Škoda Форум България

Да,седмицата е най-оптималният вариант,но ми е кофти това,че там я няма Германия. Пътувам натам 1-2 пъти годишно.
Но какво пък,като тръгнеме ще го мислиме.
Ще пробвам все пак да кача ECE A1 на sd картата,да видя дали ще се получи.

Колеги,имам проблем с вентилацията на купето. Моторчето,което е зад жабката на моменти спира да работи или се чува само едно тежко и леко бръмчене.
Като гледам и аз мога да си го сменя,но не знам точно какво и къде да го търся.
Някой да е наясно?

Жидовица, Не бързай да го сменяш ,а ако имаш възможност го извади ,разглоби почисти и смажи!Наблъскало се е с много мръсотия вероятно.На 02 например започват да издават дразнещ звук.Аз лично си го извадих и почистих ,след което го смазах добре първо със WD40 и след това с тънък филм масло.Преди 2 години направих процедурата и от тогава е като ново.Предполагам ,че и на 03 ще е подобно

zar, ще пробвам този вариант.
Благодаря

Тук намерих ,процедура по изваждането му ,но за съжаление е за 02. Да се надяваме ,че е така и при 03:

zar, ОК,Благодаря!

Ето го въпросният вентилатор



При паленето на колата работи около 15-20 секунди и почти спира,издавайки само леки щракащи звуци и стъклата почват да се потят.
На ръка го развъртам,но върви по-трудно и стегнато, отколкото трябва да бъде.
Мисля,че само смазване няма да помогне,допускам и вероятността проблем с четките на ротора.
Някой правил ли е такъв ремонт досега? Или да купувам нов.

За да се върти трудно ,може да са четките ,както казваш ,но може и лагер да е,ако има такива.Защото на 02 са само втулки.До четките не съм допирал ,но ако можеш да ги разглобиш и видиш в какво състояние са и другото ,което се сещам е да почистиш мястото ,където контактуват.

Днес ще опитам да го разглобя,да видим дали ще мога да се справя или ще поръчвам нов.
Щото без това нещо хич не се кара комфортно.

Жидовица написа: 15.12.2020, 10:12:35 Днес ще опитам да го разглобя

И без това е проблемен ,поне да опиташ да го спасиш ,ако можеш.А пък ,ако не успееш го сменяш и толкова

Проблема беше в четките,изпилени са на макс. Оказа се,че тук в БГ не се намират такива / поне доколкото търсих /.
Мой приятел сложи и пригоди някакви други. Сега си работи нормално с изключение на едно леко свистене,което се чува при ниски обороти.
Може би да е от четките,които явно не са се напаснали още /вентилатора е на втулки,смазан е/. Предполагам,че ако работи повече време ще се нормализира.
Но го оставих да си седи за резерв. Бях си поръчал нов през това време и сега съм с него.
Иначе двата дена,в които карах без вентилатора си беше доста мизерно. Запотяващи се стъкла,вечер на фарове,мъгла...

И това на 4 годишна кола. Баси. На колко километра е вече колата?

На служебната Октавиа спря да духа на предния прозорец, което зимата си е сериозен проблем. Оказа се един контролер, който смяната му струваше два пъти колкото него.

kalata написа: 29.12.2020, 17:17:47 И това на 4 годишна кола. Баси. На колко километра е вече колата?

163000 km

Колеги,ET45 ли беше стандартният офсет за Октавия 3.Иде реч за джанти 16".
16 цола, 5х112 ET33
16 цола, 5х112 ET42
16 цола,6,5J, 5х112 ET45
Кой ще е най-добрият вариант при гуми 205?