Škoda Форум България

Да не би да е останала с много малко гориво и помпата да е излизала на сухо и да трябва нещо да се профилактира сега?

На лампа беше, но си имаше поне за 50-тина км по компютър, а след него още има. Аз също си помислих, да не е някое боклуче лапнала.

Да не си раздавал много газ при малко гориво?

С тая боклучива нашенска нафта,как имате акъл,да карате със светеща резерва не знам

Абе може да има защита и на някоя дупка, баир, помпата за малко да се е показала на сухо и е сработила...

Може, леко аерирана нафта да е глътнала и да е отчела ниско налягане в рейла.
При предните поколения угасва сама обаче след като покараш. Получава се понякога при смяна на горивен филтър.
Ще я закачат, стига сме умували

На равно, на Околовръстното и с 70... ще видим кво ще кажат. Ако е от нафтата, просто ще зареждам по-рано.

Аз съм карал на тотална нула и по борд и по резервоар 30-40 км и съм нямал такива проблеми.

ми ту, ама мойта е по - дърта и глупава (компютърно).

Я кажи от къде зареждаш? Да не е ЕКО?

ЕКО, ама какво общо има това. Тя беше на лампа без гориво почти. Не съм имал проблем никога с горивото на ЕКО и Ромпетрол.

Рашо, недей да караш на резерва. Бензиностанции бол.

Не съм мислел, че ще е проблем. Никога не е било проблем. Ако се окаже, че е това, а и да не се ще пълня преди това.

Rangel написа: 22.04.2019, 22:03:21 ЕКО, ама какво общо има това. Тя беше на лампа без гориво почти. Не съм имал проблем никога с горивото на ЕКО и Ромпетрол.

Ами общото е, че ЕКО за 5 години ги хванаха 5 пъти че разреждат горивото с вода... И те правят постоянно кризисни рекламни кампании. Как им се връзвате?

Ромпетрол и ОМВ дават най-добрия дизел в България.

Какво стана с "чека"?