Поръчка на нова Октавия.

[smoke]

smoke, като дойде първият престрашил се да му сложа камера на Октавия 4, ще съм по - конкретен.
Като цяло няма да е повече от 100 евро всичко тотал.
Камерата на жълтите със Сони сензор е с 175 градуса ъгъл на виждане, ако е рибешко око и 170 градуса ако е нормална.
Недостатък е липсата на пръскалка и динамични завиващи линии.
Ако след ъпдейт на фърмуера изчезне образ, се активира отново за 5 минути.

Благодаря. Тук вече има полезна информация. Поправи ме моля, ако греша:
= Камерите, които слагаш, са от така наречения "lowline"-вариант (т.е. без динамични линии и без свързване към Can-шината), докато фабричните камери на О4 са от така наречения "highline"-вариант (т.е. със "завиващи" линии, за което тези камери са с по-сложно свързване, свързани са към Can-шината, за да си вземат оттам данни за ъгъла на завой на колелата);
= Фабричната камера има пръскалка за почистване, с прокарана вода до задната врата, докато другите нямат;
= Камерите, които не са сложени и активирани фабрично, изискват активиране. То вероятно ще трябва да се прави пак след всеки update на софтуера. За което ще трябва съответно оборудване (кабел + VCDS ?) и know-how. Иначе трябва да се плати за "фабрично" активиране, което да добави тази опция към конфигурацията на колата в сървърите на Шкода, така че при следващ update на софтуера то да си е там?

Ако тези неща са така, то това обяснява по-високата цена на фабричната камера и още повече се убедих в правилността на личното ми решение да си взема фабричната камера.

---

Що се отнася до изкривяването на образа, тип "рибешко око", мисля, че то се дължи на следното:
На снимките в този линк (https://www.in-car-install.co.uk/shop/r ... 1-onwards/), който бях дал по-горе, виждам следното нещо - околните обекти не се разтягат ненормално, но това е с цената на извиване на образа в горната и долната част (дъгообразна линия на бронята). Докато при фабричната камера са предприели другата стратегия - да остане линията на бронята сравнително права, за сметка на изкривяване на обектите в ъглите встрани.

[smoke]

Ясно е, че цената е такава, за да не я поръчват, защото има проблем с доставките.

Цената си е такава още от началото. Не е заради проблемите с доставките.

[tuningmania]

До "ВСИЧКИ" - При една камера за паркиране (не за "Selfie"-та), мисля, че ъгъла на видимост трябва да е водещата характеристика. Ако може 180°, най-добре - при излизане назад от перпендикулярно паркиране ще е супер.

[JORDITO]

П.П. Ето това изпълнение с китаец е около 200 евро тотал всичко. И смея да твърдя,че дава много по-добър образ от публикуваните по-горе снимки за Октавия 4 оем.

@smoke, Това на low ли ти прилича? Защото има и такива варианти и за Октавия

[smoke]

@smoke, Това на low ли ти прилича? Защото има и такива варианти и за Октавия

Тази камера във видеото не е lowline, а е highline тип, защото има "завиващи" линии. Но ти по-горе говореше за камери за 100 EUR total, без завиващи линии и без пръскалка. Цитирам те: "Недостатък е липсата на пръскалка и динамични завиващи линии". За тях казах, че щом са без динамичните завиващи линии, значи са lowline тип и затова са евтини.

Не споря, че може да има highline тип, китайски, които са по-евтини от фабричните. Но те както ти казваш, не са за 100 EUR, а са за 200 EUR total. Фабричната опция струва 728 лв. Не е драстично по-скъпа, със завиващи линии е, с пръскалка е (което ми се струва важно), идва фабрично монтирана, не дава повод за оспорване на гаранцията (което е важно при нова кола), няма риск да изисква повторно активиране след актуализиране на софтуера. Това бяха моите аргументи при сравнението. Затова считам, че фабричната опция е съвсем ОК.

За качеството на изображението (каквото и да значи това) не мога нищо да кажа, тъй като не съм ги гледал наживо. Това, което обаче видях на снимките, е че едните камери са направени така, че задната броня да е равна линия за сметка на изкривяване на обектите встрани. Другите пък са направени да кривят по-малко обектите встрани, но пък задната броня става изкривена като дъга. Това (второто) за мен не е ОК. Също така е важно да се сравняват камери с еднакви ъгли на покритие. Хващам се и за твоите думи, че твоите камери, които са със 175°, също са с изкривено изображение. Дали между 170° и 175° има значима разлика във визуалното покритие, не мога да преценя. Приемам, че щом правят такива с по-голям ъгъл (които обаче кривят изображението) и щом Шкода слагат такива, значи са анализирали и преценили, че по-големият ъгъл е важен.

