Да, и на мен мн ми допадат. Те са си ОЕМ към перформънс пакета на Купрата.
След като направих първото обслужване на Купрата при мой познат, за първи път я видях отдолу какво представляваdigitalundgrd написа: 10.06.2025, 18:38:17 Във фабричен вид Cupra ST (Комбито) е много силно "орязана" от към звук с допълнително сложени заглушители и гърнета ( за разлика от хечбек варианта). Предишният собственик е премахнал тези заглушители и е сложил крайни гърнета с клапа. Така звукът е една идея по-приятен (спортен). При затворена клапа е като прахосмукачка, а вътре е тихо като в църква. С отворена клапа и в Cupra режим има малко "живец". Чуват се леки припуквания и DSG "припръцкванията" при смените.
![[smilie=sarcastic.gif]](./images/smilies/sarcastic.gif "sarcastic"){kind=small}
Оказа се, че реално старият собственик съвсем леко е барал по "генерацията" като си е запазил нещата на 90% сток. Просто крайните гърнета са заменени с такива с клапи.
Поразрових се из нетЯ за инфо как се променят кюнците при различните купри. Има разлика дали е 280/290/300 коня, дали е 2 врата, 4 врата или комби 2wd , комби 4wd, както и варианти с GPF или без GPF.
Моята е предпоследния вариант - 300 к.с., комби, 4х4, без GPF.
Мисля, че може да е интересно за някой :
Ето и малко звук при леко подаване на място. От 58 сек преминавам на купра моуд и става една идея по плътен звука. Препоръчително е да се чуе на слушалки или на хубави колонки, понеже аз лично намирам голяма разлика спрямо звученето от телефона :
Аз вече 8 година си карам Октавията и още не съм се замислил сериозно за смяна, а на теб това ти е вече 4-та кола откакто се познаваме... 
