Škoda Форум България

Моята Русалка може да харчи и под 4, ама не съм я взел заради това,

Този месец спукана от бой дава 5,8...., иначе , ако се пусна от Бузлуджа до Казанлък мога да покажа резултат под 1,4/100...
На магистрала държа 180...140 км/ч,
Доставя ми удоволствие ускорението от ниските и друго не ме интересува...някви си 15-20 евро центове ..

С тези три цилиндрови миксери, е мъка да шофираш, камо ли да изпревариш. Ма той умрял ма.
То обороти, то мъка....форсажи.....пък на едно място Димонката само погалва газта и ускорява и изпреварва с увереност и спокойствие.
Не става да сравните 1000 бензин с двулитров дизел.
Все едно да сравняваш двулитров с трилитров мотори.
Няма база за сравнение.

Уфф, един да разбира тук от кеф....!!!

bega4kata,

Объркал си се, качвал съм се и в двете! Форда заради MHEV-a върви брутално и ще пръсне Шкодата и то с разлика.

Не е истина просто, какво са направили от тоя еднолитров миксер, но се изстрелва от ниски много добре.

И до днес ми е чудно, кой кретен във Форд, реши да спре този наистина успешен модел. И като двигател и като купе, Форда е много кола за парите си. Знам, че сме Шкода форум, но точно при тези две коли, с тези двигатели, отнасям Форда.

Постоянно катам различни автомобили.
За това зная.
Вчера фабия 1,2 тsi сменях ремък и карах. Еми няма общо с октавиите 150 тди. Хем е с 4 цилиндъра

И на другия ден днес сменям на 2.0 тди



И така цял живот

Преди това 272 тси на 74к км. Теч от топлообменника




ВСЯКАКВИ ВАГОВЕ МИ МИНАВАТ ПРЕЗ КРАЧЕТО

bega4kata, Аз му говоря за Форд, той ми казва Фабия... Тая Фабия е мотор отпреди 10 години като концепция и технология! Как въобще ги сравняваш.

Цецо75 написа: 24.03.2026, 21:37:52 bega4kata,

Объркал си се, качвал съм се и в двете! Форда заради MHEV-a върви брутално и ще пръсне Шкодата и то с разлика.

Не исках да го засегна, ама той маджо ми демонстрира как тръгвал Форда с мекия си хибрид. Много умряла работа, ама кво да му кажа. Викам добре е. Той не може гумите си да превърти на първа от газ бе Цецо. За какво тръгване ми говориш.

Нема спорим, тури ги на чертата с на Димо Шкодата и ще се види.

Цецо75 написа: 24.03.2026, 21:41:32 bega4kata, Аз му говоря за Форд, той ми казва Фабия... Тая Фабия е мотор отпреди 10 години като концепция и технология! Как въобще ги сравняваш.

това е последния мотор 110 коня тси 4 цил. Аналог на 1,4 -1,5.
Еа 288 е.
Колко коня е електтомотора на тоз форд?
Колко нютна е форда?

bega4kata написа: 24.03.2026, 21:29:20 С тези три цилиндрови миксери, е мъка да шофираш, камо ли да изпревариш. Ма той умрял ма.
То обороти, то мъка....форсажи.....пък на едно място

Шшшшшт, тихо, тихо!
И ти си останал някъде 2002ра с 1.2 мпи

Едвам изпреварвал вика
Ето го миксера:


Дай да го видим тоя двулитров дизел

Цецо75 написа: 24.03.2026, 21:43:27 Нема спорим, тури ги на чертата с на Димо Шкодата и ще се види.

И на чертата ще го пръсне, но ние говорим за спокойствие при шофиране. С 90 подаваш леко газ на Октавията и поема уверено, а трицилиндровия миксер, ще сваля две предавки да се напъне да му дойде силата. ТОВА УМОРЯВА НА ДЪЛЪГ ПЪТ.

The Hooligan написа: 24.03.2026, 21:46:14 Дай да го видим тоя двулитров дизел

Ща пръсне ве еййй

Цецо75 написа: 24.03.2026, 21:43:27 Нема спорим, тури ги на чертата с на Димо Шкодата и ще се види.

Я ги сложи и двата мотора в един Кодияк 4х4.
Как ще е?
Димо ако ми я даде на Междене ще въдите

bega4kata написа: 24.03.2026, 21:53:52 Димо ако ми я даде на Междене ще въдите

Мда, ще видим как печелиш голямата награда от нашата томбола...

Моля, моля, аз си нося в багажника