[Цецо75]

тъй като не съм ги гледал наживо

А стига бе, верно ли?

Не ти ли прави впечатление, че спориш сам срещу няколко колеги и всичките отсреща са пробвали единия или двата варианта на живо?

Що не вземе, да покараш, да ползваш няколко месеца, пък после да пишеш от първо лице?

[blindbard]

Снимка от заводски вградена камера за заден ход с пръскалка на Карок префейс, ама фотото не ми се получи нещо...:

[Мичев]

Всички сте прави Само дето си четете коментарите в частта която ви изнася
Аз лично не бих си купил нов автомобил и да си рискувам гаранцията за да си сложа по-добре показваща автърмаркет камера. Също така не бих чакал 5г за да ми приключи гаранцията за да си сложа камера. Та от тая гледна точка - бих си купил новият автомобил задължително с камера.
При втора ръка автомобил мисля стана пределно ясно кой е човекът и че би сложил нещо сносно.

[shpeki]

Да, всички са прави. Скъпо е всичко като ново, китайските пръчки са по-добри но това само докато работят. Има ли проблем си дотам. Всички сме купували китайски пръчки, не само камери и не само за колите. Продават евтин хардуер но няма поддръжка и е калпав софтуера.
Ако има опция за фабрично дори с 300 лева по-скъпо и на клипчетата няма да можеш да виждаш пъпките на котките отзад си залужава отвсякъде.
Но ако си авантюрист и обичаш приключвнията винаги можеш да сложиш китайски пръчки по новата си кола.

[Цецо75]

Всички сте прави Само дето си четете коментарите в частта която ви изнася
Аз лично не бих си купил нов автомобил и да си рискувам гаранцията за да си сложа по-добре показваща автърмаркет камера. Също така не бих чакал 5г за да ми приключи гаранцията за да си сложа камера. Та от тая гледна точка - бих си купил новият автомобил задължително с камера.
При втора ръка автомобил мисля стана пределно ясно кой е човекът и че би сложил нещо сносно.

Е това мисля е ясно на всички. Просто дискусията тръгна от това, че заводската камера за 1000лв. е тотален шит и хората (поне аз) се чувстват преебани. А сравняваме с китайските, просто защото това имаме като база за сравнение. Имал си на старата кола китайче за 100 лв/долара/евро, не помня точно. 1 година не мръдна, образа ток. Купувам кола за ебем ти парите, включвам на задна и опа изненада .... ставам кривоглед. Какво сега - VAG, продавате ми боклук за 1000лв. ама понеже е заводски, евала ще ви правя?

Иначе логично, че на нова кола, нямаш голям избор. Ползвам и си псувам и те така.

[smoke]

Нека никой не остава с грешното впечатление, че се заяждам с JORDITO или че такава е била целта ми.
Напротив, силно адмирирам това, което JORDITO прави и начина, по който го прави, за което го поздравявам!

Целта беше да се изяснят детайли и разлики на фабричното решение и на афтърмакет камерите, защото според мен силно едностранчиво се плюеше по фабричното решение с камерата, без да се знаят много от детайлите и без да се вземат предвид фактори като нова/стара кола, гаранция, функционалности. Мисля, че голяма част от тези неща станаха по-ясни, което беше целта и така всеки може да направи по-аргументиран избор.

[JORDITO]

Аз лично никой не дърпам насила "Ела, ела бе , да ти сложа камера" . Давам варианти, казвам плюс и минус и човека си решава. В интерес на истината @shpeki, тия пръчки , който ползвам от 7 години са ок. (Моята е на толкова). Единици са фалиралите и то в 90 % щото някой индианец е минал на автомивката от 5 см с пароструйката отгоре.

[shpeki]

Аз лично никой не дърпам насила "Ела, ела бе , да ти сложа камера" . Давам варианти, казвам плюс и минус и човека си решава. В интерес на истината @shpeki, тия пръчки , който ползвам от 7 години са ок. (Моята е на толкова). Единици са фалиралите и то в 90 % щото някой индианец е минал на автомивката от 5 см с пароструйката отгоре.

Така е но това зависи предимно от късмета.

[tuningmania]

До @JORDITO - Ако не е "Blackmagic" каметата - не става. Знам, че знаеш поговорката, кой трябва да отстъпи. Откажи се

[JORDITO]

Официално казвам. Няма никакъв проблем да се ретрофитне задна камера на Mib3. Другата седмица снимки и видео от първият колега,който изяви желание да е бета тестър, вследствие на дискусията тук.