Škoda Форум България

Пешо - Щангата написа: 27.08.2022, 12:05:29 Колко тежи туй животно?

В събота ще я тегля

Пешо - Щангата написа: 27.08.2022, 12:05:29 Колко тежи туй животно?

Колкото и да тежи , тука килограмите нямат значение в тоя форум

peyopetrishki написа: 27.08.2022, 12:11:23 В събота ще я тегля

Днес да не е Петък
Ко чакаш още?

peyopetrishki написа: 27.08.2022, 12:11:23 В събота ще я тегля

2 тона, те аудитата са един стандарт

Не е вЕрно, моята е 1350

А… Бондака каза че е 1250

Не знам кой какво е разбрал в тоя форОм... то беха глАви, гарнитури, кила....

Колко те е псувало това турбо да го напиняш в тия жеги.

Честито и да обиколиш Европата и лете и зиме с нея.

Другата събота бре
Сега гледам графиката, тия поне до 6500 можеха да премерят, а те на 6100 са я спрели.

С това турбо на стокова кола може да се пробва ръчно да се сменят скоростите около 5600-5800 оборота и може да има по-добри времена. Тя връща по около 750-800 оборота на смяна и тъкмо ще пада в максималните коне и все още някакъв торк.

Дава си Сток времена .
ТОП е

Покарах 3000км и се поопознахме с колата. Имам две забележки до момента:
1. На бебето столчето пречи да стои голям човек удобно отпред (облегалката е доста изправена, място за краката има), но за жената се ядва. Това ще се реши от самосебеси след половин-една година, когато малката премине на следващия стол.
2. Мултимедията - принципно се работи много лесно с нея, понеже всичко се управлява с три бутона, като единия от тях е тъч (голямото кръгло пред скоростния лост):

но за сметка на това няма андроид ауто и епъл кар плей. Това не го знаех преди да я купя, но не е драма. Срещу около 1000лв @JORDITO може да го оправи.

Сега по-хубавата част - бат' @todor87 твори!!

Първоначално замерих времена сток. По стечение на обстоятелствата беше и най-топло времето тогава, около 30 градуса. Резултата беше разочароващ за мен, понеже пасата беше по-бърз, а беше 200 кила отгоре...

След това се намеси Тошко с ремап на мотора. Турбото е мисля на 1.6-1.65 бара, а масовите ст2 отиват на 1.8-1.85, така че сме в зелената зона още. Резултата същата вечер беше следния, с Тодор в колата:


Отново не беше особено задоволителен, но с ис20 и сейфти налягане толкова (така мислих тогава).

След няколко дни пътувах сам и реших да замеря и след отлежаването на ремапа. Направих доста замервания:


Тука вече бях доволен. Колата почваше да върви като стокова 280-ка, на прав път бяхме.

Бат' Тодор обаче не беше. Чете, чете и заключи, че кутията лимитира мотора. Зае се и с нея. Днес имаме следните резултати, но да имаме предвид че и времето е с мен:


Вече ми харесва как върви колата, пипнати са малко повече картите на S, там се развърта повече. На D и на ауто се кара абсолютно като сток - няма никаква нервност, всичко се случва плавно и полека.

В момента всичко по колата е сток, няма дори филтър. Оказа се, че дори това е трудно за намиране. След 3 седмици търсене с @ЦецоNOL решихме направо да поръчам интейк, понеже филтър няма никъде...

Още в началото на тунинга Тошко забеляза, че температурата в интейка отива в космоса. Стана ясно, че причината е в кулера. Стоковия кулер е ужасно малък и в жегите колата е супер умряла, дори без да я напъваш особено. Ето съпоставка на стоковия кулер, а зад него афтърмаркет Рево:


Разликата е фрапантна. Няма как последните резултати да бъдат константни без кулер и филтър. Така че това ще бъдат и първите хардуерни ъпгрейди за бараката. Там ще разчитаме на другия брат @SilverBullet.

Много съм благодарен на Тодор. Още неговата си кола не е настроил като хората, но аз, @SimonSez и @tekamata караме. Всичко се прави все едно се познаваме от 20 години - мисли ги повече от мен, инициативата винаги е в него! Голям пич!

Абе оцелих в кой град да се преместя, че да случа и на майстори

Много добре е тръгнала колата, .

peyopetrishki написа: 04.10.2022, 19:50:02 Срещу около 1000лв @JORDITO може да го оправи.

Слагайте най-големия възможен телевизор и ще заспи работата.

peyopetrishki написа: 04.10.2022, 19:50:02 В момента всичко по колата е сток, няма дори филтър. Оказа се, че дори това е трудно за намиране. След 3 седмици търсене с @ЦецоNOL решихме направо да поръчам интейк, понеже филтър няма никъде...

Е*ах тая екзотика...

Еми било е знак от съдбата да вземеш интейк просто. Какви марки интейк има за твоята кола? Кулери какви има?

peyopetrishki написа: 04.10.2022, 19:50:02 Много съм благодарен на Тодор. Още неговата си кола не е настроил като хората, но аз, @SimonSez и @tekamata караме.

A @SilverBullet и @Audirulzz ходят пеша.



@todor87 каквото е пипнал го е изпипал на макс. И не спира да чете, да търси решения, да подобрява и за неща, с които се сблъсква за първи път. Евала за което!

YYakovliev написа: 04.10.2022, 20:12:51 Слагайте най-големия възможен телевизор и ще заспи работата.

Не знам с каква музика фабрично е Аудито, ама ако е Босе, нищо не може да ме накара да я заменя за китайска.

@YYakovliev,
Аз и @SilverBullet,
Сме втора ръка за Пеяка…. Не ни брои нас за хора явно….

Вас ви нагласи преди да вземе новото турбо, бавняри

@YYakovliev повечето неща за платформата се предлагат от американски фирми - Unitronic, ECS, 034, APR, Integrated Engineering. Повечето неща ги продават в awesome gti, но малко скъпо, то и долара е 2лв де..

В Европа кулери има на Revo, Wagner и латвийците от Turbo Systems, но последните са някакво средно качество. Рево и Вагнер са по 2000лв, като вторите са топ за такива неща, та ще е някой от тях. В Алиекспрес има скъпи китайци по 1000-1200лв, които също изглеждат ОК поне на снимки. То кулера не е някаква извънземна техника така или иначе.