Škoda Форум България

miraclem написа: 27.02.2023, 09:46:45 Винаги ми е било интересно, обаждат ти се, че колата е простигнала , нареждаш парите(ако я купуваш кеш) и след това отиваш на оглед

На мен ми се обадиха, когато беше разтоварена в ЕТ да отида да си я видя. След това плащах и чак след това ходих да оглеждам екстрите.

Аз пък не съм проверявал нищо. Видях я за първи път, когато беше платена и регистрирана. Но пък на издаването ми изброиха и показаха всички поръчани екстри.

При издаването, ако имате подгрев на седалките, показвашият екстрите, докато ви занимава, на вашата седалка го цъка на макс и след минута почва да ви гледа хитро и пита -"Да не Ви пари нещо?".

Някой може ли да каже впечатления от градско шофиране с дизелов двигател. Ако има някой проблеми с DPF-а да сподели от опит!

Има цяла тема, посветена на DPF.
viewtopic.php?t=592

Идеята ми е да разбера преки впечатления от колеги с нови автомобили.

За година колко километра ще се кара автомобила?

kolyo b8 написа: 27.02.2023, 22:10:02 За година колко километра ще се кара автомобила?

Около 12000 - 15000км, градско/ извънградско около 50/50.

Поне 5 години ще ти е в гаранция. Не беше ли поръчал 1,5 бензин?

Почвам да обмислям различни варианти

@Венци76, Определено няма да съжалявате за поръчката на 1.5 бензин. Освен за срока на доставка.
Ако не сте го направили вече, направете паралелно тестово шофиране на 1.5 TSI, на 2.0TDI, ако искате, дори и на 1.6TDI.
Ние така, от убедени дизелови фенове, със 1.9 TDI ALH, много бързо се ориентирахме към 1.4 TSI, след като видяхме как се държи този двигател на Октавия 3 и след като веднага след това влязохме в същата кола, но с 2.0 TDI под предния капак.

Парите, нагласите и желанията са си Ваши и това е определящо, аз само споделям.

Аз лично карах и 1.5 tsi и 2.0tdi 150 к.с и двете модификации, еми дизела си е дизел, тоя бензин иска обороти.. над 3500 започва да върви както трябва, но пък и бута разхода доста, дизелчето нямам коментар то си е като старото от 2015 даже още, като изключим кутията ДСГ.
Всеки си има фаворити и предпочитания, но лично аз докато не умре дизела на световния пазар ще го търкалям.

Венци76 написа: 27.02.2023, 20:21:23 Идеята ми е да разбера преки впечатления от колеги с нови автомобили

Ако 2019г. се брои за нов автомобил, за 30000км 50/50 градско/извънградско, без да слугувам на регенерациите, с обикновен дизел от Лукавия Ойл, винаги с добавка Бардал БДЦ в зимна пропорция, не съм имал проблем с DPF.

R Dynamic LR5 написа: 28.02.2023, 08:35:54 1.4 TSI, след като видяхме как се държи този двигател на Октавия 3 и след като веднага след това влязохме в същата кола, но с 2.0 TDI под предния капак

И аз от 1,9 TDI и 1,6 HDI на предните ми коли
го направих точно същото упражнение с 1,5 бензин и 2,0 дизел и то потвърди избора ми за 2,0 TDI.

Като автор на темата да разкажа за развитието (тоест застоя). Първоначално Януари 2022 поръчах Октавия комби 1,5 TSI 110 KW ниво Едишън с разни дребни екстри. Като вървеж ми хареса спрямо сегашната ми Октавия 1 1,9 TDI 81 KW. Тогава ми обявиха срок за доставка около средата на Юни 2022г. Началото на Март 2022г. имах възможност да тествам 2,0 TDI 110 KW DSG и определено на гъзомер ми хареса повече като вървеж. Съответно на 13.03.2022 г. Направих корекция на поръчката като добавих теглич, предни акустични стъкла, челно топлоизалационно стъкло и волан с подгрев. Съответно срока за доставка ми се ресетна (все едно сега я поръчвах) и стана 180 + 60 дни. До сега няколко пъти се чувах с дилъра за седмицата за производство, която се менеше постоянно. В началото на годината след поредния разговор датата за производство се кротна на 9 седмица 2023 г. В началото на 5 седмица реших да сменя цвета на колата от Graphite Gray на Phoenix Orange, но изненада - не можело защото датата за производство се изтеглила на 8 седмица. Както се казва - греда. Осма седмица мина (вече сме 9) и няма информация за производство. Между другото срока по договор изтича на 2 Март.