали някоя пък част не са забравили...

ПРАВ СИ!
Забравили са втората турбина

RAPTOR_84 написа: 04.03.2025, 23:22:56 1.Направи ми впечатление че почнах да приемам АКТУАЛИЗАЦИИТЕ от медията които ми излизат всеки ден за персоналните настройки.(като приех последната ,както карах на S ,изведнъж сама превключи на D).

Може ли да те питам това с "приемане на персоналните настройки" отскоро ли е при теб? На мен преди почти никога не ми го е искало. Сега за 2 седмици три пъти ми поиска да приема настройки и единия път го направих - върна ми доста неща по подразбиране.