Škoda Форум България

bega4kata написа: 29.06.2020, 23:07:35 всичко обслужено и да е 16х и да караш топ гъзар и да викаша- другие балъци са щот са дали 50х за нова

Не е проблема в това дали е обслужа или не. Това което казва човека отворил темата е, че са му казали че колата е обслужена, и няма належащи такива интервенции. Това по телефона. На място се оказва коренно различна ситуация. Горублянски номера и от тия.
Да има разминаване в някой филтър не сменен, ок, случва се. Ама то няма нищо общо едното с другото.

Тя после и гаранцията им е същата. Плащаш си за спокойствие, имаш гаранция, взимаш "проверен" автомобил. В момента, в който опреш да си потърсиш правата по гаранция се оказва, че пак трябва да плащаш или че точно този проблем не се покрива или ще ти направят отстъпка за труда ама частите - сори.

Никаква вяра не трябва да им се има на тези официални представителства. Не са нищо по-различно от обикновенна автокъща, само дето не пазаруват колите си от моргите в Италия, ами предлагат върнати коли от братските дилърства в Европа. Не казвам, че са им лоши колите, просто не очаквайте някакви чудеса - очите на 4 и всяко нещо, за което ти гарантират - да се провери. Много често те самите не знаят какво продават.

Едно време по социализЪма в магазините имаше един такъв надпис:

"Рекламации - само на касата!"

Та така, не се осланяй много на форумни мнения, ние тука си чешем езиците, ама камъните са в твоята нива. Ти си с парите, ти ще си носиш и евентуалните проблеми.

Гаранцията за VW е 1 година, на Шкодата давали 3 месеца... Освен това условията са, че покриват само труд и 40% от цената на частите
Така че гаранцията все едно я няма...
Нека минат всички разговори с тях и ще напиша един обобщаващ пост с всичко, което сме си казали и изговорили. Независимо каква е развръзката.

При кола на старо по- добре тези отколкото “Горублянци” или аналозите им в страната. Един познат си купи от тези, само че търновският клон Ауди А5- още я търкалят без да е давала ядове.Само че той си поръча параметрите и да му търсят из Европата, та изчака 2-3 месеца.

Вземали сме шкода о2 фейслифт от Порше София Запад, да вярно беше на реални км, все още я караме, никакви проблеми не е давала. Само в началото докато я взехме имаше проблем с ЕГР, сменяхме 4 диска със спирачки, бяха ръждясали доста (явно колата беше стояла дълго време). Сумарно парите за обслужване и леките ремонти бяха малко под 2 000 лв. Цената при продажбата я намалиха с 800 лв, и колата беше с фактура и N1 тогава.

[quote=atashev post_id=179243 time=<a href="tel:1593496904">1593496904</a> user_id=4823]
Ей, чудех се кога ще се появи типичния българин
[/quote]
Просто не звучи сериозно. Каниш се от сумати време, темата се превърна в ежедневни приказки. От самото начало си убеден, че въпросният продавач е супер и продава най-свястните коли. Накрая да кажеш, че си нямал време.... Оставам без думи, незнам и кога ще е караш като си толкова зает.

Няма да я кара много бе, и той каТ мене . Днес ходих да минавам гтп и се оказа че съм минал 3000км.за 1 година. За какво и плащам каско и винетка се чудя

Ако ти е излишна, засилвай я към пазара ...

Задължително да пише в обявата "Една баба я е карала"

atashev написа: 30.06.2020, 10:55:47 Така че гаранцията все едно я няма...

Те тука е ключа от бараката.
Знам за такива случаи, че могат да ви се изправят косите.
Точно тези “проверени” и “гарантирани” коли от представителство са доста подводни камъни.
Вече има доста коректни хора, които вкарват по поръчка отвън отлични и според желанието на клиента автомобили.

bega4kata написа: 30.06.2020, 19:50:17 Няма да я кара много бе, и той каТ мене . Днес ходих да минавам гтп и се оказа че съм минал 3000км.за 1 година. За какво и плащам каско и винетка се чудя

Ай пускай я,че ми е време да сменям туарана

Така, ето я пълната история на комуникацията, като цяло ви казах, че получавах неточна или непълна информация повреме на първите ни разговори, но хубавото е, че е поддържана само в Еуратек и можах да видя всичко направо там.
В понеделник бях да я видя и покарам, но нямах повече от 30мин свободни и не можах да я изпържа. Показаха ми каквато история имат:
- Масло и филтри на мотора бяха редовни на 15к км;
- Ангренаж и ролки на 150к км
- DSG също редовно - на 60к и 120к, при Халдекса по същия начин - 2 пъти с DSGто. Това вчера Еуратек ми го потвърдиха, нямало вече километри, а само години;
- Дискове и накладки само на 90к км, което ми се стори странно; пича ми казаха, че са сменяни накладките, но след гаранцията и нямат документи. Даже викна майстор от сервиза да ми обясни, че са нови, не че не могат пак да ме излъжат.

Вчера понеже имах повече време през деня се чух пак с тях за да я покарам поне 20-30мин и да видя как се държи DSG и като цяло ходовата част. Карахме нагоре към Банкя и колата се държа доста добре, нямаше никакво тресене или тракане, скоростите се сменяха плавно.

Учудих се, че водната помпа и термостат не са сменяни с ангренажа, а също проверих по ВИН, че през 2018 е имала инцидент за 2000лв. За това поисках да ми дадат копие от талона и да си отида сам в Еуратек да проследя директно цялата история. Там нещата се изясниха съвсем: водната помпа и термостата са сменени с ангренажа на 150к, инцидентът е бил предна броня за боя и предно стъкло, което е било на отделна щета. Сменян е и педалът на газта. Общо взето нищо сериозно, просто каналът на комуникация между Porsche и Euratec е зле и ми казваха различни неща 100 пъти...

Като цяло остана това, че нямам гуми, има за обслужване DSG и Халдекс и има евентуално дискове за смяна. Което си е макс 3000лв. Козметичните забележки не ги смятам, понеже са наистина дребни и ще си ги оправям с времето (не повече от 2 детайла са).

Седнахме с момчето и си поговорихме, предложиха ми да ми обслужат DSG и Халдекса и да ми я дадат за 21к без гаранция или за 20500 сам да си я обслужа пак без гаранция. За гумите и спирачките - били консуматив, не са ОК да свалят от цената за това. Ако искам гаранцията от 3м/5000км - 1000лв. отгоре. Имайки предвид, че условията на гаранцията така и така бяха тъпи (труда от тях, частите аз ги плащам на 60%, ако реша да връщам колата трябва да платя пак всички такси по прехвърлянето + няква такса на всеки километър), реших да не давам 1000лв., особено за 3 месеца/5000км.
Предпочитам и да не ми я обслужват те, а да я закарам в Еуратек за 600-650лв. обслужват DSG и 4х4.

Така че в крайна сметка от 22900лв. падна на 20500лв. Капарирана е и стикам палци в Еуратек да не ми кажат нещо сериозно допълнително като я вкарам за DSG и Халдекса.

Благодаря на всички за мненията, надявам се да е била полезна темата не само за мен.

Честито! Според мен автомобила си заслужава!